Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 32

Θέμα: Διάφορα αγωνιστικά νεα

  1. #11
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή Για τον Λουκά




    [To παρακάτω γράφεται με αφορμή το σοβαρό ατύχημα που είχαν σήμερα το πρωί οι φίλοι και συναθλητές Λουκάς Γιαννακούλης και Γιώργος Πετρόπουλος, με τη γνωστή Porsche 911 RSR, στην 1η ΕΔ του "Ράλλυ Παλλάδιο".

    Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, ο Λουκάς είναι σε κρίσιμη, δυστυχώς, κατάσταση, ενώ ο συνοδηγός, Γιώργος Πετρόπουλος, έχει διαφύγει τον κίνδυνο.

    Όλοι μας εδώ στο 4Drivers.gr ευχόμαστε ο Λουκάς να επιστρέψει γρήγορα ανάμεσά μας. (Bασίλης Χαρίτος)]

    Είναι 7 το πρωί, το κινητό χτυπάει αφύπνιση, αλλά εσύ είσαι ξύπνιος από ώρα. Έχεις αγώνα σήμερα. Γρήγορα το προλαβαίνεις για να μη ξυπνήσει την γυναίκα σου που δεν φταίει σε τίποτα και παίρνεις τα ρούχα σου για να ντυθείς έξω από το υπνοδωμάτιο, σε ουδέτερο έδαφος. Τα παιδιά κοιμούνται ακόμα, μη τα ξυπνήσω.

    Εσώρουχα πυρίμαχα, κάλτσες FIA, φόρμα ολόσωμη, φτιαγμένη για να σε σώσει από φωτιά, μποτάκια οδήγησης, όλα φοριούνται και στρώνονται πάνω σου για να μην σε ενοχλούν πουθενά.

    Κατεβαίνεις κάτω, στην κουζίνα για πρωινό. Καφές, κάτι ελαφρύ, δεν θέλεις να είσαι γεμάτος, αλλά ούτε και πεινασμένος όταν οδηγείς στο όριο. Θέλεις να είσαι όμως αρκετά δυναμικός για να οδηγήσεις το θηρίο με φόρα ανάμεσα στα δέντρα και στις γλιστερές στροφές της 2ης αλλά και των άλλων ΕΔ του ράλλυ.

    Μετά από έναν γενικό έλεγχο όλων των πραγμάτων που θα έχεις μαζί σου, κλείνεις την εξώπορτα πίσω σου και μπαίνεις στο αυτοκίνητο. Κάνει κρύο και έχει ψιλοβρόχι. Όχι ιδανικές συνθήκες, αλλά αυτά δεν μας πτοούν.

    Σιγά σιγά, παίρνεις τον δρόμο για την εκκίνηση. Στο δρόμο, σκέφτεσαι τις δοκιμές που έκανες, προσπαθείς να ξαναθυμηθείς τις ειδικές, να μη ξεχάσεις τα “προσοχή”, τα δύσκολα σημεία που έχετε γράψει με τον συνοδηγό σου τις προηγούμενες μέρες. Λίγη ώρα μετά φτάνεις. Ολόκληρο το “τσίρκο” είναι εκεί. Φίλοι, γνωστοί, οδηγοί, μηχανικοί, σέρβις, θεατές, αψηφούν το κρύο για να πάρουν όλοι μέρος σε αυτή την γιορτή που λέγεται ράλλυ.

    Τα αεροπίστολα χτυπούν, αλλάζοντας λάστιχα τελευταία στιγμή, κάποιος καπνίζει, άλλοι έχουν ζεστό καφέ σε θερμός που αχνίζει, η χαρά σε όλα τα πρόσωπα και ο ενθουσιασμός της προσπάθειας για επιτυχία.

    Πολύχρωμα αυτοκίνητα, πολύχρωμα τζάκετ, πολύχρωμα όνειρα… Αγώνες αυτοκινήτων. Ένας πολύχρωμος κόσμος που έχει σκοπό τον καλύτερο χρόνο, την επικράτηση, την ευχαρίστηση, ενίοτε και το κέρδος.

    Εκεί, βρίσκεις και τον συνοδηγό σου, έναν φίλο που σε εμπιστεύεται απόλυτα σε συνθήκες όπου άλλοι θα είχαν προ πολλού παραδώσει την ψυχραιμία τους. Αυτός είναι εκεί, μιλάει στα σέρβις, μιλάει στους κριτές, μιλάει στους φίλους και προετοιμάζει τις σημειώσεις, κοιτάει λεπτομέρειες του αυτοκινήτου, δεν του ξεφεύγει τίποτα.

    Το τέρας των 300 ίππων παίρνει μπρος και σηκώνει ενθουσιαστικά τις στροφές του για να ζεσταθούν τα μέταλλα, να μαλακώσει το λάδι, να φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας, τόσο σημαντική προϋπόθεση για να του δώσεις εσύ την σπιρουνιά στην εκκίνηση και να σε φτάσει ατσαλάκωτο στον τερματισμό.

    Ήδη τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να ξεκινούν την 1η ΕΔ. Οι εκκινήσεις κάθε λεπτό σου δίνουν την ώρα που θα σταθείς και εσύ στην γραμμή. Σε 45Ά.

    Μπαίνεις στο “θηρίο”, κάθεσαι, κουνιέσαι στο κάθισμα, στη φόρμα… Είσαι λίγο νευρικός, αλλά έτσι είναι πάντα, δεν σε πτοεί αυτό καθόλου. Η θερμοκρασία μέσα στην καμπίνα είναι χαμηλή, αλλά όχι για πολύ ακόμα, η μηχανή πίσω σου θα το φροντίσει αυτό σε λίγο. Κοιτάς τα όργανα, το στροφόμετρο, τη θερμοκρασία λαδιού που έχει αρχίσει να ανεβαίνει.. Κρατάς το τιμόνι απαλά. “Θα τα πάμε καλά σήμερα, έτσι μωρό μου;” σκέφτεσαι.

    Κοιτάς γύρω σου… Όλα στην εντέλεια. Έχουν φροντίσει γι αυτό οι μηχανικοί και ο συνοδηγός σου που είναι πανταχού παρόντες. Μέσα σου, τους ευχαριστείς που σου δίνουν την δυνατότητα να φτάσεις το όριο σου.

    Η ώρα περνάει και σε 10Ά πρέπει να είσαι στην γραμμή της ΕΔ. Μπαίνει μέσα ο συνοδηγός, δένεσαι και δένεται. Μπαλακλάβα, κράνος, ενδοσυνεννόηση, όλα ΟΚ. Πάμε για λάστιχα. Αργά, ξεκινάς μέσα από το πλήθος για να βρεις χώρο να ζεστάνεις τα βρόχινα ώστε να μην έχεις προβλήματα στην αρχή της ΕΔ. Μερικές πρώτες και δεύτερες με ζιγκ ζαγκ και φρεναρίσματα για τα τακάκια και βουρ για να φύγουμε. Έχουμε 5Ά.

    Ανάμεσα στον κόσμο, ξαναβλέπεις τις γνωστές φυσιογνωμίες. Σε κοιτούν και σου κάνουν το "ΟΚ" με τα χέρια. Είσαι χαρούμενος, κοιτάς τον συνοδηγό που είναι απασχολημένος με τις σημειώσεις, σε κοιτάει και αυτός.

    Καταλαβαίνεστε με τα μάτια. Βλέπεις την τόλμη του, αλλά και την ανησυχία στο βλέμμα. Δεν είναι αστείο να περνάς με 4η σε βρεγμένες στροφές ανάμεσα στα δέντρα.

    Δυο λεπτά. Είσαι πίσω από το τελευταίο σύγχρονο και περιμένεις να πάρει εκκίνηση. Γκαζώνεις λίγο για να μην κρεμάσει το μοτέρ. Ο μπροστινός φεύγει μΆ ένα σύννεφο καυσαερίων και σκασιμάτων από την εξάτμιση. Βλέπεις ότι η άσφαλτος είναι γλιστερή από τον τρόπο που τραβάει δεξιά σπινάροντας. Το βάζεις στο μυαλό σου για να προσέξεις πως θα αφήσεις το ντεμπραγιάζ στο μηδέν. Κυλάς απαλά προς την γραμμή, σου κάνουν σήμα “ένα”, μετά από λίγο "τριάντα''...

    Ο συνοδηγός σου σε κοιτάει και σου λέει από το μικρόφωνο: “Έτοιμος;” Τον κοιτάς χαμογελώντας πίσω από την μπαλακλάβα, το καταλαβαίνει φυσικά...

