Ξεματιασμα Βασίλη...!!!
Ξεματιασμα Βασίλη...!!!
ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΒΟΥΡΚΩΣΑΝΕ,
ΟΤΑΝ BMW ΜΟΥ ΔΩΣΑΝΕ...!!!
dafidack (03-03-16)
Παρε τηλ. τον Πατρινο.-
και μετα να πας στο συνεργειο,να εισαι.... "διαβασμενος-ξεματιασμενος"!!!
Yπάρχει μια πιθανότητα να είναι η βαλβίδα πίεσης λαδιού.
Η ακόμα ακόμα και τρόμπα λαδιού.
Θα βοηθούσε αν ειχε μετρήσεις πίεσης σε διάφορες στροφές λειτουργίας της μηχανής.
Ανάβει αλάρμ? Ανάβει στο ρελαντί?
Σβήνει όταν στροφάρεις?
Γενικά πάντως τα Μ54 με ζεστό λάδι έχουν κάπως χαμηλές πιέσεις στο ρελαντί.
0,65bar(αν το θυμάμαι σωστά) δίνει όριο στο ρελαντί η bmw αν θυμάμαι. Και λίγο πιο πάνω παίζει σε ένα οκ μοτέρ.
Το αλάρμ ανάβει στα 0,3 bar.
Στο εξωτερικό που αλλάζουν λάδια όποτε τους λέει ο κατασκευαστής είναι σύνηθες κρούσμα να ανάβει το αλάρμ στο ρελαντί από χαμηλή πίεση λαδιού.
Σε εκπληκτικά λίγα χλμ (μιλάμε για μοτέρ που την ακούνε με 150.000 η και λιγότερα).
Προκαλείται απο αυξημένη φθορά στα μέταλλα στροφάλου.
Ελπίζω στην δικιά σου περίπτωση να είναι κάτι διαφορετικό.
alexm (03-03-16), andreas_R (03-03-16), BILL007 (03-03-16), chrisgiapz3 (08-05-16), dafidack (03-03-16), tasos.kamv (03-03-16), wheelman (03-03-16)
Δεν θυμαμαι σε τι στροφες δουλευε ο κινητηρας οταν μου εβγαλε την ενδειξη.Ελπιζω να μην ειναι κατι σοβαρο.
Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας...λεω σημερα να επισκεφθω τον μαστορα να δουμε τι παιζει.
ΥΓ
Αρη αυτον τον καημενο τον Πατρινο τον εχω ζαλισει...στο τελος δεν θα σηκωνει τηλεφωνο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dafidack : 03-03-16 στις 09:12
aristent (03-03-16)
Πηγα απο το συνεργειο σημερα και δυστυχως δεν υπαρχει τροπος να ειμαστε σιγουροι για το τι μπορει να φταιει.Ξεκιναμε απο την οικονομικη λυση που συμαινει αντικατασταση της βαλβιδας...και βλεπουμε...
Τα λάδια πόσα χλμ έχουν Βασίλη και πόσο καιρό τα έχεις μέσα ? (Πληροφοριακά)
dafidack (03-03-16)
dafidack (03-03-16)
Σε κανα μηνα κλεινουν χρονο τα λαδια αλλα οχι και χιλιομετρα.
Ρε Αλεξη τι διαγνωστικο?Αφου δεν καταγραφει το σφαλμα
aristent (03-03-16), E60_Arkadia (03-03-16)
Δυστυχως η εργοστασιακη βαλβιδα πιεσης (στα Μ54 τουλαχιστον) ειναι ον οφ.
Ουτε ο εγκεφαλος γνωριζει ακριβως με τι πιεσεις δουλευει.
Γνωριζει απλα αν εχει παραπανω απο 0,3 (οποτε δε βγαζει αλαρμ) η αν εχει παρακατω(οποτε αναβει).
Χρειαζεται συνδεση οργανου πιεσης και παρακολουθηση του κινητηρα για μερικες μερες υπο ολες τις συνθηκες.
Πρεπει οπωσδηποτε να κρατα 1 bar/1000 rpm μεχρι να ανοιξει το by pass.
Μετα οι στροφες ανεβαινουν και αυτο κρατα σταθερη (σχεδον) πιεση.
wheelman (03-03-16)