γιωργο τα αρχικα που μου ειχες ζητησει ειναι AUK.
γιωργο τα αρχικα που μου ειχες ζητησει ειναι AUK.
Το καταλαβαίνω απλά, δέν έχω σκοπό να αλλάξω το οδηγικό μου στύλ, ακόμα και έτσι σίγουρα θα είναι καλύτερα ακόμα και αν καίει λίγο παραπάνω
-που θα καίει σίγουρα, άλλα who cares!!!-
Για εξακύλινδρο και δη τρίλιτρο βγαίνει το BRC Sequent Plug & Drive έως 190 kw, που έχει μεταλλικό εγκέφαλο και περισσότερες ευκολίες όπως σύνδεση μέσω OBD, πάντως το καλύτερο θα ήταν να τα συζητήσετε προκειμένου να έχετε και προσωπική άποψη.
Εγώ μίλησα με έναν συνεργάτη του εδώ στην Αθήνα μήπως και την έκανα εδώ την εγκατάσταση άλλα δεν με έπεισε,
οπότε και προτίμησα να πάω στην Καλαμάτα.
katsaraios (31-07-13), Nino (31-07-13)
Συμφωνω με την αποψη να ρωτανε τα παιδια οτι θελουν οι ιδιοι γιατι μπορει να γινει καποιο μπερδεμα απο τις πληροφοριες μεσω υπολογιστη..
Ο καθε τεχνικος εχει και το δικο του "στυλ" ,ο Βασιλης μου ελεγε οτι αν καθομασταν πανω απο το αμαξι συνεχεια δεν θα το τελειωνε ο τεχνικος του..
Ετσι εμεις σαν εικονα για το συγκεκριμενο συνεργειο και το κιτ μπορουμε να βοηθησουμε ως ενα σημειο οποιο παιδι ενδιαφερεται..
Η γνωμη του ειναι οτι τα πολλα λογια ειναι φτωχεια ,η δουλεια του μετραει και φυσικα το αποτελεσμα ...μενει να δουμε την αξιοπιστια του κιτ και των μηχανων οπως θα συνεργαζονται με το νεο καυσιμο..
Σταθη ευχαριστως να ξαναρωτησω αλλα αν θες κανε ενα τηλεφωνο για ενημερωση στο νουμερο που ποσταρα πριν..ισως εχεις και αλλες ερωτησεις που πιστευω θα λαβεις σωστες και εγκυρες απαντησεις..
Μακαρι να ξανακατεβει καποιος αυθημερον να ριξουμε καμια βουτια στην πανεμορφη παραλια της Καλαματας!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη katsaraios : 31-07-13 στις 14:23
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Nino (31-07-13), Panos 316T (08-08-13), Stathis (07-08-13), wheelman (01-08-13)
Για τριλιτρο Μ54 τι μπουζι προτινει η ngk και που τα βρισκουμε;
katsaraios (08-08-13), kplc16 (08-08-13)
Copy απο το επισημο σαιτ της BRC
---------------------------------
ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΜΕΣΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
https://www.brc.gr/cdi.pdf
ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
https://www.brc.gr/problem.pdf
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη katsaraios : 12-08-13 στις 06:26
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
120ie87 (16-08-13), Kostas_1 (12-08-13), Leonidas_E39 (16-08-13)
Κάνω αυτό το ποστ για να προφυλάξω κάποιους ιδιοκτήτες και να μην την πατήσουν όπως την πάτησα εγώ.
Μακριά από εταιρίες που τοποθετούν κιτ που έχουν μόνο αυτοί την αντιπροσωπεία του κιτ. Σε περίπτωση που κλείσουν θα τρέχετε και δεν θα φτάνετε, όπως τρέχω τώρα εγώ.
Λεπτομέρειες θα βρείτε εδώ:
https://autogasforum.gr/viewtopic.php?f=30&t=2047
Δεν λέω, πάντα υπάρχουν και εξαιρέσεις...
Όμως στην δική μου περίπτωση κανείς δεν μπορεί να κάνει service στο κιτ (εννοώ ηλεκτρονικό έλεγχο, ρυθμίσεις χαρτών κλπ.) που σημαίνει 99% ότι τα 2000+ ευρώ που έδωσα και για τα δύο αυτοκίνητα θα πάνε χαμένα μιας και δεν θέλω να ρισκάρω τα μοτεράκια μου και να τα αφήσω να δουλεύουν στην τύχη τους με αγνώστου ρυθμίσεων μείγματα.
asot (16-08-13), Leonidas_E39 (17-08-13), Stathis (16-08-13)
εγω εχω brc στο 316 μου. 8v 102ps .
2 χρονια τωρα 50000 χιλιομετρα ολα καλα μεχρι τωρα που στο ρελαντι εχω ενα τρεμουλο και δεν κραταει στροφες.
εν κινησει εχω και εκει προβλημα.κατι στην τροφοδοσια ειναι γιατι δεν μου δινει οσο γκαζι θελω.
εχει την αισθηση οπως εχεις ενα σκουπιδακι στη βενζινη.δυστηχως δεν βρεθηκε βλαβη με το διαγνωστικο και πρεπει να το αφησω για μεγαλυτερο ελεγχο.
στη βενζινη δεν εχω βεβαια κανενα προβλημα.ξερει κανεις τι ειναι?
katsaraios (16-08-13)
Lambros46 (16-08-13), Leonidas_E39 (17-08-13), Stathis (16-08-13)