Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: RAV-4 Vs Tiguan

Ψήφισαν
55. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
  • Tiguan

    16 29,09%
  • RAV-4

    11 20,00%
  • φιλαρακο εδω ειναι πεν-βε φλορουμ, παρε 46αρι μεταχειρο, ή ακομα καλυτερα ενα Ε36 σκυλοφτιαγμενο!

    28 50,91%
Σελίδα 2 από 10 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 95

Θέμα: RAV-4 Vs Tiguan

  1. #11
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Toν Tiguanο και εμείς τον είχαμε βάλει στο μάτι, αλλά δεν έβγαινε ο προϋπολογισμός. Μακράν το πιο όμορφο και φρέσκο στη κατηγορία.

    Πριν μερικούς μήνες όμως που μπήκα στο forum τους διάβασα αρκετά παράπονα για κομπιάσματα, ρεταρίσματα ακόμα και προβλήματα με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (μπλόκαρε και δεν σ άφηνε να φύγεις) σε καινούρια αυτοκίνητα. Γενικά και από πελάτες με TSI μοτέρ έχω ακούσει κατά καιρούς θεματάκια.

    Τώρα κάποια εξτρά που πρέπει να σκεφτείς σοβαρά:

    Xenon
    Upgrade στο στέρεο με την έγχρωμη οθόνη και χειριστήρια στο τιμόνι.
    Parktronic πίσω

    Για να μη ξεφύγεις με οροφές και δέρμα....

  2. #12
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    South
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    2.121
    Thanked
    3802
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων

    προβλήματα με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (μπλόκαρε και δεν σ άφηνε να φύγεις) σε καινούρια αυτοκίνητα.
    Μου το εκανε μονο μια φορα στην αρχη.

    Εβγαλα τον ενα πολο απο τη μπαταρια και εφτιαξε..

  3. #13
    Εγγραφή
    21-02-10
    Περιοχή
    Acapulco
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    3.053
    Thanked
    4108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Tiguan εχει ενας φιλος και ειναι πολυ ευχαριστημενος απο γκαζι(Ειχε RX8 cosmos πριν),εβαλε και προγραμμα στο 1.4TSI και παει πολυ καλα για SUV.Δεν ειναι για πολυ offroad αλλα νομιζω οτι αυτο δεν θα απασχολησει το 90% των αγοραστων του.Το ιδιο και το ΤΟΥΟΤΑ...Και τα 2 ειναι καλες αγορες παντως αν και λογω ελλειψης κυβικων και αδυναμων συμπλεκτων δεν κανουν για ρυμουλκηση σκαφων,μεγαλων τρειλερ κτλ....Ξερω 3 ιδιοκτητες RAV4 που λογω σκαφους 7μετρου αλλαζαν συμπλεκτη σε λιγοτερο απο 30.000 χλμ!Καλο και τιμιο σε αγορα παντως,και μουρατο με χωρους ειναι και τα Jeep Compass/Pariot.Για ριξε μια ματια...

  4. #14
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Θεσ/νίκη
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    3.294
    Thanked
    7813
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ουτε το ένα ούτε το άλλο !!!
    Το Rav νόμιζα οτι κάθομαι πάνω στο μοτερ (αν και άκουσα οτι βελτιώθηκε
    κατα πολύ ο θόρυβος στο εσωτερικό) και είχε ένα θέμα ο πίσω άξονας
    με πολύ καραδασμό και τρανταγματα,ετσι μου φανηκε.
    Απο αξιοπιστία όμως,ψυγειο με πάγο...!!!
    Το Tig δεν το εχω οδηγήσει αλλα εχω μπει μέσα και μου φάνηκε
    σαν ένα πολύ φτωχό golf περασμένης γενιάς.
    Skoda Yeti ???? Για μένα το καλυτερο.

  5. The Following User Says Thank You to Konstantinos E60 For This Useful Post:

    Ptboul (11-10-10)

  6. #15
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    μέσα και μου φάνηκε
    σαν ένα πολύ φτωχό golf περασμένης γενιάς.
    Έκαναν ένα μικρό facelift μέσα και είναι μια χαρά.

    Αλλά και στα πρώτα Tig, το πάνω μέρος του ταμπλό είναι από μαλακό πλαστικό που πατιέται με το χέρι και ουδεμία σχέση έχει με το ταμπλό του προηγούμενου γκολφ.

  7. #16
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fanisk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σταματη αν θες test drive Rav 4 Exec. στειλε πμ να κανονισουμε, εχουμε σπιτι ενα.

    Να τονισω τα αρνητικα..χμμ.. πολυ μαλακο τιμονι (ανετο μεν αλλα δεν ξερεις που πατας), θεοκοντες σχεσεις, θορυβος στα πολλα χλμ, νομιζεις οτι το μοτερ παει σκασμενο.
    ΄

    ΟΥΠΣ, αυτό είναι δυνατή πληροφορία.

    Αν δλδ δεν μπορείς να κάνει ένα ταξίδι με ηρεμία, αυτό είναι μεγάλο μείον.

    Το τιμόνι, το έχω ακούσει πως είναι λίγο αλλού, αλλά υπάρχει μια δικαιολογία πως είναι ετσι για το 30% που θα πάει ΚΑΙ στο χώμα. Οπότε δεν ξέρω.

    Αυτό με το θόρυβο με προβληματίζει, καθώς είναι ένα πράγμα που δεν αντέχω με τίποτα.
    Αν ταξιδεύεις με 160-170 και φτάνεις στον προορισμό σου σαν μπαγιάτικο μούσμουλο, είναι λόγος να μην πάρεις καθόλου το αμάξι.
    Γενικά την ακούει στα πολλά σε σημείο αηδίας η απλά δεν είναι επιπέδου BMW ας πούμε?



    Απο τριγμούς και μαλακίτσες όλα ΟΚ?

  8. #17
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΄



    Αν δλδ δεν μπορείς να κάνει ένα ταξίδι με ηρεμία, αυτό είναι μεγάλο μείον.


    Αν ταξιδεύεις με 160-170 και φτάνεις στον προορισμό σου σαν μπαγιάτικο μούσμουλο,

    Σταμάτη, μη περιμένεις πολλά σε ταξίδι από 1.4Τ. Αλλά ούτε από suv. Όταν βγήκα από το GTI και μπήκα στο Bravo, με ενόχλησε κι εμένα ο θόρυβος που κάνει, συγκριτικά πάντα.

    Μη κάνεις το λάθος δλδ και το συγκρίνεις με το 46 γιατί ίσως απογοητευτείς. Πήγαινε και ζήτας τους ένα αμάξι για test-drive ένα ολόκληρο πρωινό. Το έχω κάνει αρκετές φορές τότε που έψαχνα και δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα.

  9. #18
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σωστή σκέψη.

    Ισως καταφέρω να το πάρω για ένα Σ/Κ γιατί μόνο έτσι θα καταλάβω τι παίζει, σε μεικτές συνθήκες καθώς έτσι θα είναι η χρήση του.


    Κάπου παραπάνω για να μην κάνω quote, αναφέρθηκε το compass, που το οδήγησα και δεν με αρεσε καθόλου γιατί παίρνει μεγάλες κλίσεις και είναι και ασταθές.

    Οσο για το YETI, παίζει στην κατηγορία του Juke, που είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα σε λογική απο αυτό που ψάχνω.
    Καλά και τα δύο, αλλά το juke πολυ φλύαρο οπτικά και εσωτερικό καγκουρομάνα, ενώ το ΥΕΤΙ πάσχει σε εσωτερικό. Αλλά πάσχει πολύ όμως.

  10. #19
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    αντε ρε που πασχει το γετι...
    στην ακριβη εκδοση ειναι σουπερ!
    θα ντρεπεσαι να μπεις μεσα!
    σκονταρα ρε!

  11. #20
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stathis Εμφάνιση μηνυμάτων
    αντε ρε που πασχει το γετι...
    στην ακριβη εκδοση ειναι σουπερ!
    θα ντρεπεσαι να μπεις μεσα!
    σκονταρα ρε!
    ουουου 666 VAG ουουουουου 666 ουουου VAG ουουουου 666
    M3 CSL

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP