Αλλαγή Καδένας Χρονισμού σε N47.

[dreamer]

στο ιδιο forum ,topic πιο κατω γραφεται αυτο:

.That’s some bad luck, the early cars with the n47 the chain would snap,but from about 2010 the chain would just get noisy and wouldn’t snap .I had an early 2007 120d and managed 137k before mine went, took it to just under 200k. Then had a 2010 118d and that’s done over 140k serviced by BMW with normal intervals. I do turn off start stop.

[HarrisBMW]

Εγώ την άλλαξα την καδένα. Ο θόρυβος σταμάτησε και το αμάξι πηγαίνει πολύ καλύτερα από ότι πήγαινε. Δεν διαφωνώ σε αυτό που λες, ότι μου είπαν έγραψα και ότι υπήρχαν 2 τρόποι. Ένας να κατέβει η μηχανή και ήθελε 1300-1500 και ο άλλος να μην κατέβει κ να γίνει με το μηχάνημα στα 600+120 φλάντζα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BILL007]

Τί ωραίο που είναι αυτό το pdf! Μήπως υπάρχει και για M50TUB25;

Λογικά ψάχνεις να βρεις το 11-75-98 της BMW (βάσει του pdf)

2.5 and 2.8 Liter Six Cylinder Engines (M52 TU) Jul 1998 11 75 98

στο ιδιο forum ,topic πιο κατω γραφεται αυτο:

Μπορώ να σου επιβεβαιώσω ότι πηδάει χρονισμό και μετά παίζεις στα ζάρια αν προλαβαίνεις να πας συνεργείο ή να πάρεις το μοτέρ στο χέρι

Για εμένα δεν ειναι κακό να υπάρχει σαν προδιαγραφή συντήρησης απο τον κατασκευαστή. Το κακό ειναι να υπάρχει σε όλο τον πλανήτη το πρόβλημα και ο κατασκεαστής να σφυράει αδιάφορα (όπως και τα Μ5/6 Ε6Χ, Ε46, Μ3 Ε9Χ και πάει λέγοντας)

[PetrosD]

Λογικά ψάχνεις να βρεις το 11-75-98 της BMW (βάσει του pdf)

2.5 and 2.8 Liter Six Cylinder Engines (M52 TU) Jul 1998 11 75 98

Πιο παλιό λογικά. Όχι M52. M50TU