Νάσο, πολύ ιδιαίτερο αμάξι, σίγουρα πολύ ενδιαφέρουσα η συμβίωση μαζί του, αλλά στα λεφτά αυτά το αυτοκίνητο πρέπει να είναι αρκούντως καυλοτίμονο, και από ότι έχουμε δεί δεν ανήκει σε αυτή τη κατηγορία.
Εάν θές, σου φτιάχνω κονφιγκιουρέισον Μ4 με εκατόν πενήντα κάτι και αφήνουμε και cash για μία Acrapovic.
Petrolhead to the bone
Η πλάκα είναι Γιώργο πως και εμένα στο configuration το Μ4 μου βγαίνει στα 157,000 έτσι όπως θα το ήθελα....52,000 σε extras!!! μα αφού στη βασική τιμή των 105,000 το αμάξι δεν έχει ούτε το μισό εξοπλισμό απο το 46 μου που είναι 10 ετών αμάξι....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
chrisgiapz3 (20-05-14)
Bmw Crazy
Εξωτερικα ειναι απιστευτο,το ειδα απο κοντα στο αεροδρομιο του Μοναχου και στο Welt.
Αν θα το αγοραζα???.......μια CSL+ μια SPORT EVO θα αγοραζα παιδια,τί να λεμε τωρα και αφηστε τους αλλους να ΄΄κουρευονται΄΄.......
insane in the ///Midbrain
Μάλλον όχι... Θα προτιμούσα όπως είπες και εσύ ένα Μ4 με διάφορα καλούδια...
Στα 167 είναι και οι φόροι σωστά; δηλαδή αξια cif ποσο έχει;
EVERGET (20-05-14)
Petrolhead to the bone
Προσωπικά, μου αρέσει στο i8 η διαφορετικότητα, το ντιζάιν, η τεχνολογία και δεν έχω κανένα πρόβλημα που είναι υβριδικό. Το πρόβλημά μου είναι στην υλοποίηση της υβριδικότητας. Θα ήταν το καλύτερό μου εάν ενσωμάτωνε ένα υβριδικό powertrain στα πρότυπα της mclaren p1 και της laferrari: δηλαδή ηλεκτροκινητήρα σε σειρά με κινητήρα (αξιώσεων) εσωτερικής καύσης όπου και οι δύο κινούν το σωστό άξονα. Τώρα στην περίπτωση του i8, το ότι ο ηλεκτροκινητήρας δίνει μπροστά και ο εσωτερικής καύσης είναι τρικύλινδρος με sound generator, δεν μπορώ να πω πως είναι ιδέες ευκολοχώνευτες. Απλά λοιπόν η BMW θα μπορούσε να έδινε λίγο παραπάνω BMWδοσύνη στο i8, το ότι είναι BMW i δεν σημαίνει πως δεν θα μπορούσε να έχει και όλα τα χαρακτηριστικά που παραδοσιακά ξεχωρίζουν τα BMW....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Αυτό που περιγράφεις Νάσο με την παραπάνω BMWδοσύνη, μάλλον είναι τοΑρχικό μήνυμα απο EVERGET
Mi8 ή το i8M όπως κι αν λέγεται αν βγει...
Bazil Van Sinner (21-05-14), chrisgiapz3 (20-05-14), EVERGET (20-05-14), gant (20-05-14)
Speedboat Moderator
Το οποίο ήταν και τεράστια αναλήθεια! Η κατα βάσει η μισή και ούτε αλήθεια, μιας και δανείστηκε ελάχιστα parts και ίσως κάποια κομμάτια απο το design. Η κατασκευή του μοτέρ ήταν εξολοκλήρου McLaren και σε καμία περίπτωση BMW στο F1... Kαι εγώ την ίδια εντύπωση είχα μεχρι πριν μερικά χρόνια, μέχρι που το έψαξα οσο δεν πήγαινε και βρήκα την αλήθεια
Στην ερώτηση δεν τίθεται θέμα...PORSCHE και τα μυαλά στα κάγκελα!!!
Aκου εκεί τρικύλινδρα και @!$#@$!$!
Τι να το κάνεις supercar στο design και charade στην καρδιά????
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 20-05-14 στις 21:25
EVERGET (20-05-14)
F@ck the facts
Άξιο απορείας είναι πως ο Chris Harris, στην Αμερική που το οδήγησε, μονολογεί αν οι φανς της πόρσε θα το προτιμούσαν και απαντάει γιατί όχι.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gant : 20-05-14 στις 21:43
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Bmw Addicted
Νάσο βάλε το video με το i8 που πετύχαμε στο Μόναχο ρε!!
Δεν θα αγόραζα προσωπικά i8, αλλά Μ2/4 μόνο!!
Detailing Madness
Petrolhead to the bone
Toν S70/2 τον σχεδίασε ο αρχιμηχανικός της BMW Paul Rosche σύμφωνα με τις ζητούμενες προδιαγραφές που το έθεσε ο Gordon Murray. To έχει δηλώσει άπειρες φορές ο Murray, όπως και παρακάτω:Το οποίο ήταν και τεράστια αναλήθεια! Η κατα βάσει η μισή και ούτε αλήθεια, μιας και δανείστηκε ελάχιστα parts και ίσως κάποια κομμάτια απο το design. Η κατασκευή του μοτέρ ήταν εξολοκλήρου McLaren και σε καμία περίπτωση BMW στο F1... Kαι εγώ την ίδια εντύπωση είχα μεχρι πριν μερικά χρόνια, μέχρι που το έψαξα οσο δεν πήγαινε και βρήκα την αλήθεια
Στην ερώτηση δεν τίθεται θέμα...
Τι να το κάνεις supercar στο design και charade στην καρδιά????
"The bespoke S70/2 BMW V12 designed by the engine genius Paul Rosche exceeded all my expectations and in my opinion is still the best high-performance engine ever built"
https://www.classicandperformancecar...claren_f1.html
Βέβαια εάν έχεις βρει κάποια άλλη πληροφορία θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να τη μάθουμε!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVERGET : 20-05-14 στις 22:24
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
