Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 47

Θέμα: Μ3 Ε46 Race Car

  1. #11
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Με το καλο στις αναβασεις !

    Χειροκινητο απο αποψη αξιοπιστιας;

    Τωρα θυμηθηκα και τον φιλο απο την Κρητη,εχεις νεα του; τρεχει;
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  2. #12
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καλή επιτυχία!
    Όταν λες φτηνά δηλαδή πόσο κοστίζει εκεί;

  3. #13
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με το καλο στις αναβασεις !

    Χειροκινητο απο αποψη αξιοπιστιας;

    Τωρα θυμηθηκα και τον φιλο απο την Κρητη,εχεις νεα του; τρεχει;
    Το αυτοκινητο αγοράστηκε με ενα προβλημα στο smg . Δεν ειναι αντλια, αλλα δε το ψαξαμε και αποφασησαμε να γινει χειροκινητο πριν καν το αγορασει. Με πολλους που μιλησα, μου είπαν ότι βολευει το χειροκινητο καλυτερα σε αγωνες αναβασης.
    Ο Μανος τρεχει σε καποιους ασφαλτινους αγωνες με Σαξο.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλή επιτυχία!
    Όταν λες φτηνά δηλαδή πόσο κοστίζει εκεί;
    Το αυτοκινητο αγοραστηκε 3500-4000 ευρω γιατι χρωστουσε δασμους. Με τις νέες νομοθεσίες δεν συνέφερε κανενα να το παρει για πληρωσει δασμους, εγγραφή και να παρει πινακίδες. Ετσι, οποιος και να το αγοραζε θα το εσπαζε σε εξαρτηματα ή θα το εκανε αγωνιστικό.
    Τα Μ3Ε46 κουπέ, εδω εχουν τιμη αγοράς τωρα γυρω στις 14-17 χιλιαδες αλλα δεν βρισκει κάποιος ευκολα να αγοράσει. Τα κάμπριο ειναι πιο φτηνα.
    M3 CSL

  4. The Following 7 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

    alexk (18-11-16), BILL007 (18-11-16), doctore (18-11-16), Eleni (12-04-17), mark e92 (21-11-16), pilot (18-11-16), wheelman (18-11-16)

  5. #14
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    τα smg όσων αφορά τη λειτουργία τους και από δίκες μου εμπειρίες, με 2 πράγματα/εξαρτήματα έχουν θέμα. το ένα είναι η γνωστή αντλία και το άλλο είναι ο αισθητήρας αναγνώρισης ταχύτητας. κόστος του δευτέρου, τουλάχιστο όταν εγώ το είχα αλλάξει, ήταν στα 600€...είναι το τελευταίο εξάρτημα πίσω πίσω στο τέλος του κουβούκλιου.

    αν η αντλία δεν τα έχει κλάσει, πάρτο να το έχεις. δεν υπάρχει περίπτωση κάποια στιγμή να μην χρειαστεί αλλαγή η αντλία σου. πάρτο και κάντο κομμάτια. να έχεις κάβα και δίσκο/πλατό/ρουλεμάν, αντλία και γενικά ότι άλλο δουλεύει. μην το αφήσεις.
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  6. The Following 3 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    BILL007 (18-11-16), chief (18-11-16), pilot (18-11-16)

  7. #15
    Εγγραφή
    19-05-10
    Περιοχή
    ATHENS-GREECE
    Μηνύματα
    1.855
    Thanked
    3074
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τι δασμους εχετε απο Αγγλια???
    insane in the ///Midbrain

  8. #16
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ειναι αναλογα με το αμαξι.
    Ειναι μια φορμουλα που έχει να κανει με ηλικια/κυβικά/ρυπους κλπ. Ενα Μ3Ε46 τωρα πρεπει να εχει δασμους και εγγραφή γυρω στις 15-17 χιλιαδες και αδεια κυκλοφορίας αν καποιος θα κανει εισαγωγη τωρα γυρο στα 1700 ευρω το χρόνο. Οπόταν, αν υπολογισουμε και την αγορά του αυτοκινητου, δεν προκειτε κανεις να φερει τετοιο αυτοκινητο ξανα στη Κυπρο. Οσα ηρθαν υα προηγουμενα εμειναν και με αδεια κυκλοφορίας στα 780 ευρω. Γι αυτό ειναι δυσκολο να βρεθει μεταχειρισμένο ακομα και απο τη κυπριακή αγορά.

    Απ την αλλη, ενα Μ4 για παραδειγμα, αν δεν κανω λάθος εχει για δασμους και εγγραφες γυρω στις 6500 ευρω, και κυκλοφορία νομιζω κατω απο 400 το χρόνο.
    M3 CSL

  9. The Following 5 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

    BILL007 (18-11-16), chrisgiapz3 (29-12-16), doctore (18-11-16), pilot (18-11-16), wheelman (18-11-16)

  10. #17
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    930
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ωραίο project αλλά δεν θα το έκανα ποτέ σε csl.

    Θα έπαιρνα ένα απλό.
    Βutterfly effect...

  11. #18
    Εγγραφή
    19-05-10
    Περιοχή
    ATHENS-GREECE
    Μηνύματα
    1.855
    Thanked
    3074
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Aπλο ειναι Αντρικο,δεν ειναι CSL.
    insane in the ///Midbrain

  12. #19
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    930
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic Εμφάνιση μηνυμάτων
    Aπλο ειναι Αντρικο,δεν ειναι CSL.
    ανακούφιση χαχαχα
    Βutterfly effect...

  13. #20
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Μιας και ανεφερε ο Αντεας το CSL, εχω περιεργεια να δω αν το αγωνιστικο Μ3, θα ειναι πιο γρηγορο στη πιστα απο το αμαξι μου.
    Πιο ελαφρυ θα ειναι το ενα, πιο δυνατό το αλλο.
    Αλεξανδρε, τι λες ?
    M3 CSL

  14. The Following User Says Thank You to chief For This Useful Post:

    Kazakos Garage (19-11-16)

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP