Σελίδα 2 από 101 ΠρώτηΠρώτη 12341252 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 1006

Θέμα: Αγγελίες από το νετ 7

  1. #11
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    2.686
    Thanked
    6573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τι προτείνετε λοιπόν ;;;

    Να του πω να πάρει Aston ;
    Είναι όπως λέμε το καλύτερο σκάφος είναι, το σκάφος του δικού σου ;

    Στα 60-70.000 r8, 997.2s ή 997.1 turbo ;
    Δεν μας ενδιαφέρει η απόλυτη επίδοση , όσο η διασκέδαση , η χρηστικότητα κ η μεταπωλητική αξία .

  2. #12
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωραίο φαίνεται...

    https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6922067/
    Detailing Madness

  3. #13
    Εγγραφή
    11-12-14
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    117
    Thanked
    124
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο vagmag Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι προτείνετε λοιπόν ;;;

    Να του πω να πάρει Aston ;
    Είναι όπως λέμε το καλύτερο σκάφος είναι, το σκάφος του δικού σου ;

    Στα 60-70.000 r8, 997.2s ή 997.1 turbo ;
    Δεν μας ενδιαφέρει η απόλυτη επίδοση , όσο η διασκέδαση , η χρηστικότητα κ η μεταπωλητική αξία .
    Καθαρά δική μου άποψη, απο πλευράς κόστους τα φθινότερα είναι τα Porsche ανάμεσα σε ολα όσα αναφέρθηκαν. Το 996ΤΤ όσο καλό και να είναι, είναι παλιό πλέον, έχω έρωτα και εγω αλλά δυστυχώς τα δείχνει τα χρόνια του ειδικά το εσωτερικό.
    Προσωπικά επηρεασμένος και απο τα φόρουμ της Porsche που διαβάζω θα έπαιρνα μια 997.2 S η 4s και ίσως χειροκίνητο. Ο λόγος, ο τελευταίος ατμοσφαιρικός στις 911 αν εξαιρέσεις τα GT3. Και χειροκίνητο γιατί είναι είδος προς εξαφάνιση, άσε που αν αποφασίσει να το βάλει πίστα θα είναι πιο απολαυστικό. Χρηστικά μπορεί απο κάθε μέρα στη δουλειά μέχρι κατούρημα Σαβ/κο, χωρίς να σκέφτεται καταναλώσεις, χλμ, service, ή αν θα είναι δαχτυλοδεικτουμενος (βλ. Ferrari, Aston)

    Μεταπωλητικά δεν έχουν πιάσει πάτο αλλά δεν νομίζω οτι θα χάσουν πάνω απο 10-12κ τα επόμενα 2-3 χρόνια δεδομένου οτι στην Ελλάδα δεν έχουν πουληθεί πολλά 991 πόσο μάλλον το φετινό 991.2 με τους Turbo κινητήρες. Το ίδιο ισχύει για το 997tt.

    Αν όμως θέλει να βγάλει τα γούστα του, και να το απολάυσει όσο το κρατήσει χωρίς να σκέφτεται όλα τα άλλα τότε F430.
    "Winners don't make excuses when the other side plays the game"

  4. The Following 3 Users Say Thank You to vchris For This Useful Post:

    chrisgiapz3 (20-09-15), steliosm46 (16-09-15), vagmag (17-09-15)

  5. #14
    Εγγραφή
    16-02-10
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.163
    Thanked
    1116
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Vantage ότι πιο όμορφο...
    Σίγουρα υπολείπεται σε δυναμικά χαρακτηριστικά σε σχέση με πολύ φτηνότερες κατασκευές.

    Αν ο φίλος σου έχει πολλάαααα λεφτά, είναι μια καλή επένδυση και τιμή ευκαιρίας το αμάξι της αγγελίας.
    Αλλά είναι ''ειδικό''

    Δεν είναι 997ΤΤ που πας super market και το έχεις και 700 μοτέρ ταυτόχρονα...