    “Δεκαπέντε”… “Δέκα”… Έξω, ο κριτής της εκκίνησης σου δείχνει πέντε δάχτυλα. Τέσσερα, τρία, δυο, ένα… Μπαμ! Το αυτοκίνητο συγκλονίζεται από την κατακλυσμιαία αύξηση των στροφών και το άφημα του ντεμπραγιάζ. Τα βρόχινα λάστιχα πασχίζουν, τραντάζοντας όλο το αυτοκίνητο, να “πιάσουν” και να σε επιταχύνουν, μεταφέροντας τη ροπή στον δρόμο…

    “100 δεξιά μέτρια και 50 αριστερή…” Είσαι συγκεντρωμένος γιατί ο δρόμος γλιστράει. Πολύ. Στις δοκιμές δεν είχε τόση υγρασία και το γραπτό έχει κάποια διάφορα σΆ αυτές τις συνθήκες. Ο συνοδηγός σου συνεχίζει να διαβάζει και σιγά σιγά πιάνεις ρυθμό.

    Ο κόσμος στις στροφές ακούει το θηρίο και σηκώνεται να δει καλύτερα. Τους βλέπεις, μόλις, από μέσα και χαίρεσαι. Άλλοι σου κάνουν “πάτα, πάτα” κι άλλοι, τυλιγμένοι σε μπουφάν κάτω από ομπρέλες τουρτουρίζουν, αλλά δεν τους πειράζει καθόλου. Ήλθαν, καταχείμωνο, να δουν ράλλυ και δεν θα ήταν πουθενά αλλού αυτή την στιγμή, πιο ευτυχισμένοι.

    Η ειδική τελειώνει σε λίγο… 3η, 4η, 3η, 4η… Φρένα για τη δεξιά στροφή, οι μπροστινοί τροχοί μπλοκάρουν…

    Ξαφνικά, όλα είναι σε αργή κίνηση… Αφήνεις τα φρένα, στρίβοντας ελαφρά το τιμόνι, για να πιάσουν τα λάστιχα, όμως το πίσω μέρος έχει αρχίσει να γυρίζει μόνο του… Πας με το πλάι αρκετά μέτρα, προσπαθώντας να κάνεις τα λάστιχα να πιάσουν και να μη βγεις...

    Γαμώτο. Γαμώτο... Το δέντρο είναι κοντά, πολύ κοντά, και σε χτυπάει στην πόρτα σου με εκκωφαντικό ήχο.

    Πόνος…

    Λουκά, γίνε καλά. Είσαι σκληρός. Μη μασήσεις.
    Powered by

  2. The Following 11 Users Say Thank You to soc12r For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (02-12-13), chrisgiapz3 (04-12-13), dark knight (06-12-13), freddys (02-12-13), gant (06-12-13), Lambros46 (01-12-13), Leonidas_E39 (02-12-13), pilot (06-12-13), sheriff (01-12-13), TSAF (01-12-13), Vasilis M3 (01-12-13)

  3. #12
    Εγγραφή
    28-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Οτι να ναι βγαζει το ζουγκλα σημερα

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

  4. #13
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Melissia / N. Penteli
    Μηνύματα
    1.849
    Thanked
    2461
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    εχουμε κανα νεοτερο?
    WRC is for boys
    GROUP B was for men

  5. #14
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
    εχουμε κανα νεοτερο?
    απ όσο διάβαζα το πρωί εάν είναι έγκυρα φυσικά βρίσκεται εκτός κινδύνου ... καλή ανάρρωση !
    Powered by

  6. The Following 2 Users Say Thank You to soc12r For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (02-12-13), TSAF (02-12-13)

  7. #15
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή Kirkos racing team : Προτάσεις για το 2014

    Κύριοι,

    Το 2013 παρά τις αντίξοες συνθήκες, κυρίως οικονομικές, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε με επιτυχία, θέαμα και συναγωνισμό.
    Για το 2014 και εν όψη της προκήρυξης των νέων Πρωταθλημάτων, προτείνω, και πιστεύω ότι θα έχει καθολική αποδοχή από τους συναθλητές, οι κατηγορίες Ν και Α να διατηρηθούν και να παραμείνουν ως έχουν.

