X5M - X6M Winter Driver Training

[z3 2.2]

Σωστος ο Σταθης.
Ετσι ακριβως εχουν τα πραγματα,με τη διαφορα οτι συνεχιζω να τα βλεπω ως υπερβολικα χωρις λογο.
Με τα μυαλα που κουβαλαω τωρα...που ξερεις αυριο μπορει να παρω και γω ενα!!!

[Stathis]

ειναι το μονο σιγουρο αυτο δημητρη!!!

[kloukakis]

ετσι με τον ιδιο τροπο που η κατηγορια των roαdsters αναγεννήθηκε τα τελευταια χρονια (μετα την σοφη κινηση της μαζντα με το mx-5), ανθισε και η κατηγορια των οχηματων που συζηταμε εδω.
και βλεπουμε οτι ολο και περισσοτεροι ανθρωποι ενδιαφερονται γι αυτα... και οχι αδικα.

Δεν διαφωνώ με τον λόγο ύπαρξης τους ίσα ίσα..... Εκεί που διαφωνώ κάθετα-οριζοντίως και πλαγίως είναι με τον λόγο αγοράς τους, κυρίως στην Αθήνα! Εχει γεμίσει η Αθήνα suv και δεν νομίζω να είναι τόσο απαραίτητες οι ικανότητες τους στους χρήστες τους,προφανώς πουλάνε σαν τρελά μονο και μόνο γιατί ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ ΜΟΔΑΣ. Φίλοι μου που είχαν πάει στα κεντρικά της PORSCHE στην Γερμανία εκδρομή, τους είπαν οτι στην Αθήνα έχουν πωληθεί ΣΕ ΑΠΟΛΥΤΟ ΝΟΥΜΕΡΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΚΑΤΟΙΚΩΝ τα περισσοτερα Porsche απο ολες τις Ερωπαικές πόλεις!! Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια πάντως εχει γεμίσει ο τόπος cayenne. μα τι σκ@τ@ πια.... λεκανοπαιδιο είναι οχι οι Αλπεις...

ΥΓ. Μπαβο σε όσους τα αξιοποιούν
ΥΓ2. το βιντεο τα σπαει

[Nino]

Σωστος ο Σταθης.
Ετσι ακριβως εχουν τα πραγματα,με τη διαφορα οτι συνεχιζω να τα βλεπω ως υπερβολικα χωρις λογο.
Με τα μυαλα που κουβαλαω τωρα...που ξερεις αυριο μπορει να παρω και γω ενα!!!

Καθε "εποχη" στη ζωη ενος ανθρωπου χαρακτηριζεται και απο διαφορετικα ενδιαφεροντα και διαφορετικες αναγκες πραγματικες ή "δημιουργημενες".
Ετσι και οπως πολυ σωστα αναφερθηκε αλλοι ειναι οι "προσανατολισμοι" ενος νεου και ωραιου και αλλοι ενος οικογενειαρχη ειδικα με μικρα παιδια.

[Z4 DCT]

μπορει τα suv ή τα sav ή οπως τα λεει ο καθενας να ειναι μεγαλα, βαρια, ενεργοβορα.
αλλα εχουν και πολλες αρετες.
επισης ολοι οι καταναλωτες δεν ψαχνουν το ιδιο πραγμα απο το αυτοκινητο τους.
οσο αχρηστο φανταζει π.χ. για εναν εργενη ή ενα ανυπαντρο ζευγαρι ενα suv, αλλο τοσο αχρηστο μπορει να φανταζει ενα διθεσιο για μια οικογενεια, ή καποιον που ζητα απο το αυτοκινητο του χωρους, ανεση, δυνατοτητες κινησης σε καθε ειδους εδαφος.

ετσι με τον ιδιο τροπο που η κατηγορια των roαdsters αναγεννήθηκε τα τελευταια χρονια (μετα την σοφη κινηση της μαζντα με το mx-5), ανθισε και η κατηγορια των οχηματων που συζηταμε εδω.
και βλεπουμε οτι ολο και περισσοτεροι ανθρωποι ενδιαφερονται γι αυτα... και οχι αδικα.

Θα συμφωνησω απολυτα με τον Σταθη....πριν παντρευτω εβλεπα suv,sav και ολα τα συναφει ψηλα και ανευ ουσιας και χρησης αμαξια να περνουν διπλα μου και αναρωτιομουν γιατι να υπαρχουν.....τι καλυτερο απο ενα σπορ διπορτο πυραυλακι η ακομα καλυτερα ενα διθεσιο πυραυλακι????!!!!!!

Παντρευτικα ομως....ηρθε και το παιδι....και ΩΠ ξαφνικα ...καροτσια,ρουχα παρκοκρεβατα,αξεσουαρ νεογενητου...παιδικο καθησμα....και να μπροστα μου ενα SUV-SAV....αυτοι ειναι χωροι......αμα εχει και γκαζια να κανει ο μπαμπας το καφι του ακομα καλυτερα!!!!!!!!

Οι αναγκες αλααζουν μαζι με τα γουστα....τα δευτερα αναγκαστικα , εκτος και εισαι οικονομικα οκ οποτε μπορεις να τα κανεις ολα ...και γουστα και αναγκες.....δυσκολο....

[VanVIC]

...Με τα μυαλα που κουβαλαω τωρα...που ξερεις αυριο μπορει να παρω και γω ενα!!!

Εσύ μπορεί να μην ξέρεις τώρα, ξέρει όμως η γυναίκα σου...
Με το καλό να κάνεις οικογένεια (και να χρειάζεται να κουβαλάς απο καρότσι μέχρι το αμαξάκι της barbie ή το αμαξάκι του μπόμπιρα...) και τα λέμε μετά.

Ευχομαι πάντως να μπορέσεις να το κρατήσεις και το Ζ για σένα, γιατί ένα SUV θα'ρθει στην ζωή σου κάποια στιγμή.

[kloukakis]

Γιατι ρε παίδες, χαθηκε να παρει κανεις μια 5αρα? Ολο το σπιτι σου βαζεις μεσα! Πρεπει να είναι suv?

[z3 2.2]

Ειναι αναγκη ομως επειδη εκανα ενα παιδι αυριο να εχω 123.000cc και 7 μετρα καροτσα?
Δλδ ενα ομορφο station δε θα μου κανει τη δουλεια?χεχεχε...
Ελα μωρε...κουβεντα να γινεται,καλα να περναμε αλλα Χ6 Μ????
Τι να το κανεις το αστροπλοιο σε εκδοση Μ??

[Stathis]

τα στεϊσον ειναι αριστες επιλογες για τις αναγκες της οικογενειας...

τα suv ξεκινησαν να εξαπλωνονται διοτι οι κατασκευαστες διεκριναν το ρευμα και τα εφτιαξαν σαν υπερυψωμενα στέισον.
ετσι τα περισσοτερα ειναι σαν ψηλες λιμουζινες, πολυ ανετα, με ποιοτητα κυλισης επιβατικου και η οποια συγγενεια με τζιπ ειναι καποια συστηματα μεσω της προοδου των οποιων προσφερουν και αυξημενες δυνατοτητες εκτος δρομου.

τωρα γιατι να προτιμησει καποιος ενα Χ5 εναντι ενος 535 xi τουρινγκ? ή ενα Q5 εναντι ενος allroad ή ενος Α4 κουατρο στέισον?
δεν υπαρχει καποιος συγκεκριμενος λογος, περαν της εμφανισης, του σχεδιασμου, της φρεσκαδας που προσφερουν σαν πιο καινουργια "φρουτα".
κακα τα ψεματα, τα στέισον υπαρχουν σχεδον αναλοιωτα σχεδιαστικα δεκαετιες. τα suv σαν πιο συγχρονα και πιο καινουργια στο ματι ειναι λογικο να συγκεντρωσουν μεγαλυτερο ενδιαφερον. επισης το μαρκετινγκ τα εχει πλασαρει ως "οχηματα ελευθερου χρονου", ή "σπορ ευχρηστα οχηματα" πραγμα που επιδρα θετικα στην ψυχολογια του αγοραστη.
στην εικονα του στεϊσον που εχει καποιος στο μυαλο του, περιλαμβανονται, παιδια, μπαγκαζια, υποχρεωσεις, μια ωραιοτατη εικονα η οποια δεν εχει ομως να κανει με περιπετεια ή ελευθερια...
αντιθετα τα suv τονιζουν αυτην την πλευρα του χαρακτηρα τους και παρολο που τελικα θα πατησουν ελαχιστο χωμα ή θα κανουν ελαχιστα παιχνιδια και θα κανουν την ιδια πανω κατω χρηση με τα λιγοτερο "γκλαμουρατα" αδελφια τους (γι αυτο και οι κατασκευαστες τα εφτιαξαν τοσο καλα για στην ασφαλτο), προτιμωνται απο τους καταναλωτες για αυτον ακριβως το λογο.

επισης τα suv δεν ειναι μεγαλυτερα ή σημαντικα βαρυτερα απο τα στεϊσον, ενω και απο καταναλωση βρισκονται κοντα. μιλαμε παντα για αυτοκινητα ιδιου μεγεθους με τον ιδιο κινητηρα.

η εξελιξη της τεχνολογιας εκανε εφικτη την υπαρξη οχηματων που αν και ζυγιζουν 2,5 τονους, επιταγχυνουν τα 100 κατω απο 5 δευτερα, ξεπερνανε τα 300 χ.α.ω. και μπορουν να στριψουν σαν μπαλαρινες (σε σχεση με το βαρος και τον ογκο τους βεβαια).
για ποιο λογο υπαρχουν κορυφαιες εκδοσεις στα suv? για τον ιδιο λογο που υπαρχουν π.χ. στα σενταν τα στέισον ή στα roadsters.
τι πρακτικο λογο υπαρξης εχει ενα rs6, μια Μ5, μια E-class amg, ενα 997Τ καμπριο? καμια κατα την αποψη μου, περαν της καλυψης του γουστου, της υπερβολης, της ματαιοδοξιας, της δυνατοτητας (ας βαλει ο καθενας οποια λεξη θελει) μιας μεριδας ανθρωπων που ψαχνουν το περισσοτερο σε καθε εκδηλωση της ζωης τους.
ειναι καθαρα φιλοσοφικο και το ερωτημα και η απαντηση οπως εχω ξαναγραψει.

[z3 2.2]

Πολυ καλα τα γραφεις Σταθη και καλυπτεις ολες τις πτυχες τουυ θεματος σε σημειο που δεν υπαρχει περιθοριο σχολιου.
Απολυστικος ως συνηθως.
Εκει που "παταω" και αντιπαρερχομαι ειναι οτι ειναι τοσο αχρηστα οσο ενα 1000αρι supersport σε ενα μοτοσυκλετιστη-χομπιστα.Ποσοι απο αυτους που τα εχουν πανε εστω ΜΙΑ φορα στα Μεγαρα η στις Σερρες?
Θα μου πεις "Δικα μου τα λεφτα-δικα μου και τα κεφια" και θα σου πω οτι εχεις απολυτο δικιο.
Απλα τοσα Χ και τοσα Cayenne μεσα στις μεγαλουπολεις δε θα φαναταζοταν κανεις οτι θα μαζευονταν.
Ειναι σα να χρειαζεσαι ενα απλο δραπανο για ανοιξεις μια τρυπα στον τοιχο σου και να αγοραζεις κρουστικο δραπανο με δυνατοτητα διατρισης 20cm τσιμεντου!!!
Απλα γιατι μπορεις.....