Πρωτο service σε 116d

[giannis_compact]

Νομίζω στις καινούριες σειρές χρειάζεται με κάθε αλλαγή στα τακάκια, χρειάζεται αλλαγή και το καλώδιο. Τόσα λίγα χιλιόμετρα και χρειάζεσαι τακάκια;

[freddys]

Νομίζω στις καινούριες σειρές χρειάζεται με κάθε αλλαγή στα τακάκια, χρειάζεται αλλαγή και το καλώδιο. Τόσα λίγα χιλιόμετρα και χρειάζεσαι τακάκια;

Θεωρω οτι οταν εχεις ενα πισωκινητο αμαξι πρεπει να το μαθεις,να το ελεγχεις να βρεις τα ορια του και τα ορια σου.Στα πλαισια αυτης της εκπαιδευσης εμαθα ποσο αξιζουν τα ηλεκτρονικα απενεργοποιημενα και ενεργοποιημενα.Τι κανω σε παγο-βροχη.Επισης μιας και ειχα την δυνατοτητα να το τεσταρω σε ιδιωτικους δρομους,το φρενο το ειχα λιωσει στην αρχη μεχρι να μαθω να υπολογιζω σωστα κλπ κλπ κλπ...Ενα ακομα λαθος που μαλλον εκανα ηταν να τα λιωνω στην ανηφορα.Δηλαδη,ανηφορικος ο δρομος με στοπ ερχοταν ο αλλος απο πισω,πατημα φρενο μεχρι να ''σφιξει'' γιατι φοβομουν μην μου φυγει προς τα πισω
.Γενικα αυτο το ''σφιξιμο'' του φρενου με εκανε να νιωθω πως το αμαξι δεν θα φυγει,και ειχα ενα αισθημα ασφαλειας.:Που πλεον αυτο το αισθημα εχει φυγει,αλλα εχω μαθει πως να μην το ''σφιγγω'' και να νιωθω ασφαλης...(για εμενα αλλα και για τους απεναντι).

[mrclouzo]

το κόστος για τα λάδια πόσο ήταν ?
για να έχουμε και μια εικόνα απο τιμές

Νομίζω με χρέωσαν μόνο τα λάδια (6 λίτρα) και το φίλτρο λαδιού. 100 ευρώ όπως έγραψα.

Πιστεύω πως μπορεί ο πελάτης να διαλέξει τα λάδια που θέλει.
Το αμάξι του φίλου σου είχε πρόβλημα μετά την αλλαγή;

Λογικά αν τους πας ένα λάδι προδιαγραφών bmw θα στο βάλουν αλλά δεν θα τους αρέσει γιατί χάνουν λεφτά. Πρόβλημα προφανώς δεν θα βγάλει το αμάξι άμεσα. Αλλά μακροπρόθεσμα όταν βάζεις λάδια εκτός προδιαγραφών δεν ξέρεις τι γίνεται. Ενημερωτικά τα λάδια αλλάχτηκαν πάλι με αυτά που ορίζει η bmw (longlife-04 5-30) δωρεάν.

Όσον αφορά τα τακάκια μετά από 16.000 χλμ στο δικό μου είναι σαν καινούρια (όπως και οι δίσκοι). Στον υπολογιστή του αυτοκινήτου μου βγάζει αλλαγή σε 60.000 χλμ Στην πόλη δεν οδηγάω νευρικά με άσκοπες επιταχύνσεις και μετά από 100 μέτρα ανούσια τσαρουχώματα. Σαν κόστος τόσο πρέπει να κοστίζουν σε επίσημο bmw service.

[farouk1]

πάντος με τον ρυθμό που κατεβαινει ο υπολογιστής με βλέπω για λάδια ατα 13 με 15κ χλμ
αλλά το αμάξι είναι τραίνο . και γάζώνει.
Clouzo ευχαριστώ για την ασπάντηση

[freddys]

Νομίζω με χρέωσαν μόνο τα λάδια (6 λίτρα) και το φίλτρο λαδιού. 100 ευρώ όπως έγραψα.



Λογικά αν τους πας ένα λάδι προδιαγραφών bmw θα στο βάλουν αλλά δεν θα τους αρέσει γιατί χάνουν λεφτά. Πρόβλημα προφανώς δεν θα βγάλει το αμάξι άμεσα. Αλλά μακροπρόθεσμα όταν βάζεις λάδια εκτός προδιαγραφών δεν ξέρεις τι γίνεται. Ενημερωτικά τα λάδια αλλάχτηκαν πάλι με αυτά που ορίζει η bmw (longlife-04 5-30) δωρεάν.

Όσον αφορά τα τακάκια μετά από 16.000 χλμ στο δικό μου είναι σαν καινούρια (όπως και οι δίσκοι). Στον υπολογιστή του αυτοκινήτου μου βγάζει αλλαγή σε 60.000 χλμ Στην πόλη δεν οδηγάω νευρικά με άσκοπες επιταχύνσεις και μετά από 100 μέτρα ανούσια τσαρουχώματα. Σαν κόστος τόσο πρέπει να κοστίζουν σε επίσημο bmw service.

Είσαι ο ορισμός της οικονομίας -οικονομικής οδήγησης ...Ο υπολογιστής αν δεν κάνω λάθος τα δίνει στην αρχή 50.000 και κάποια 30-35.000..

[chriseel]

Καλησπέρα, είμαι και'γω για πρώτο service στα 17κ, μετά από πρώτη αλλαγή λαδιών στα 6κ.

Τι γίνεται με βιβλίο service και εγγύηση? Πρέπει να πάω στην αντιπροσωπεία που το πήρα?
Εκτός από λάδια/φίλτρο τι άλλο πιθανόν να χρειάζεται?

[ntinos]

Δεν ειχει βιβλιο απο οτι ξερω. Ολα περνανε στο bc

[mrclouzo]

Όλες οι εργασίες περνιούνται στο κλειδί του αυτοκινήτου, δεν υπάρχει book service. Σε όποιο επίσημο ή εξειδικευμένο bmw service και αν πας δεν χάνεται η εγγύηση. Φυσικά και δεν είναι υποχρεωτικό να πας στην αντιπροσωπεία από την οποία αγόρασες το αυτοκίνητο.
Αν έχουν περάσει 2 χρόνια από την αγορά θα αλλαχτούν τα λάδια και όλα τα φίλτρα (λαδιού, αέρα, καμπίνας). Ίσως και τα υγρά φρένων.
Αν δεν έχουν περάσει 2 χρόνια, στα 17.000 χλμ μόνο λάδια-φίλτρα και τσεκ σε φίλτρο αέρα και καμπίνας. Ενημερωτικά εγώ έκανα την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 15.000 χλμ και στα 30.000 χλμ έκανα το δεύτερο service (δεν είχαν συμπληρωθεί 2 χρόνια) όπου και αλλάχτηκαν όλα τα φίλτρα, τα λάδια και έγιναν οι απαραίτητοι έλεγχοι (κόστος 200 ευρώ). Στο επόμενο service θα αλλάξω και τα υγρά φρένων και το φίλτρο καυσίμου (είναι πετρέλαιο). Το σίγουρο είναι ότι θα τους πηγαίνω εγώ τα λάδια από εδώ και πέρα, τελευταία φορά μου χρεώσαν το bmw longlife 5-30 περίπου 14 ευρώ το λίτρο και το παρήγγειλα από Γερμανία κάτω από 7 ευρώ το λίτρο (μαζί με τα μεταφορικά)... Και φυσικά φυλάω όλα τα τιμολόγια που μου δίνουν, πιστεύω ότι όταν έρθει η ώρα της πώλησης θα μετρήσει και αυτό.

[dreamer]

εμενα παντως για την ε87 παροτι περνιουνται στο κλειδι μου εδωσαν και βιβλιο στο οποιο σφραγιζουν κανονικα τα σερβις.

[karavag116d]

Εγω αλλαξα λαδια στις 11.000 προληπτικα και σερβις εκανα στις 20000. εχω 30000 και ειμαι καλα....