Φαρδιά Ζαντολάστιχα.

[Driver M]

Εγώ πιστεύω ότι στις 4κύλινδρες bmw (και γενικά κάτω των 200 αλόγων) η χρυσή τομή είναι οι 17 ίντσες (με ανάλογο φάρδος), αφού έχουν πολύ καλή αίσθηση, φαίνονται όμορφες, έχουν λογικές τιμές έχουν σε ελαστικά και δεν κόβουν στις επιταχύνσεις. Οι 16άρες, πιστεύω ότι στερούν κάπως αισθητικά αφού (κυρίως στην Ε90 και λιγότερο στην Ε46) είναι αρκετά μέσα από τους θόλους, αλλά σε όλους τους άλλους τομείς είναι μια χαρά. Οι 18άρες πάλι είναι όμορφες αλλά υστερούν κάπως σε άνεση και κυρίως κόστος ελαστικών. Τώρα, οι 19άρες μου φαίνονται καγκούρικες για χαμηλές και μέτριες ιπποδυνάμεις και φυσικά είναι ασύμφορες σε όλους τους τομείς (άνεση, ευελιξία, κόστος, κατανάλωση)...

Όλα όσα λέω προηγουμένως δεν ισχύουν μόνο για τις 4κύλινδρες, αλλά και για 6κύλινδρες μόνο που εκεί οι 18 ίντσες είναι πιο ταιριαστές. Για 19άρες, από Μ και πάνω μου φαίνονται λογικές και εκεί καθαρά για εμφάνιση!

[Nickolas_s2k]

Αντωνη δε διαφωνουμε πουθενα..εννοουσα οτι απλα εγω ειμαι περισσοτερο υπερ των πιο ''μεγαλων'' συνδυασμων σε ζαντολαστιχα διοτι πιστευω οτι τα πλεονεκτηματα ειναι περισσοτερα απο αποψη οδικης συμπεριφορας απο τα μειονεκτηματα..

[paganis]

νικολα θα διαφωνισω μαζι σου ,οτι η μεγαλυτερη διασταση συνεπαγεται καλυτερο κρατημα...εχωντας μια μεγαλυτερη επιφανεια επηρεαζουμε και την πιεση που ασκουμε σε αυτην με αποτελεσμα η τριβη να μειωνεται απο ενα σημειο και περα! το μονο, ισως δινουν μια αισθηση στιβαροτητας ,,,αλλα το πλεονεκτημα της 18αρας ειναι καθαρα ,μονο αισθητικο!!

[Nickolas_s2k]

οσο μεγαλυτερη επιφανεια καλυπτεις με το ελαστικο τοσο μεγαλυτερη τριβη εχεις=τοσο καλυτερο κρατημα ! αυτο ισχυει και στη βροχη και στο χιονι με τη μονη διαφορα οτι στη βροχη και στο χιονι θες τη μικροτερη δυνατη τριβη επομενως θες να καλυψεις τη μικροτερη δυνατη επιφανεια γι αυτο ακριβως το λογο αν δεις και τα χιονολαστιχα που χρισημοποιουν στο wrc ειναι πολυ λεπτα για να μην καλυπτουν μεγαλη επιφανεια..

[NickE60]

οσο μεγαλυτερη επιφανεια καλυπτεις με το ελαστικο τοσο μεγαλυτερη τριβη εχεις=τοσο καλυτερο κρατημα ! αυτο ισχυει και στη βροχη και στο χιονι με τη μονη διαφορα οτι στη βροχη και στο χιονι θες τη μικροτερη δυνατη τριβη επομενως θες να καλυψεις τη μικροτερη δυνατη επιφανεια γι αυτο ακριβως το λογο αν δεις και τα χιονολαστιχα που χρισημοποιουν στο wrc ειναι πολυ λεπτα για να μην καλυπτουν μεγαλη επιφανεια..

Συμφωνώ σε όλα αλλά θα συμπληρώσω/διορθώσω ότι στο WRC τα χιονολάστιχα έχουν καρφιά οπότε η μεγαλύτερη επιφάνεια πέλματος μόνο βάρος θα προσθέσει και μεγαλύτερη αντίσταση στην κύλιση

[Nickolas_s2k]

+1000.. Ωραια αυτη η τετραδουλα χιονολαστιχα...χεχεχε

[paganis]

νικολα...οσο μεγαλωνει η επιφανεια μειωνεται και η πιεση που ασκει ενα σωμα, ανα μοναδα επιφανειας...η δυναμη μοιραζεται σε ολην του την επιφανεια...

[Nickolas_s2k]

ρε λευτερη μεγαλωνει το πλατος ομως μικραινει και το προφιλ..η πιεση παραμενει σταθερη! την ιδια πιεση που βαζουμε στα 16αρια βαζουμε και στα 18αρια..περιπου 30Psi..
εδω μιλαμε για μια σταθερη πιεση..αν παω εγω και βαλω στα πισω πχ 40 psi το αμαξι θα χορευει και ειναι λογικο να μην εχω το καλυτερο δυνατο κρατημα..ομως σε ιδιες συνθηκες πιεσης αυτο που παιζει ρολο ειναι η τριβη ολισθησης η οποια επειδη ακριβως ασκουνται εξωτερικες δυναμεις (πατωντας το γκαζι) ξεπερναει τη στατικη τριβη..οταν αφηνεις ομως το γκαζι και οι δυναμεις αυτες παυουν να ασκουνται τοτε το αμαξι επιβραδυνει και σταματα απο την επιδραση της στατικης τριβης

[NickE60]

νικολα...οσο μεγαλωνει η επιφανεια μειωνεται και η πιεση που ασκει ενα σωμα, ανα μοναδα επιφανειας...η δυναμη μοιραζεται σε ολην του την επιφανεια...

Σωστά! ...στα συμβατικά (φαρδιά) χιονολάστιχα όμως η "πραγματική" συνολική επιφάνεια τριβής είναι ίσως και μικρότερη από ένα ασφάλτινο λάστιχο ...και ταυτόχρονα, τα μεγάλα κάθετα κενά που έχει στο πέλμα δημιουργούν αρνητικό καλούπι "στήριξης" που ενισχύει τη σταθερότητα. Αν δεις ένα αποτύπωμα χιονολάστιχου θα καταλάβεις τι εννοώ.

[Nickolas_s2k]

NickΕ60 τα χιονολαστιχα ειναι ειδικη κατηγορια διοτι οπως λες αν δουμε ενα ιχνος συμβατικου χιονολαστιχου φαινεται οτι η επιφανεια που καλυπτει ειναι μικροτερη απο ενος συμβατικου..το θεμα ειναι οτι η πιεση παραμενει σταθερη ασχετα με την επιφανεια και αυτο που παιζει ρολο δεδομενης σταθερης πιεσης ειναι η τριβη..μεγαλυτερη καλυπτωμενη επιφανεια σημαινει μεγαλυτερες αντιστασεις λογω τριβης = καλυτερο κρατημα..