Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 47

Θέμα: Φρένα

  1. #11
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τα φρένα του είναι αρκετά καλά.
    Γιατί να πετάξει 2000 πχ και να μην βάλει ας πούμε τρυπητους δίσκους με ένα καλύτερο τακακι???

  2. #12
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο manos///3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιατι σκέφτεσαι τα φρένα; Τι πρόβλημα έχουν;
    όλα έχουν ημερομηνία λήξεως έτσι και τα τακάκια - δίσκοι τα παίζουν κάποτε.

  3. #13
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τι έκανες τελικά;;;
    Τι θα βάλεις;

  4. #14
    Εγγραφή
    07-04-12
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    438
    Thanked
    242
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δεν ξέρω ... για τους τρυπιτούς δίσκους ξέρει κανείς τίποτα
    μειωνεκτήματα-πλεονεκτήματα ?

  5. #15
    Εγγραφή
    26-09-10
    Μηνύματα
    264
    Thanked
    641
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν ξέρω ... για τους τρυπιτούς δίσκους ξέρει κανείς τίποτα
    μειωνεκτήματα-πλεονεκτήματα ?
    +
    Καλύτερη απόδοση λόγω απαγωγής θερμότητας και νερού

    -
    Ελαφρό βουητό (όχι ενοχλητικό)στο φρενάρισμα με πολλά χιλιόμετρα
    Πιθανόν να παρουσιαστούν μικρορωγμές στην επιφάνεια με αφετηρία τις τρύπες

  6. The Following User Says Thank You to PapajimG For This Useful Post:

    mark e92 (13-05-13)

  7. #16
    Εγγραφή
    30-05-10
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    338
    Thanked
    557
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    https://www.ebay.de/itm/BMW-Performa...item51ab62e6f4

    https://www.ebay.de/itm/BMW-M-Perfor...item35c6cf3ed2

    Δίσκοι, τακάκια κλπ στις μαμά δαγκάνες είναι πεταμένα λεφτά συγκριτικά με τις λύσεις πάνω και την τιμή τους. Τα δε 348 φρένα σου πωλούνται και σχετικά εύκολα κάνα 500άρι.
    Βάλε τα δεύτερα και καλορίζικα.

    Το πιο ωραίο θα ήταν οι 6πίστονες δαγκάνες με τους 370μμ δίσκους αλλά απ' ό,τι κοίταζα δεν παντρεύονται τουλάχιστον εύκολα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη jannisa : 12-05-13 στις 11:30

  8. #17
    Εγγραφή
    26-09-10
    Μηνύματα
    264
    Thanked
    641
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο jannisa Εμφάνιση μηνυμάτων
    https://www.ebay.de/itm/BMW-Performa...item51ab62e6f4

    https://www.ebay.de/itm/BMW-M-Perfor...item35c6cf3ed2

    Δίσκοι, τακάκια κλπ στις μαμά δαγκάνες είναι πεταμένα λεφτά συγκριτικά με τις λύσεις πάνω και την τιμή τους. Τα δε 348 φρένα σου πωλούνται και σχετικά εύκολα κάνα 500άρι.
    Βάλε τα δεύτερα και καλορίζικα.

    Το πιο ωραίο θα ήταν οι 6πίστονες δαγκάνες με τους 370μμ δίσκους αλλά απ' ό,τι κοίταζα δεν παντρεύονται τουλάχιστον εύκολα.
    Οι προτάσεις του jannisa είναι πολύ καλές...
    όμως, όσον αφορά τα οικονομικά σου, υπολόγισε οτι αφορούν μόνο τον εμπρόσθιο άξονα
    ένα κομπλε κιτ (μπρος-πισω) performance παίζει στα 1800-2000 στο ebay.de

  9. #18
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο jannisa Εμφάνιση μηνυμάτων
    https://www.ebay.de/itm/BMW-Performa...item51ab62e6f4

    https://www.ebay.de/itm/BMW-M-Perfor...item35c6cf3ed2

    Δίσκοι, τακάκια κλπ στις μαμά δαγκάνες είναι πεταμένα λεφτά συγκριτικά με τις λύσεις πάνω και την τιμή τους. Τα δε 348 φρένα σου πωλούνται και σχετικά εύκολα κάνα 500άρι.
    Βάλε τα δεύτερα και καλορίζικα.

    Το πιο ωραίο θα ήταν οι 6πίστονες δαγκάνες με τους 370μμ δίσκους αλλά απ' ό,τι κοίταζα δεν παντρεύονται τουλάχιστον εύκολα.
    Δισκοι- τακακια κοστιζουν 350-450 . Γιατι να βαλει κατι αλλο θα δει διαφορά?
    Τα performance δεν κανουν για το 335 ετσι μου ειπαν .

  10. #19
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

  11. #20
    Εγγραφή
    21-12-10
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    828
    Thanked
    627
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    είμαι πολύ περίεργος να μάθω τι διαφορά απόδοσης θα έχεις στο φρενάρισμα, που θα κερδίσεις και που θα ΧΑΣΕΙΣ!!!
    με κρυα και ζεστα φρένα

    και στην τελική θα κερδίσεις τι? απο τα 120 - 0 ΚΜ/Η ένα μέτρο στην απόσταση ακινητοποίησης?

    ενδεχομένως να κέρδιζες πολλά περισσότερα με ένα καλύτερο σετ ελαστικά ή αναρτήσεις ή και συνδιασμό αυτών από το να πετάξεις χρήματα για φρένα.

    για μένα η μόνη περίπτωση να άλλαζα φρένα θα ήταν να βάλω αεριζόμενους τρυπητούς δίσκους μόνο και μόνο για να κρυώνουν πιο εύκολα... και πάλι όμως... τι στο καλό κάθε μέρα στα στροφιλίκια θα είμαι και θα ζεσταίνονται τόσο πολύ?

    μην πετάς τα χρήματά σου έτσι ή τοποθέτησέ τα αλλού

  12. The Following 4 Users Say Thank You to Cobalt For This Useful Post:

    120ie87 (13-05-13), 320d (12-05-13), mark e92 (12-05-13)

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP