Απορίες για αγορά Μ5 Ε60

[alexm]

Με τις τιμες του INPA γινεται η διαγνωση ?

ελα ρε... Φανη, το βαζεις στην διαγνωση και του κανεις εικονικη αλλαγη δισκου-βολαν, παιρνεις τις τιμες πριν και μετα και με μια μικρη αποκλιση βλεπεις τι γινετε.

[alexk]

Κύριοι φυσικά ελέγχεται η φθορά του δίσκου με το διαγνωστικό.

Θα ανοίξω θρεντ μετά με τη διαδικασία.

ΥΓ : σας πιάνω αδιάβαστους

[S8N]

Αν έχω καταλάβει καλά, το διαγνωστικό υπολογίζει επί τοις % τη φθορά του δίσκου, ενώ δηλώνει και πόσες φορές έχει γίνει adaptation για εξάλειψη του πατιναρίσματος. Τρόπος λοιπόν να υπολογίσεις τη φθορά του, υπάρχει.

Απαραίτητο είναι να γνωρίζει ο φίλος μας και τιμές επισκευής συχνών βλαβών που βγάζουν τα Μ5, καθώς και των αναλώσιμων. Εγώ δε θα το συνιστούσα ως καθημερινό αυτοκίνητο ούτε για πλάκα.

[S8N]

Με πρόλαβε ο alexk για το διαγνωστικό. Damn.

[deepBLUE]

Κανένα αμάξι δε μένει έτσι στα καλα καθουμενα απο δίσκο χωρίς πρώτα να έχεις ενδείξεις .
Ο δίσκος δε μπορει να ελεγχθει με κάποιο τροπο εκτος αυτού της δοκιμής στο δρόμο .
Κανε ένα τσεκ στο διαφορικό και όσο για το σασμάν αν οι βαλβολινες του αλλάζονται σωστά τότε ουτε εκει θα υπάρχει θέμα.
Μια και το αμάξι που θες ειναι και facelift δεν έχεις και πρόβλημα με το βανος εκτος και αν το αμάξι ειναι κακοποιημενο και γενικα κακώς συντηρημενο.
Θα πρεπει να γνωρίζεις πως πράγματι το κόστος για ότι κανεις ειναι σχετικά ακριβό αλλα οχι τόσο όσων άλλων αμαξιών της ίδιας κατηγορίας .
Οσο για τη Βενζινη θα ματώσεις κυριολεκτικά .
Δε ξερω βέβαια τα οικονομικά σου ουτε του πόσο συχνή χρήση θα του κανεις.
Κατά τ΄αλλα ειναι ένα πολυ όμορφο αυτοκίνητο που θα σου προσφέρει συγκινήσεις
Ειναι πανέμορφο κατ΄εμε εχει φοβερή ποιότητα κυλησης ειναι δυνατό (υπάρχουν πολυ δυνατότερα βεβαια) ,ειναι οικογενειακο και άνετο !!!!
Θελει σεβασμό και προσοχή γιατι το γκάζι ειναι γλυκό .
Τσεκαρε τη πινακίδα μέσω ασφαλιστικής να δεις αν εχει το αμάξι κάποιο τρακάρισμα και δες μια και με το πλαίσιο απο κάποιο συνεργείο εξουσιοδοτημένο η εξειδικευμένο που ναχει πρόσβαση για πληροφορίες στα εξουσιοδοτημενα.
Θα ήμουν αδιάκριτος να ρωτούσα πόσο το έχεις βρει , αν ειναι Ελληνικό η εισαγωγής και ποσα χλμ εχει ;
Και αν θες βάλε και ένα λινκ.
Αν πάλι οχι κανένα πρόβλημα
Στο όλο θέμα των ακριβών αυτοκινήτων που πωλούνται ΤΣΆΜΠΑ αυτη τη στιγμή και βέβαια μπορει ο καθένας να αποκτήσει υπάρχει μια παγίδα αν μπορω να το πω έτσι .
Η παγίδα αυτη ειναι ακριβώς η τιμήοπου βάζει τον υποψηφιο αγοραστη στο τρυπάκι της απόκτησης του ονείρου και με το πάθος ,κ@υλα ,του να να αποκτήσει κατι τέτοιο (οπου παλαιοτερα η ηταν απιαστο ονειρο η ακομα και αν μπορούσε δε διέθεται τοσα χρηματα 80-90000 για να το αποκτήσει ) δε σκέφτεται το μετά αγοράς κόστος .
Καύσιμο ,συντήρηση ,ασφάλεια (οπου ένα τέτοιο αμάξι δε μπορει να μην εχει τα ΠΑΝΤΑ απο κάλυψη)σήμα,τεκμήριο (44.000 αν δε κάνω λάθος) κλπ κλπ και έτσι πολλές φορές οταν βρεθούμε μπροστά στη πραγματικότητα η το βάζουμε στην άκρη και το κοιτάμε η το χαρίζουμε πουλώντας το πιο κάτω και απ΄οσο το πήραμε .

[S8N]

Ωπ, με πρόλαβε και ο Πατρινός. Damn, again.

[aristent]

..... Εγώ δε θα το συνιστούσα ως καθημερινό αυτοκίνητο ούτε για πλάκα.

εγω παντως θα επαιρνα καμμια 10 χρονακια ζωης αμα το οδηγουσα καθε μερα!!!

Με πρόλαβε ο alexk για το διαγνωστικό. Damn.