  6. The Following 2 Users Say Thank You to Harisp For This Useful Post:

    BILL007 (17-09-15), vagmag (17-09-15)

  7. #15
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο vagmag Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι προτείνετε λοιπόν ;;;

    Να του πω να πάρει Aston ;
    Είναι όπως λέμε το καλύτερο σκάφος είναι, το σκάφος του δικού σου ;

    Στα 60-70.000 r8, 997.2s ή 997.1 turbo ;
    Δεν μας ενδιαφέρει η απόλυτη επίδοση , όσο η διασκέδαση , η χρηστικότητα κ η μεταπωλητική αξία .
    Aπό τα παραπάνω 3 κριτήρια η 997 turbo ικανοποιεί τα 2 (χρηστικότητα και μεταπώληση). Εάν θέλει διασκέδαση (όπως την εννοούμε συνήθως...) δεν πας σε 997 turbo αφού το αμάξι είναι πολύ αποτελεσματικό στο traction του και δεν εμφανίζει σχεδόν καθόλου πισωκίνητη συμπεριφορά.
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  8. The Following 2 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    doctore (17-09-15), vagmag (17-09-15)

  9. #16
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.951
    Thanked
    8054
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Ψήνεται μια συνάδελφος να αγοράσει το παρακάτω,
    έχει κανεις άποψη για τον έμπορο, ή τι πρέπει να προσέξει ειδικά για τα C2 VTR?

    https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/6899951/

    Thanx!!!

  10. #17
    Εγγραφή
    19-11-12
    Μηνύματα
    2.007
    Thanked
    2274
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο vagmag Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι προτείνετε λοιπόν ;;;

    Να του πω να πάρει Aston ;
    Είναι όπως λέμε το καλύτερο σκάφος είναι, το σκάφος του δικού σου ;

    Στα 60-70.000 r8, 997.2s ή 997.1 turbo ;
    Δεν μας ενδιαφέρει η απόλυτη επίδοση , όσο η διασκέδαση , η χρηστικότητα κ η μεταπωλητική αξία .

    Η δική μου άποψη. Εβαλα και μια δική μου τέταρτη παράμετρο. Η επιλογή του εξαρτάται καθαρα από τι ποσοστά δίνει σε κάθε κατηγορία.
    Attached Images Attached Images

  11. The Following 2 Users Say Thank You to friendgr For This Useful Post:

    BILL007 (17-09-15), vagmag (17-09-15)

  12. #18
    Εγγραφή
    24-12-09
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    2.756
    Thanked
    1695
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    να πω και γω την άποψη μου σε ότι αφορά μόνο την ποιότητα κατασκευής σε Ferrari r8 και get μιας και δεν έχω οδηγήσει κάποιο απ αυτά αλλά έχω περιεργαστει-δουλέψει σ αυτά τα 3. Η Ferrari έχει ίσως κατ έμε την χειρότερη ποιότητα κατασκευής απ όλα.δεν μιλάω μηχανικά αλλά σαν ποιότητα υλικών συναρμογής,εσωτερικού,φανά ρια κλπ.ποιοτητα fiat pundo κυριολεκτικά όμως. (Μιλάω για 360 και 430 ) απαράδεκτη για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας . Το r8 τπτ το φοβερό,κλασικό Audi.καλη ποιότητα καλά υλικά.το Gtr 2011 καλό μεν αλλά όχι και αμάν ποιοτικά.ωραια υλικά άλλα έβγαζε το κάτι φθηνό.Gtr 2013 μακραν το καλύτερο από τα 3.βελτιωμενο παντού και παρά πολύ προσεγμένο σε όλα του.παρα πολύ καλά υλικά παρά πολύ καλή συναρμογή πλαστικών λαμαρίνας κλπ.προσωπικα μετά απ αυτά που είδα στα δυο Ferrari πραγματικά και να είχα τα χρήματα να το αποκτήσω θα τα απέκλεια. Θεωρώ ότι οκ καλό το γκάζι καλό το κράτημα ο ήχος όλα αλλά αν είναι δυνατόν ένα αυτοκίνητο αυτής της χρηματικής αξίας να εχει τέτοια ποιότητα κατασκευής!

    Υγ μιλάω μόνο από άποψη κατασκευής και όχι οδηγικής απόλαυσης κλπ μιας και δεν έχω καμία εμπειρία

  13. The Following 2 Users Say Thank You to gyiama For This Useful Post:

    pilot (17-09-15), vagmag (17-09-15)

  14. #19
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    2.686
    Thanked
    6573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο friendgr Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η δική μου άποψη. Εβαλα και μια δική μου τέταρτη παράμετρο. Η επιλογή του εξαρτάται καθαρα από τι ποσοστά δίνει σε κάθε κατηγορία.
    Ευχαριστώ , αλλά ...
    Δεν κατάλαβα την σειρά στο πινακακι .

  15. #20
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Θέλει ντε και καλά να σου πει ότι η Aston έχει καλύτερη μεταπωλητική αξία απ την 997Τ...
    Detailing Madness

Σελίδα 2 από 101 ΠρώτηΠρώτη 12341252 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP