Επειδή δεν έχω χρόνο αυτη τη στιγμή με την πρώτη ευκαιρία θα προσπαθήσω να σε βοηθήσω με την επιλογή σου.... Η να σε μπερδέψω κι άλλο !!!!
Υγ έχω αλλάξει 3 ......
Ετσι είναι....δεν έχει η bmw μικρούς κινητήρες ακομα και τα μικρά gs 800 και 850 φοράνε rotax οι οποίοι είναι πολύ αξιόπιστοι,για τους kymko τώρα τι να σου πω δεν ξέρω.
Εγω στην θέση σου πριν αποφάσιζα θα έκανα test drive και στα δύο....το μοτέρ του bmw ακούγεται λίγο τραχύ στην λειτουργία του σαν κακο ρυθμισμένο κάνει δεν εχει την βελούδινη λειτουργία του yamaha.
Επίσης θα ενημερώσου για τα service και των δύο...τζουζουν λίγο,το yamaxa το πρώτο ειναι στα 20000 χλμ και κοστίζει περίπου 500 και στις 30.000 θέλει αλλαγή και ο δεύτερος ιμάντας αν θυμάμαι καλά.
Τα σέρβις του Tmax είναι ανα 5000 λάδια και στις 20000 το μεγάλο που μάξιμουμ βγαίνει 400ε. Ο ιμάντας κίνησης (οχι μετάδοσης) αλλάζει στις 100000!!!! Το BMW έχει αντίστοιχα σε κόστος σέρβις. Το BMW έχει κινητήρα κατασκευασμένο από την kymko αλλά με σχεδιασμό της BMW.ο τραχύς ήχος του κινητήρα οφείλεται στην μετάδοση η οποία ειναι με φυγοκεντρικο συμπλέκτη αντι με δισκάκια που έχει το Tmax.
Χαχα αύριο θανο τα υπόλοιπα σήμερα δεν προλαβαίνω να κάνω άλλον έναν tmaxa!!! Χαχαχα
Δείτε και κλάψτε
VanVIC (07-11-15)
Εμείς να κλάψουμε η αυτός που έχωσε μια περιουσία σε σκούτερ?
γιάμα σουτ εσύ!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
aggelosmk2 (05-09-17), KalpasM3 (26-02-16)
Χαχα δεν μιλάω εγώ Γιώργο !!!καλό αυτό του Badan αλλά ρίξτε και μια μάτια στου lazareth!!!
pilot (07-11-15)