ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 335

[atha]

wastegate ,pollaplasiastes synithos

[atha]

τι είναι αυτό;;;

den kleinei kala to kapaki sta turbo , se proti fasi ta kaneis adjust kai exei o theos

[friendgr]

Συγνώμη, έτσι και το πειράξεις κιόλας τι γίνεται; μετακομίζεις στο συνεργείο ή όπου πας έχεις δίπλα σου και τον μηχανικό;

[atha]

e mono peiragmeno to exo sxedon 125000 km tora

[tokiko]

τι είναι αυτό;;;

Αυτό είναι το watsegate ratling και το πρόβλημα δημιουργείται στην ντίζα.
Σε μένα πάντως δεν έχει παρουσιαστεί.

Συγνώμη, έτσι και το πειράξεις κιόλας τι γίνεται; μετακομίζεις στο συνεργείο ή όπου πας έχεις δίπλα σου και τον μηχανικό;

Τι παραπάνω μπορεί να ζητήσει ένας ιδιοκτήτης από ένα στοκ 335 με 42κιλά ροπή στο ρελαντί αλήθεια?
Πόσο απαιτητικός οδηγός είναι και σε ποιους δρόμους θα ξεσπάει με το θηρίο?

Μήπως πρέπει να αναλογιστούμε ότι το ''πείραγμα'' και η αξιοπιστία πάνε μαζί μόνο όταν ακολουθείς μια σειρά πραγμάτων. Δεν μπορείς να σηκώνεις πίεση σε στοκ μοτερ με εργοστασιακές μπιελόβιδες, νομίζω ότι σε πρώτη φάση δεν χρειάζεται να αναφέρω τα ενισχυμένα έμβολα!!

Τι εννοούμε τελικά πείραγμα?
Ένα στοκ αυτοκίνητο σαν τη ferrari θα της βάζατε χέρι ?
Η porsche πέραν της 9ff που γ@μει τα πάντα στο πέρασμά της με πολλά εργοστασιακά άλογα, δέχεται τις ανεβασμένες πιέσεις ?

[Γιωτης 335i]

Ενα 335 φτανει ευκολα, οικονομικα και αξιοπιστα τα 400ps με 4 βηματα.
Εναν καλο παραλληλο, decat downpipes, φιλτρο αερα και παντα 100αρα !

[STREETRACING]

Εμενα παντως αν πεταει τοσα τσεκ ακομα κ στοκ θα τοχα σουταρει.
Το Μ μου ποτε δεν αναψε.ουτε κ με το προγραμμα/τα

[friendgr]

https://www.youtube.com/watch?v=SBEkl_emoxo

Αυτό είναι το watsegate ratling και το πρόβλημα δημιουργείται στην ντίζα.
Σε μένα πάντως δεν έχει παρουσιαστεί.



Τι παραπάνω μπορεί να ζητήσει ένας ιδιοκτήτης από ένα στοκ 335 με 42κιλά ροπή στο ρελαντί αλήθεια?
Πόσο απαιτητικός οδηγός είναι και σε ποιους δρόμους θα ξεσπάει με το θηρίο?

Μήπως πρέπει να αναλογιστούμε ότι το ''πείραγμα'' και η αξιοπιστία πάνε μαζί μόνο όταν ακολουθείς μια σειρά πραγμάτων. Δεν μπορείς να σηκώνεις πίεση σε στοκ μοτερ με εργοστασιακές μπιελόβιδες, νομίζω ότι σε πρώτη φάση δεν χρειάζεται να αναφέρω τα ενισχυμένα έμβολα!!

Τι εννοούμε τελικά πείραγμα?
Ένα στοκ αυτοκίνητο σαν τη ferrari θα της βάζατε χέρι ?
Η porsche πέραν της 9ff που γ@μει τα πάντα στο πέρασμά της με πολλά εργοστασιακά άλογα, δέχεται τις ανεβασμένες πιέσεις ?

Μα εδώ γράφουν τα παιδιά ότι με στοκ πεταει τα λαμπάκια για πλακα και ολα τα άλλα θέματα.
Γι αυτό αναρωτιέμαι τι θα γίνει αν αρχίζεις να το πειράζεις.....

[friendgr]

Ενα 335 φτανει ευκολα, οικονομικα και αξιοπιστα τα 400ps με 4 βηματα.
Εναν καλο παραλληλο, decat downpipes, φιλτρο αερα και παντα 100αρα !

Σίγουρα αξιόπιστα;

Άλλα γράφει παραπάνω ο Μιχάλης ότι χρειάζονται ενα σωρο πράγματα αλλαγή.

[NikosE92]

Aρκετά προβλήματα παρουσίασε και εμένα

Δεν λέω οδηγάω κάπως επιθετικά αλλά από τα πολλά check ανάβει το λαμπάκι
βενζίνης και τρομάζω


Όσον αφορά το θέμα turbo και τις παραμέτρους του έχω αλλάξει τα πάντα
εκτός από τις τουρμπίνες ( τις περιμένω δεν μπορεί )
Όσον αφορά προβλήματα, αυτά που έγραψα στο thread του Βazil_van_Zimmer
τα χω περάσει, οπότε μίλησα εμπειρικά