    Για την κατηγορία Ε, που φιλοξένει ήδη αρκετά δυνατά αυτοκίνητα, να μεταβληθεί και να ενταχθούν σε αυτήν και τα αυτοκίνητα προδιαγραφών BTCC. Τα όποια θα τρέχουν με βάση την ομολογκασιον τους. Να γίνει η συγκεκριμένη κατηγορία Ε-ΟΡΕΝ (όπως στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας του 2012) πολυπληθέστερη και με έντονο συναγωνισμό. Τα τετρακίνητα αυτοκίνητα να έχουν περιορισμό ως προς τον κυβισμό (μέχρι 2 λίτρα) με τούρμπο και στόμιο 40 χιλ, και τα δικίνητα να είναι ελεύθερα. Να τονίσω εδώ ότι, οι κλάσεις θα πρέπει να διατηρηθούν ως έχουν σήμερα.

    Εάν κάποιος που συμμετέχει σε άλλη κατηγορία (π.χ. Ν) να μπορεί να συμμετάσχει ακλουθώντας όμως τον κανονισμό της Ε-ΟΡΕΝ.
    Αποτέλεσμα αυτού θα είναι μια κατηγορία με πλήθος ισχυρών αυτοκίνητων που θα καθηλώνει τους θεατές, και γιατί όχι, να δοθεί σε κάποιον προμότερ ώστε να προβληθεί περισσότερο μέσα από τα Μ.Μ.Ε.

    Για την κατηγορία Formula Saloon o κανονισμός να διατηρηθεί με την φιλοσοφία που είχε όπως προκηρύχτηκε, να φέρουμε δηλαδή μ αυτόν τον τρόπο κοντά μας αυτοκίνητα και οδηγούς που κάνουν κόντρες σε δημοσίους δρόμους (βούτα, λιμανάκια κλπ) και να εμπλουτιστεί με 3 ακόμη παραγράφους.

    Α. Να μην γίνονται δεκτοί οδηγοί που τα τελευταία 10 χρονιά έχουν κατακτήσει θέση στην πεντάδα οποιασδήποτε κατηγορίας - κλάσης.

    Β. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα να τηρούν αυστηρά τους κανονισμούς ασφαλείας και να έχουν έναν μόνο περιορισμό στα ελαστικά. Να συμμετέχουν με ελαστικά semi-slick που χρησιμοποιούνται σε Time – attack.

    Γ. Να ξεκινούν μπροστά από τις άλλες κατηγορίες ώστε το θέαμα να ισορροπεί και να μην «κάνει κοιλιά». Έτσι οι θεατές θα μένουν στις θέσεις τους καθ όλη την διάρκεια της Ανάβασης και δεν θα παρατηρούνται φαινόμενα φυγής με την λήξη του 1ου σκέλους.

    Οι προτάσεις μου να χρησιμοποιηθούν αυτούσιες και στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας του 2014.
    Ο κανονισμός είναι ένας και ισχύει για όλους τους αγωνιζόμενους. Εάν κάποιοι θίγονται από τις προτάσεις μου, στο τέλος είμαι βέβαιος θα συμφωνήσουν.

    Με βάση λοιπόν τις προτάσεις μου, περιμένω να ανοίξει ένας διάλογος, ώστε αυτές να εμπλουτιστούν και να μεταβληθούν, με βασικό γνώμονα πάντα την προσέλκυση στο πολύπαθο άθλημα μας νέων οδηγών, θεατών και χορηγών.

    Με τιμή
    Kirkos Racing Team
    Powered by

  8. The Following 3 Users Say Thank You to soc12r For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (06-12-13), TSAF (06-12-13), Vasilis M3 (04-12-13)

  9. #16
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    29
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δυστυχώς ο Λουκάς Γιαννακούλης "έφυγε" απο κοντά μας...καλό ταξίδι
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο teo21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το θέμα είναι ότι ο ήχος του S54 δε συγκρίνεται με τίποτα!

  10. #17
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.711
    Thanked
    22530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Όχι ρε γμτ. κρίμα. R.I.P.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  11. #18
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    29
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο teo21 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το θέμα είναι ότι ο ήχος του S54 δε συγκρίνεται με τίποτα!

  12. #19
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    R.I.P.

  13. #20
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    R.I.P
    Powered by

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP