Δύσκολο να υπάρξει κάτι τέτοιο στη γκάμα του Χ1, πόσο μάλλον από τη στιγμή που υπάρχει ήδη 16d (σε 1995κεκ με 116ps)Αρχικό μήνυμα απο Pisokoyna
'Ολες οι diesel εκδόσεις του Χ1 βασίζονται στο δίλιτρο κινητήρα:
16d 116
18d 143
20ded 163
20d 184
25d 218
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PapajimG : 02-05-13 στις 18:48
Nino (02-05-13)
γιατί τσιμπιημενη? για νεο μοντέλο bmw, suv, 136 turbo άλογα, 8-ταχύτατο μια χαρά τιμή είναι σε άλλη μάρκα έχεις δεί καλύτερη τιμή με αυτα τ χαρακτηριστικά?
τα αλογα στην Χ1 ειναι 143, περισσοτερα απο τον Ασσο, για να τραβαει καλυτερα (αν και θελει ροπη κυριως γι αυτο).
Απο γνωστο που το οδηγησε και εχει οδηγησει και Ασσο 116i, φαινεται η διαφορα του βαρους και δυσκολευεται περισσοτερο να τραβηξει το βαρος του.
Κατα τα αλλα μια χαρα τιμη εχει, και με τις προσφορες που παιζουν αξιζει τα λεφτα και ειναι και αυτοματο 8αρι.
Το χειροτερο για μενα ειναι οτι ανεβαινουν πολυ οι ρυποι στο Χ1 και εχει ακριβα τελη, 383 ευρω.
Moufas E46 (24-05-13)
Bmw Junior
+1000
Τσίπουρο σοφιστής
κινητηρας twin power turbo 143 ιππων και αυτοματο 8αρι κιβωτιο στο βασικο εξοπλισμο η τιμη ειναι 27400 ευρω ( μου ηρθε απο τη bmw σημερα επιστολη).τελη πινακιδες κοντα στα 28000
Αν υπολογισεις ομως οτι για να την κανεις αμαξι με βασικους κωδικους θελεις τουλαχιστον 5000-7000 , ε τοτε η τιμη ξεφευγει...
A8hnaios (24-05-13), giannis79 (11-06-13), Moufas E46 (24-05-13), Panos 316T (24-05-13), Samaro (24-05-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