και ο alexm μεσω διαγνωστικου εννοει,δεν ξερω εαν εχει δυο τροπους το διαγνωστικο και ποιος ειναι ο πιο ακριβης.

[PANOS-E60]

,υπαρχουν και δυο κατοχοι Μ5 Ε60,..
.

κύριε συνάδελφε, το φόρουμ μας έχει 4 κατόχους V10 ... μην ξεχνιόμαστε

[alexm]

Κανένα αμάξι δε μένει έτσι στα καλα καθουμενα απο δίσκο χωρίς πρώτα να έχεις ενδείξεις .
Ο δίσκος δε μπορει να ελεγχθει με κάποιο τροπο εκτος αυτού της δοκιμής στο δρόμο .
Κανε ένα τσεκ στο διαφορικό και όσο για το σασμάν αν οι βαλβολινες του αλλάζονται σωστά τότε ουτε εκει θα υπάρχει θέμα.
Μια και το αμάξι που θες ειναι και facelift δεν έχεις και πρόβλημα με το βανος εκτος και αν το αμάξι ειναι κακοποιημενο και γενικα κακώς συντηρημενο.
Θα πρεπει να γνωρίζεις πως πράγματι το κόστος για ότι κανεις ειναι σχετικά ακριβό αλλα οχι τόσο όσων άλλων αμαξιών της ίδιας κατηγορίας .
Οσο για τη Βενζινη θα ματώσεις κυριολεκτικά .
Δε ξερω βέβαια τα οικονομικά σου ουτε του πόσο συχνή χρήση θα του κανεις.
Κατά τ΄αλλα ειναι ένα πολυ όμορφο αυτοκίνητο που θα σου προσφέρει συγκινήσεις
Ειναι πανέμορφο κατ΄εμε εχει φοβερή ποιότητα κυλησης ειναι δυνατό (υπάρχουν πολυ δυνατότερα βεβαια) ,ειναι οικογενειακο και άνετο !!!!
Θελει σεβασμό και προσοχή γιατι το γκάζι ειναι γλυκό .
Τσεκαρε τη πινακίδα μέσω ασφαλιστικής να δεις αν εχει το αμάξι κάποιο τρακάρισμα και δες μια και με το πλαίσιο απο κάποιο συνεργείο εξουσιοδοτημένο η εξειδικευμένο που ναχει πρόσβαση για πληροφορίες στα εξουσιοδοτημενα.
Θα ήμουν αδιάκριτος να ρωτούσα πόσο το έχεις βρει , αν ειναι Ελληνικό η εισαγωγής και ποσα χλμ εχει ;
Και αν θες βάλε και ένα λινκ.
Αν πάλι οχι κανένα πρόβλημα
Στο όλο θέμα των ακριβών αυτοκινήτων που πωλούνται ΤΣΆΜΠΑ αυτη τη στιγμή και βέβαια μπορει ο καθένας να αποκτήσει υπάρχει μια παγίδα αν μπορω να το πω έτσι .
Η παγίδα αυτη ειναι ακριβώς η τιμήοπου βάζει τον υποψηφιο αγοραστη στο τρυπάκι της απόκτησης του ονείρου και με το πάθος ,κ@υλα ,του να να αποκτήσει κατι τέτοιο (οπου παλαιοτερα η ηταν απιαστο ονειρο η ακομα και αν μπορουσαμε δε διαθεταμε τοσα χρηματα 80-90000 για να το αποκτησουμε ) δε σκέφτεται το μετά αγοράς κόστος .
Καύσιμο ,συντήρηση ,ασφάλεια (οπου ένα τέτοιο αμάξι δε μπορει να μην εχει τα ΠΑΝΤΑ απο κάλυψη)σήμα,τεκμήριο (44.000 αν δε κάνω λάθος) κλπ κλπ και έτσι πολλές φορές οταν βρεθούμε μπροστά στη πραγματικότητα η το βάζουμε στην άκρη και το κοιτάμε η το χαρίζουμε πουλώντας το πιο κάτω και απ΄οσο το πήραμε .

Οπως ακριβως τα λες ειναι Βαγγελη.
Τα βανος ειναι μια πονεμενη ιστορια και δεν εχει να κανει με χρονολογια παραγωγης αλλα μαλλον περισσοτερο θεμα τυχης και συντηρησης ειναι.
Στα πριν τον 9-05 υπηρχε μια ανακληση στα V10 μοτερ, που οριζε την αντικατασταση ενος σωληνα(ροης) στα βανος, απο την ανωτερω παραγωγη και μετα δεν εδωσε η bmw κατι αλλο.
Το βασικο προβλημα εντοπιζετε στο κροταλισμα που ακουγετε απο την περιοχη των βανος, με την χρηση επιδεινωνετε και καταληγει σε απωλεια ισχυος.
Για αρχη κανεις μια εξαερωση στο συστημα των βανος και εαν δεν διορθωθει εισαι κατα 5000-6000 euro φτωχοτερος......
Μια καλη συντηρηση των βανος ειναι η τακτικη αλλαγη λαδιων.
Παντως το φαινομενο του κροταλισματος ειναι πιο συχνο στα 07-08 μοντελα παραγωγης!!!!!

Υ.Γ: με τις υγείες σου...

[STREETRACING]

44000 τεκμήριο;
Τόσο είναι για 5000 κυβικά του 2007;