Αρχικό μήνυμα απο
vagmag
Τι προτείνετε λοιπόν ;;;
Να του πω να πάρει Aston ;
Είναι όπως λέμε το καλύτερο σκάφος είναι, το σκάφος του δικού σου ;
Στα 60-70.000 r8, 997.2s ή 997.1 turbo ;
Δεν μας ενδιαφέρει η απόλυτη επίδοση , όσο η διασκέδαση , η χρηστικότητα κ η μεταπωλητική αξία .
Καθαρά δική μου άποψη, απο πλευράς κόστους τα φθινότερα είναι τα Porsche ανάμεσα σε ολα όσα αναφέρθηκαν. Το 996ΤΤ όσο καλό και να είναι, είναι παλιό πλέον, έχω έρωτα και εγω αλλά δυστυχώς τα δείχνει τα χρόνια του ειδικά το εσωτερικό.
Προσωπικά επηρεασμένος και απο τα φόρουμ της Porsche που διαβάζω θα έπαιρνα μια 997.2 S η 4s και ίσως χειροκίνητο. Ο λόγος, ο τελευταίος ατμοσφαιρικός στις 911 αν εξαιρέσεις τα GT3. Και χειροκίνητο γιατί είναι είδος προς εξαφάνιση, άσε που αν αποφασίσει να το βάλει πίστα θα είναι πιο απολαυστικό. Χρηστικά μπορεί απο κάθε μέρα στη δουλειά μέχρι κατούρημα Σαβ/κο, χωρίς να σκέφτεται καταναλώσεις, χλμ, service, ή αν θα είναι δαχτυλοδεικτουμενος (βλ. Ferrari, Aston)
Μεταπωλητικά δεν έχουν πιάσει πάτο αλλά δεν νομίζω οτι θα χάσουν πάνω απο 10-12κ τα επόμενα 2-3 χρόνια δεδομένου οτι στην Ελλάδα δεν έχουν πουληθεί πολλά 991 πόσο μάλλον το φετινό 991.2 με τους Turbo κινητήρες. Το ίδιο ισχύει για το 997tt.
Αν όμως θέλει να βγάλει τα γούστα του, και να το απολάυσει όσο το κρατήσει χωρίς να σκέφτεται όλα τα άλλα τότε F430.
"Winners don't make excuses when the other side plays the game"