m6 ή 850 csi

**PANOS-E60** · 22-11-11, 22:23

[IMG]

[/IMG]

Δεν υπαρχει γιατί !

**kplc16** · 22-11-11, 22:29

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

850.
Δεν εχει δημιουργηθει κατι σαν αυτο, μετα απο αυτο.

Το Μ6 σε 50 χρονια θα ειναι ενα ακομα Μ6 απο τα χιλιαδες Μ6.
Θα λες εχω Μ6 και θα σε ρωτανε ποιο απο ολα.

Το 850 ηταν και θα παραμεινει ενα.
850 δαγκωτο.

Το μονο θεμα με το m6 δεν ειναι οτι εχουν κυκλοφορησει πολλα m6, αλλα εχουν κυκλοφορησει 6ρια μικροτερα του m6.
Φαντασου να υπηρχαν m6 χωρις τα μικροτερα αδερφακια τους.
Το τελευταιο απο τη γεννηση του m division κι επειτα.

**Stamatis** · 22-11-11, 22:35

Και το 8αρι βγηκε σε 840 και 850 απλο.
12 κυλινδρο κουπε ομως η πενβε δεν ξαναβγαλε.

**kplc16** · 22-11-11, 22:37

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Και το 8αρι βγηκε σε 840 και 850 απλο.
12 κυλινδρο κουπε ομως η πενβε δεν ξαναβγαλε.

η καροτσα ναι σιγουρα ηταν καινοτομια για τη bmw.
ομως 12κυλινδρο εκεινη την εποχη με τοσο χαμηλες επιδοσεις δε θυμαμαι αλλο

**dark knight** · 22-11-11, 22:39

περα απο την πλακα.850 το design της bmw στα καλυτερα της

**stefm5** · 22-11-11, 22:42

Αρχικό μήνυμα απο kplc16

η καροτσα ναι σιγουρα ηταν καινοτομια για τη bmw.
ομως 12κυλινδρο εκεινη την εποχη με τοσο χαμηλες επιδοσεις δε θυμαμαι αλλο

έτσι είναι
γι αυτό και ψηφίζω Μ6
εκείνη την εποχή η πενβέ είχε δώσει τον εκπληκτικό 12κύλινδρο με 627 άλογα στην μακλάρεν...ήταν κουλό που έβαλε σε τέτοιο αμάξωμα 2βάλβιδο κινητήρα με 299 άλογη
ακόμη και ως ση εσ αη, η δύναμή του ήταν μικρή σε σχέση με τον κυβισμό του και το βάρος του

**kplc16** · 22-11-11, 22:43

Αρχικό μήνυμα απο dark knight

περα απο την πλακα.850 το design της bmw στα καλυτερα της

αυτο λεω κι εγω απλα το μοτερ για να ειναι ριζοσπαστικο δεν αρκει να ειναι απλα 12κυλινδρο(μαγικη λεξη).Επρεπε να ειναι 130 αλογα πανω για πλακα.

PS Γιωργο μη σκαλιζεις το μοτερ που ειπε κι οΣταθης.Αν εξοικονομησεις χρηματα κανε μαμα και τη καροτσα!

**Stamatis** · 22-11-11, 22:49

Ο s70 βγαζει 380 αλογα.
Το 850 σας θυμιζω οτι εχει Aktive Hinterachs-Kinematik (τετραδιευθυνση)
Ο κινητηρας αυτος στην εκδοση αλπινα εβγαζε 416 αλογα και ο Κ55 Καπου κοντα στα 475.
Ολα αυτα στις 6.000 στροφες.
Για την εποχη του ηταν τρελο ρισπεκτ.

**StratosZ4** · 22-11-11, 22:50

Αρχικό μήνυμα απο dark knight

περα απο την πλακα.850 το design της bmw στα καλυτερα της

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

850.
Δεν εχει δημιουργηθει κατι σαν αυτο, μετα απο αυτο.

Το Μ6 σε 50 χρονια θα ειναι ενα ακομα Μ6 απο τα χιλιαδες Μ6.
Θα λες εχω Μ6 και θα σε ρωτανε ποιο απο ολα.

Το 850 ηταν και θα παραμεινει ενα.
850 δαγκωτο.

**stefm5** · 22-11-11, 22:52

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Ο s70 βγαζει 380 αλογα.
Το 850 σας θυμιζω οτι εχει Aktive Hinterachs-Kinematik (τετραδιευθυνση)
Ο κινητηρας αυτος στην εκδοση αλπινα εβγαζε 416 αλογα και ο Κ55 Καπου κοντα στα 475.
Ολα αυτα στις 6.000 στροφες.
Για την εποχη του ηταν τρελο ρισπεκτ.

την ίδια εποχή, ο s38b36 έβγαζε 315 άλογα από 2 λίτρα λιγότερα

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: m6 ή 850csi

Θέμα: m6 ή 850 csi

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following 6 Users Say Thank You to PANOS-E60 For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to kplc16 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to kplc16 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to stefm5 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές