off topic αλλα οποιος ξερει ας απαντησει...Επιδη εχω και εγω καποια παρομοια προβληματα και μου εχει αναψει τσεκ,ποσο χρεωνει η αντιπροσωπεια για απλη διαγνωση?
off topic αλλα οποιος ξερει ας απαντησει...Επιδη εχω και εγω καποια παρομοια προβληματα και μου εχει αναψει τσεκ,ποσο χρεωνει η αντιπροσωπεια για απλη διαγνωση?
Lambros46 (21-11-10)
ΤΑ μπουζι τα αλλαξα με ιριδιου πριν μια εβδομαδα τα προηγουμενα ηταν 4ακιδα
μην παει το μυαλο σας στα μπουζι και πριν μου το εκανε..γιαυτο και τα αλλαξα.
επισεις αλλαξα και πολλαπλασιαστες αλλα τιποτα,ψαχνω για κολαρα που τυχον χανουν αερα..λεω να παω και σε εναν ηλεκτρολογο για αρχη να παρω μια ιδεα γιατι οπως ειπα στην obd δεν βγαινει ακρη...τα βλεπει ολα καλα..
το λουφτ δουλευει με την ιδια πιεση 5μηνες τωρα.πρωτα δεν ειχα τετοια κρουσματα.μπορει και να φταιει το λουφτ αλλα οχι η πιεση καθως δεν εχει αυξηθει η τιμη της.θα κοιταξω μηπως βρω κανενα λουφτ για δοκιμη μην πληρωνω ασκοπα γιατι με την γκαντεμια μου θα το παρω και μετα θα ψαχνω για λαμδα...και μετα και μετα..........
Γινεται να μετρησεις το luft με ενα πολυμετρο? Στα πιο παλια οσο ανεβαινει η ροη αερα ανεβαινει η ταση εξοδου στο σημα που δινει το luft προς τον εγκεφαλο.
Δεν ξερω αν γινεται σε εσενα αυτο. Απλα δινω μια ιδεα..
Επισης μπορεις να ξεκουμπωσεις το luft ωστε ο εγκεφαλος να παρει σημα μονο απο την πεταλουδα και να υπολογισει το μιγμα απο τις στροφες και το ανοιγμα της πεταλουδας. Βεβαια θα πρεπει να απενεργοποιησεις την τουρμπινα και δεν ξερω αν δουλευεις με παραλληλο...
ηρθα ηδη απο την αντιπροσωπεια....δινουν την μεγαλυτερη εμφαση στον λαμδα...παρακολουθησαν το λουφτ στην obd το εμφανιζει ως μετρητης μαζας αερος και ανταποκρινοταν αμεσα στο ξαφνικο ανεβασμα των στροφων..
με διαβεβαιωσαν πως δεν ειναι το λουφτ...αυριο θα τεσταρουν τον λαμδα σε ενα μηχανημα(?????)οπου το αμαξι θα ειναι εν κινηση...αυριο θα σας πω τα νεα περι λαμδα......αυτα για την ωρα...
Ωραια τουλαχιστο αποκλεισαμε το λουφτ
Δεν ειναι και κανα ειδικο μηχανημα. Ηλεκτρολογικης φυσης ειναι η συνδεση. Απλα θα διαβασει το λ με εξωτερικο μηχανημα και θα δει στο δρομο τι τιμες δινει ο λ αναλογως το φορτιο και τις στροφες του κινητηρα.
Αλλη λυση που δε σκεφτηκαμε ειναι να ξεκουμπωσεις το φισακι του λ και να δεις πως θα συμπεριφερθει ο κινητηρας. Αν ειναι κολλημενος ο λ σε μια τιμη τοτε ειτε τον εχεις πανω ειτε οχι θα πρεπει να εχεις τα ιδια (η πολυ παραπλησια) συμπτωματα.
Απο καταναλωση εχεις δει κατι περιεργο και αξιο αναφορας?
z3outofmind (22-11-10)
Dimzan (22-11-10)
Για να μην ανοιγουμε θρεντ ,υπαρχουν πουθενα πινακες με τιμες μετρησεων για ΜΑΦ -ΛΑΜΔΑ κλπ .. για να τις συγκρινω με τις δικες μου μετρησεις που εκανα στο μοτερ μου??
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Panos 316T (27-04-13)