Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 27

Θέμα: 428i Schnitzer test drive

  1. #11
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef_E46m3cabrio Εμφάνιση μηνυμάτων
    και Μ-pack και φρένα και αλλαγές πολλές στο εσωτερικό, άλλο τιμόνι, δέρματα στα καθίσματα, και άλλα πολλά που δεν τα θυμάμαι.
    65Κ
    428 με mpack κοστίζει 46 βάλε και τα καλούδια τις schnitzer ...
    Λογικά γυρω στο 55 μα μια καλή έκπτωση.

  2. #12
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με ασημένιες ήταν πιο πριν...
    Είναι το αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη της αντιπροσωπείας...
    Λογικά 55+ εύκολα Χρήστο
    Είναι το γνωστό ???4444...

  3. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    BILL007 (16-03-14)

  4. #13
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είναι το γνωστό ???4444...

    Ακριβώς!
    Detailing Madness

  5. The Following User Says Thank You to stef For This Useful Post:

    BILL007 (16-03-14)

  6. #14
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Περιπου οσο ειχε το Ε92 335 δηλαδη...
    Θα ειμαι ευγενικος,δεν το βλεπω να προχωραει πολυ...
    Από ποιας άποψης?
    Detailing Madness

  7. #15
    Εγγραφή
    07-02-10
    Μηνύματα
    213
    Thanked
    131
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    της οικονομικης φανταζομαι πως εννοει μιας και το αμαξι τα αξιζει...

  8. The Following User Says Thank You to Z-man For This Useful Post:

    Nick bmwlover (18-03-14)

  9. #16
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν νομίζω,,
    Τότε τα 335 τα έπαιρναν πολλοί
    Τώρα το 428 πολύ λιγότεροι...
    Detailing Madness

  10. #17
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Athens-Τrikala
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    3.345
    Thanked
    2466
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν νομίζω,,
    Τι δε νομιζεις;
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τότε τα 335 τα έπαιρναν πολλοί
    Τώρα το 428 πολύ λιγότεροι...
    Γιατι νομιζεις οτι ισχυει αυτο;
    Αρχικα ξεκιναμε με το οτι τοτε η κατασταση ηταν πολυ διαφορετικη,οι συνθηκες ηταν διαφορετικες,και οτι ειχαν λεφτα πολυ περισσοτεροι,πολυ περισσοτερα και το να παρεις αμαξι ηταν πολυ πιο ευκολη διαδικασια...
    Σημερα δεν μπορει πολυς κοσμος να αγορασει και να συντηρησει εστω και για 1 χρονο ενα καινουργιο αμαξι των 60.000!!!
    Βασικη ερωτηση"Που θα τα βρω 60.000 ευρω για αμαξι;;;"
    Επισης ειναι και το εξης σκεπτικο"Θα δωσω σημερα 60.000 ευρω για αμαξι 2.000 κυβικων;;;Ειναι πανακριβο,οτι και να ειναι αυτο..."
    Ομως επειδη ειναι 2.000 κυβικα,λογικα θα εχει μικροτερη φορολογια κλπ απο ενα 335,αρα ενδεχομενως να μπορεσω να κανω αποσβεση απο εκει τα χρηματα,αλλα σε ποσα χρονια,ομως τι γινεται οσον αφορα τα τελη κυκλοφοριας καθοτι 2λιτρο με τετοια ιπποδυναμη,θα εχει ανεβασμενους ρυπους λογικα,θα ειναι σε ανεβασμενη κλιμακα οσον αφορα των υπολογισμο των τελων κυκλοφοριας δηλαδη;;;"
    Καποια απο αυτα τα ερωτηματα προβληματιζαν και προ οικονομικης κρισης καποιους απο τους υποψηφιους αγοραστες αυτοκινητων,οι οποιοι ηταν περισσοτεροι στο συνολο τους,
    σημερα που οι υποψηφιοι αγοραστες αυτοκινητων ειναι λιγοτεροι,και σαφως πολυ λιγοτεροι αυτοι που εχουν λεφτα για τετοιες αγορες,αυτα τα ερωτηματα τους προβληματιζουν πολυ πιο εντονα,πολυ πιο συχνα,και οντας σε μια μονιμη αβεβαιοτητα και με τοσους αποτρεπτικους παραγοντες ειναι δυσκολο να προβουν σε μια τετοια κινηση!!!
    Ι donut understeer...

  11. #18
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κάνεις ένα μικρό λάθος!
    Δεν είχαν λεφτά περισσότεροι, απλά έβρισκες χρήμα πολύ πιο εύκολα!
    Τα περισσότερα Χ5-Χ6-335 κλπ με δάνειο ήταν
    Αυτοί που μπορούν να πάρουν τώρα 428, είναι οι ίδιοι που το 1992 έπαιρναν 320 Ε36, Μercedes CE200 κλπ, δηλαδή πολλοί λιγότεροι από αυτούς που αγόραζαν το 2007-2009 Χ5-Χ6-335
    Ήξερες πολλούς το 1995 με Μ3 Ε36 original?
    Το 428 λοιπόν θα αγοραστεί από αυτούς που έχουν και δεν κολλάνε να εκταμιεύσουν 60.000¤ σήμερα και ας είναι λίγοι..
    Detailing Madness

  12. The Following 2 Users Say Thank You to stef For This Useful Post:

    Bitz (18-03-14), jimdros (17-03-14)

  13. #19
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.711
    Thanked
    22530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το συγκεκριμένο έχει πρόγραμμα κλπ και φτάνει τους 300 ίππους?
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  14. The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

    BILL007 (17-03-14)

  15. #20
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Detailing Madness

  16. The Following 2 Users Say Thank You to stef For This Useful Post:

    BILL007 (17-03-14), gant (17-03-14)

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP