Αγορά 525i 3.000cc έτους 05/2008

[deepBLUE]

Άσχετο η φλάντζα με την ένδειξη που σου έβγαλε .
Προφανώς θες πολλαπλασιαστή στον κύλινδρο 3 ,αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω,ο μηχανικός γιατί σου είπε να αλλάξεις φλάντζα ,είδε διαρροή η λόγω της διάγνωσης που ανέφερες είπε ,αλλαγή φλάτζας ?
Μπορεί να φταίει η βενζίνη αλλά αν τυχόν από την πρώτη φορά μέχρι τώρα έχεις βάλει ξανά βενζίνη από αλλού , τότε θες πολλαπλασιαστή ,δεν είναι και κανένα φοβερό κόστος .
Όταν σου άναψε η ένδειξη είχε τρέμουλο το αυτοκίνητο στο ρελαντί ?

[xjpsx]

Ευχαριστώ.

[xjpsx]

Άσχετο η φλάντζα με την ένδειξη που σου έβγαλε .
Προφανώς θες πολλαπλασιαστή στον κύλινδρο 3 ,αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω,ο μηχανικός γιατί σου είπε να αλλάξεις φλάντζα ,είδε διαρροή η λόγω της διάγνωσης που ανέφερες είπε ,αλλαγή φλάτζας ?
Μπορεί να φταίει η βενζίνη αλλά αν τυχόν από την πρώτη φορά μέχρι τώρα έχεις βάλει ξανά βενζίνη από αλλού , τότε θες πολλαπλασιαστή ,δεν είναι και κανένα φοβερό κόστος .
Όταν σου άναψε η ένδειξη είχε τρέμουλο το αυτοκίνητο στο ρελαντί ?

Ναι. Είχε τρέμουλο στο ρελαντί.
Φλάντζα άλλαξα, διότι είχα αγοράσει πολλαπλασιαστές και μπουζί, να τα αλλάξω μόνος μου. Όταν έλυσα το καπάκι, είδα λάδια έξω από την θέση των πολλαπλασιαστών, αλλά και μέσα στους 3-4 πρώτους.
Έτσι προχώρησα στην αγορά φλάντζας.

Τελικά, ούτε μπουζί άλλαξα, ούτε πολλαπλασιαστές..! Ο ειδικός, είπε πως δεν χρειάζεται..

[xjpsx]

Επίσης, ακαδημαϊκά το αναφέρω, μου είπε πως λάδια να βάζω 10-40 και όχι τα προτεινόμενα, 5-30

[PetrosD]

Άλλαξέ τα, αφού τα έχεις.

[Vassilis ///M]

Ν53Β30 κωδικός κινητήρα.... Πολύ φοβάμαι ότι είναι μπεκ αμεσου ψεκασμου !!
Αλλαξε για αρχη τα μπουζι και τους πολλαπλασιαστες που αγορασες ...
Και κάνε ένα reset adaptation στις τιμές που έχει καταγραψει μεχρι στιγμης ο εγκέφαλος !!!