Μ3 Ε46 Race Car

[Panos 316T]

Με το καλο στις αναβασεις !

Χειροκινητο απο αποψη αξιοπιστιας;

Τωρα θυμηθηκα και τον φιλο απο την Κρητη,εχεις νεα του; τρεχει;

[mark e92]

Καλή επιτυχία!
Όταν λες φτηνά δηλαδή πόσο κοστίζει εκεί;

[chief]

Με το καλο στις αναβασεις !

Χειροκινητο απο αποψη αξιοπιστιας;

Τωρα θυμηθηκα και τον φιλο απο την Κρητη,εχεις νεα του; τρεχει;

Το αυτοκινητο αγοράστηκε με ενα προβλημα στο smg . Δεν ειναι αντλια, αλλα δε το ψαξαμε και αποφασησαμε να γινει χειροκινητο πριν καν το αγορασει. Με πολλους που μιλησα, μου είπαν ότι βολευει το χειροκινητο καλυτερα σε αγωνες αναβασης.
Ο Μανος τρεχει σε καποιους ασφαλτινους αγωνες με Σαξο.

Καλή επιτυχία!
Όταν λες φτηνά δηλαδή πόσο κοστίζει εκεί;

Το αυτοκινητο αγοραστηκε 3500-4000 ευρω γιατι χρωστουσε δασμους. Με τις νέες νομοθεσίες δεν συνέφερε κανενα να το παρει για πληρωσει δασμους, εγγραφή και να παρει πινακίδες. Ετσι, οποιος και να το αγοραζε θα το εσπαζε σε εξαρτηματα ή θα το εκανε αγωνιστικό.
Τα Μ3Ε46 κουπέ, εδω εχουν τιμη αγοράς τωρα γυρω στις 14-17 χιλιαδες αλλα δεν βρισκει κάποιος ευκολα να αγοράσει. Τα κάμπριο ειναι πιο φτηνα.

[Thomelef]

τα smg όσων αφορά τη λειτουργία τους και από δίκες μου εμπειρίες, με 2 πράγματα/εξαρτήματα έχουν θέμα. το ένα είναι η γνωστή αντλία και το άλλο είναι ο αισθητήρας αναγνώρισης ταχύτητας. κόστος του δευτέρου, τουλάχιστο όταν εγώ το είχα αλλάξει, ήταν στα 600€...είναι το τελευταίο εξάρτημα πίσω πίσω στο τέλος του κουβούκλιου.

αν η αντλία δεν τα έχει κλάσει, πάρτο να το έχεις. δεν υπάρχει περίπτωση κάποια στιγμή να μην χρειαστεί αλλαγή η αντλία σου. πάρτο και κάντο κομμάτια. να έχεις κάβα και δίσκο/πλατό/ρουλεμάν, αντλία και γενικά ότι άλλο δουλεύει. μην το αφήσεις.

[m_power_lunatic]

Τι δασμους εχετε απο Αγγλια???

[chief]

Ειναι αναλογα με το αμαξι.
Ειναι μια φορμουλα που έχει να κανει με ηλικια/κυβικά/ρυπους κλπ. Ενα Μ3Ε46 τωρα πρεπει να εχει δασμους και εγγραφή γυρω στις 15-17 χιλιαδες και αδεια κυκλοφορίας αν καποιος θα κανει εισαγωγη τωρα γυρο στα 1700 ευρω το χρόνο. Οπόταν, αν υπολογισουμε και την αγορά του αυτοκινητου, δεν προκειτε κανεις να φερει τετοιο αυτοκινητο ξανα στη Κυπρο. Οσα ηρθαν υα προηγουμενα εμειναν και με αδεια κυκλοφορίας στα 780 ευρω. Γι αυτό ειναι δυσκολο να βρεθει μεταχειρισμένο ακομα και απο τη κυπριακή αγορά.

Απ την αλλη, ενα Μ4 για παραδειγμα, αν δεν κανω λάθος εχει για δασμους και εγγραφες γυρω στις 6500 ευρω, και κυκλοφορία νομιζω κατω απο 400 το χρόνο.

[andreas_R]

Ωραίο project αλλά δεν θα το έκανα ποτέ σε csl.

Θα έπαιρνα ένα απλό.

[m_power_lunatic]

Aπλο ειναι Αντρικο,δεν ειναι CSL.

[andreas_R]

Aπλο ειναι Αντρικο,δεν ειναι CSL.

ανακούφιση χαχαχα

[chief]

Μιας και ανεφερε ο Αντεας το CSL, εχω περιεργεια να δω αν το αγωνιστικο Μ3, θα ειναι πιο γρηγορο στη πιστα απο το αμαξι μου.
Πιο ελαφρυ θα ειναι το ενα, πιο δυνατό το αλλο.
Αλεξανδρε, τι λες ?