Τεραστιο προβλημα με λαδια!

**pilot** · 13-05-18, 15:10

Φυσικά και γίνεται δουλειά ρε παιδιά, εξάλλου από τα τσιμουχακια είναι η ζημιά, αλλά εφόσον μπαίνει κάποιος σε αυτή τη διαδικασία βγάζει κεφαλαρι και το κάνει σαν καινούργιο, βάζει και την φλατζουλα του την καινούργια και το μοτέρ είναι τέλειο. Τα Ν μοτέρ αν συντηρούνται σωστά δεν παθαίνουν τίποτα από "κάτω"

**Bmw46** · 13-05-18, 18:03

το κοστος ομως ειναι πολυ διαφορετικο μεταξυ τους, και αν κρατησουμε για παρα πολυ καιρο το αυτοκινητο μας καθε ποτε θα γινετε αυτη η δουλεια?μιας και το προβλημα λυνετε? η οχι?

**pilot** · 13-05-18, 18:58

Θα σε "πάει" τουλάχιστον άλλο τόσο, όσον αφορά το κόστος εκεί έρχεται ο "σωστός" άνθρωπος. Αν σας πω κοστοι που χρεώνει ο δικός μας εδώ θα κλαίτε με μαύρο δάκρυ!

**nik200** · 14-05-18, 09:59

SOS....παρτε μια μετρηση συμπιεσης παιδια..να δειτε αν πραγματι ειναι ελατηρια πιστονιων ή που δεν κλεινει καλα καμια βαλβιδα..για να σας φυγει η ιδεα απο το κεφαλι..και μετα βλεπετε!επισης ανοιξτε και κανα καρτερ να δειτε και σε τι κατασταση ειναι τα μεταλλα του στροφαλου..ειναι καμποσα τα χιλιομετρα..

**PetrosD** · 14-05-18, 12:16

Άσε, Νίκο, αυτά είναι υψηλή επιστήμη για μερικούς μηχανικούς.

**tolaros96** · 16-05-18, 01:14

Παιδιά ευχαριστώ για τις γνώμες σας!! Θα κάνω με μέτρηση συμπίεσης για να δω σίγουρα θα αλαξξω τσιμουχακια και κεφαλή καθάρισμα και ας ελπίσουμε πως θα λυθεί!!! Αν δν λυθεί θα σας ενημερώσω!!! Σας ευχαριστώ και πάλι καλά να περνάτε!!

**nik200** · 16-05-18, 10:19

φιλε τολη μη πελαγωνεις...το προβλημα ειναι πολυ απλο..οπως ειπε ο pilot αυτα τα μοτερ οτι βγαλουν συνηθως ειναι απο πανω...με μια συμπιεση και την κεφαλη εξω θα φανουν ολα...οποτε no harm done...στο κατω κατω εχει αρκετα χιλιομετρακια..φυσιολογικη φθορα λογω χρονων ειναι στο κατω κατω περα απο τα χιλιομετρα..περιμενουμε νεα σ

**tolaros96** · 18-05-18, 00:52

Να στε καλά παιδιά!! Σας ευχαριστώ και πάλι!! Φυσικά θα ενημερώσω!! Καλή συνέχεια καλά να.περνατε! ��

**sierra** · 19-05-18, 00:07

Πριν λίγο καιρό το πέρασα αυτό. Υπάρχει ένας πρακτικός τρόπος για να δεις αν είναι τσιμουχάκια ή ελατήρια. Βάλτο να δουλέψει για κάνα 20λεπτο στο ρελαντί και μετά πάτα το γκάζι απότομα. Αν πίσω στην εξάτμιση σου βγάλει καπνό είναι τσιμουχάκια, αλλιώς δεν θα βγάλει γιατί τα καίει λίγο λίγο. Τώρα τα τσιμουχάκια αν πας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο θα σου πιάσει τα οπίσθια, στοιχίζει γύρο στα 500 € γιατί κατεβάζουν καπάκι, το πλανίζουν και φλάντζες και λοιπά, είναι οδηγία ότι κάνουν στην αντιπροσωπεία να κάνουν και αυτοί. Αυτά δεν χρειάζονται γιατί δεν παθαίνει κάτι άμα καίει λάδι. Πήγαινε σε ένα καλό συνεργείο που έχει τα απαιτούμενα εργαλεία (όντως είναι ακριβά) να στα αλλάξει από επάνω και δεν θα έχεις πρόβλημα. Αυτό έκανα και μάλιστα στην επαρχεία και μου στοίχισε στα 200 € μαζί με κάτι άλλα λαστιχάκια που άλλαξα και μια και το ανοίξαμε και την εργασία. Στο κάτω κάτω αμάξι πήραμε για να το χαρούμε και να τρώμε τα λεφτά μας στην βενζίνα και όχι στους επιτήδειους επειδή πήρανε BMW. Αν θέλεις κάτι άλλο σε μήνυμα προσωπικό. Ευχαριστώ...

**tolaros96** · 19-05-18, 11:09

Να είσαι καλά!! Ναι φυσικά δν θα διστάσω!! Παιδιά πιστεύω πως έπρεπε να το μοιραστώ αυτο γιατί έχω ακούσει γνώμες από συνεργεία και είναι κρίμα να πάω να δώσω τόσα μα τόσα χρήματα! Θα ξεκινήσω από τσιμουχακια και λύσιμο καπάκι και πρώτα ο θεός ελπίζουμε να λυθεί το θέμα!! Να είστε καλά και πάλι σας ευχαριστώ!

Θέμα: Τεραστιο προβλημα με λαδια!

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following 4 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to PetrosD For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to tolaros96 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to tolaros96 For This Useful Post:

The Following 5 Users Say Thank You to sierra For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to tolaros96 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές