Τα παραφλού όμως έχουν περίπου την μισή θερμοχωρητικότητα από το νερό γιαυτό και θέλει προσοχή στις αναλογίες ανάμειξης.Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Οι φυσαλίδες αέρα που λες δεν έχουν σχέση με τη θερμοκρασία (αν θεωρήσουμε ότι το σύστημα είναι καλά σφραγισμένο και σηκώνει πίεση), αλλά με την σπηλαίωση, που κατά 99% σημαίνει φθαρμένη τρόμπα νερού, ακόμα και αν δεν ακούγεται.
Out for all that I can get
Τώρα που το σκέφτομαι δεν νομίζω να λυθεί εύκολα το θέμα αν έχεις πρόβλημα και με το μεγάλο ψυγείο από τον ηρακλή, γιατί το αμάξι όταν τρώει τα ζόρια το μοτέρ είναι πλάγια, οπότε και το ψυγείο δεν βλέπει όλο, φρέσκο αέρα.
Σε άλλα φόρουμ εξωτερικού με το μοτέρ σου δεν έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιο θέμα;
Όσο για τα fuel cuts η μόνη λύση είναι να ανοίξεις τεπόζιτο και να παίξεις με τα διαφράγματα. Αν και αυτό το έχω ακούσει μόνο σε pre facelift αμάξια (το δικό σου, το δικό μου (γιατί εγώ είμαι στριφτερός, το έστριβα μπιφορ ιτ γουοζ μέινστριμ) και του bassakos), μήπως έχει διαφορετικό part number το τεπόζιτο;
Out for all that I can get
μετα απο σχετικο τσεκαρισμα που εκανα , τα preface με τα facelift
εχουν τον ιδιο παρτ-ναμπερ
ps: Facelift ειναι το δικο μου Λευτερη ! εχεις παει και βολτα παναθεμα σε! αχ!
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...taching_parts/
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...taching_parts/
Ναι ρε και πήγαινε τόσο καλά που το πέρασα για pre facelift, γιαυτό μπερδεύτηκα!
Out for all that I can get
τετυμποις driftas
new infos...
1) το αμαξι μου εμεινε απο τρομπα (βενζινης)...που πολυ πιθανον και να ειναι ο κυριος αιτια που δεν πηγαινε στην πιστα..οπως επρεπε...
2) φτιαχτηκε η θερμοασπιδα απο κατω..
3) η κρεμαγιερα ειχε χασει κατι λαδια...και τα ακουσε ο μηχανικος καλα γιαυτο...
4) ευθυγραμιστηκε το αμαξι ψιλοσωστα..και ψαχνω για coilover αλλα δεν φερνει κανεις....οποτε απο εξω μαλλον
alexk (30-07-12), Panos 316T (30-07-12), S8N (30-07-12)
Bmw Enthusiast
Λυσεις υπαρχουν για το ρεζερβουαρ...Η μια ειναι πρωτογονη και η αλλη ακριβη...Η πρωτογονη ειναι να το κοψεις στα δυο και να κρατησεις το μισο και να μη μενει ποτε(ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ) και η ακριβη ειναι να αγορασεις ενα σωστο αγωνιστικο ρεζερβουαρ...Οσο για τη θερμοκρασια,ψαξε για βεντιλατερ απο mini cooper και θα μεινεις πολυ ευχαριστημενος...Το 2ο βεντιλατερ σε τετοιες συνθηκες ειναι must...
Απορια:τι διαστασεις εχει το ψυγειο σου?
τετυμποις driftas
το ψυγειο μου ειναι απο τον ηρακλη και ειναι τεραστιο....με το ματι τουλαχιστον 80-60-7..
για το ρεζερβουαρ η πρωτη λυση δεν μου ακουγεται καθολου ασχημη!!!!
και το δευτερο βεντιλατερ ειναι στα αμεσα σχεδια..
BILL007 (30-07-12)
Drifting away..
Αντε να τελειωνει κι αυτο και να μην ξανασχοληθεις ελπιζω.
Ρε φιλε δεν ειναι απαραιτητο να βαλεις D2..Υπαρχουν κι αλλες εξισου καλες αναρτησεις στα ιδια ή και λιγοτερα χρηματα...Κατσε να γυρισουμε απ'τις διακοπες και θα την βρουμε τη λυση..
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
nik200 (31-07-12)
Bmw Enthusiast
[QUOTE=nik200;300447]
για το ρεζερβουαρ η πρωτη λυση δεν μου ακουγεται καθολου ασχημη!!!!
Θελει ιδιαιτερη προσοχη στη κολληση.....
nik200 (31-07-12)
Λειπω mech1@hotmail.gr
εχεις αλλαξει τρομπα νερου??
για τα παραφλου, την καλυτερη αποδοση την εχει σωστη μιξη παραφλου και απιονισμενου νερου!
υπαρχουν παραφλου που ειναι ετοιμα (δηλαδη εχουν μειγμα)!
για μενα βαλε και ενα water wetter απλα σε σωστη αναλογια γιατι μπορει να φερει αρνητικα αποτελεσματα και ενα σωστο μελετημενο βεντιλατερ...
δεν εχει σημασια να βαλεις 3-4 ανεμιστηρες που γυρνανε συνεχεια ζεστο αερα, αλλα ενα σωστο που θα δροσιζει το ψυγειο σου!
nik200 (31-07-12), Stunt Mike (31-07-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
