Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 36

Θέμα: M3 CSL-TSUKUBA

  1. #11
    Εγγραφή
    18-05-10
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    697
    Thanked
    635
    Rides
    0

    Προεπιλογή



    εδω παντως οι χρονοι του ειναι πολυ καλοι

  2. #12
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παντως ο οδηγος αυτος και το αμάξι εχει ρεκόρ στο 1:00 στην Tsukuba που ειναι σούπερ χρόνος απ την στιγμή που ενα μαμα CSL κάνει τον γύρο σε 1:05 περίπου.

    Πεντε δευτερόλεπτα κάτω δεν είναι και κάτι εύκολο σε τόσο μικρή πιστα.

    Εγραψε οτι το προβλημα ηταν αυτό: "Breaks has made ACPT carbon propeller shaft"
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη chief : 23-02-11 στις 08:05
    M3 CSL

  3. #13
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων

    "Breaks has made ACPT carbon propeller shaft"
    Δηλαδή?

    Εμένα μου κανε εντύπωση πως ακόμα και στις μικρές στροφές δε σταυρώνει πουθενά τα χέρια του (είναι πολύ κοντός?) και ότι ο μεσαίος καθρέφτης δεν είναι ο οβάλ που φοράνε τα Μ3.

  4. #14
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    https://www.acpt.com/driveshaft/index.html

    τελικά ημιαξόνιο ήταν...αν είπε αυτό που γράφει και ο συμπεθερος, ορίστε και η εταιρεία
    που τα βγάζει...εγώ δεν καταλαβαίνω τι θέλει να πεί με το ότι οι διακοπές το έκαναν να
    σπάσει...ενοεί μήπως το σταμάτημα που έκανε στα πιτ???και αν ναι, γιατί να αποτελεί τον
    λόγο μια διακοπή στο να κοπεί το ημιαξόνιο???
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    chief (23-02-11)

  6. #15
    Εγγραφή
    19-04-10
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    175
    Thanked
    88
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    πολυ ατσαλος οδηγος...θα του ειχε πιει το αιμα κ στο παρελθον....

  7. #16
    Εγγραφή
    19-04-10
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    175
    Thanked
    88
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    δηλαδη πρεπει να κανει αλλαγες με πρωτη τερμα (αν τ εχει κανει τη χρηση της αρκουδας)??????? και γκαπ γκουπ το διαφορικο

  8. #17
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Talking

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δηλαδή?

    Εμένα μου κανε εντύπωση πως ακόμα και στις μικρές στροφές δε σταυρώνει πουθενά τα χέρια του (είναι πολύ κοντός?) και ότι ο μεσαίος καθρέφτης δεν είναι ο οβάλ που φοράνε τα Μ3.
    Ο Ιαπωνας Μανωλακης ειναι
    M3 CSL

  9. The Following User Says Thank You to chief For This Useful Post:

    Monsta (24-02-11)

  10. #18
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.325
    Thanked
    7362
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    ο οδηγος ειναι παρα πολυ καλος..μονο και μονο το σωσιμο που κανει....δειχνει την κλαση του..το 95% θα χε παει στην μπαριερα χαλαρα...και το αε86 που βλεπετε ειναι τα γκρουπ (κατι) δεν θυμαμαι πως τα λενε αλλα ειναι φουλ αγωνιστικα και 950 κιλα και 240hp....και πανε υπεροχα και στριβουν υπεροχα...εχουν ενιαιο με αυτα στην ιαπωνια...και εξαλλου ας μην ξεχναμε οτι και οι χρονοι του το λενε....το gtr φτιαγμενο κανει 1.00 tsukuba και μονο κατι υπερκατασκευες πεφτουν κατω απο το λεπτο...ο οδηγος το παει πολυ πανω απο το οριο το αμαξι..

  11. #19
    Εγγραφή
    26-05-10
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    370
    Thanked
    280
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εγω ενα εχω να πω, το να κατακρινεις τον τροπο οδηγησης ειναι πολυ ευκολο...
    Πολυ θα ηθελα να σας δω ολους εσας τους χεραδες στην πιστα...
    Μην βγαζετε βιαστικα συμπερασματα, επειδη απο την οθονη ειναι δυσκολο να καταλαβαιτε τι συμβαινει εκει, δειτε το βιντεακι 2 και 3 φορες και αν εχετε εστω και μια μικρη εμπειρια πανω στην οδηγηση σε πιστα ακομα καλητερα

  12. The Following User Says Thank You to S54POWER For This Useful Post:

    nik200 (23-02-11)

  13. #20
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Νεο Ηρακλειο, Αθηνα
    Μηνύματα
    685
    Thanked
    565
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    καλα δε λεει κανεις οτι ο ανθρωπος δεν το χει, ισα ισα , αλλα τι σκατα εχει αυτο το corola πανω και δεν το περναει????

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP