ολες οι αντιπροσωπειες ειναι καλες ''αμα θελουν"...
ολες οι αντιπροσωπειες ειναι καλες ''αμα θελουν"...
Μακαρι οι υπηρεσιες τους να ειναι καλυτερες
κ να φερουν πιο εξειδικευμενο προσωπικο
Αρα, το αφεντικο αλλαξε, οι εγκαταστασεις εμειναν οι ιδιες και μενει να δουμε τι εγινε με το προσωπικο.
Για να δουμε πως θα εξελιχτει αυτη η αλλαγη.
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.
απο κει πηρα το Μ6.
ενω πριν την πωληση τρεχανε σα μηχανακια, μετα πληρης απογοητευση απο τις υπηρεσιες και την αντιμετωπιση.
κλασσικη ελληνικη νοοτροπια.
ο παπαδοπουλος στηριζεται στο εμποριο μεταχειρισμενων ανταλλακτικων.
εχει απο 2002 μεχρι το πιο καινουργιο μοντελο σχεδον τα παντα.
φαινεται οτι εχει πολλες διασυνδεσεις στο εξωτερικο και σε ολα τα ατυχηματα οι συνεργατες του πηγαινουν πρωτοι και παιρνουν ολα τα τρακαρισμενα αυτοκινητα... ...
σαν επισημο σερβις δεν εμεινα ευχαριστημενος, καμια σχεση με αλλα εξουσιοδοτημενα της αθηνας που εχω εμπειρια οπως ο σπανος και ο κορφιατης.
εκανε παντως καλες ανταλλαγες γιατι ειχε κυκλο και πουλουσε γρηγορα τα ακριβα μοντελα.
εγινε και αντιπροσωπος της γκεμπαλα για ενα διαστημα κατι πουλησε, οχι σπουδαια πραγματα.
το σπουδαιο ηταν οτι σε μια εκθεση που ειχε γινει στην αθηνα ειχε φερει ενα carrera Gt βελτιωμενο απο το γερμανικο οικο.
εστω κι ετσι αρκετος κοσμος καταφερε να το δει απο κοντα.
ευχομαι καλες δουλειες, οι πιτσιρικαδες γιοι του παπαδοπουλου ελπιζω να μεγαλωσαν, να απεκτησαν εμπειρια και να βαλανε μυαλο.
aristent (22-12-12), bimmerm (22-12-12), Leonidas_E39 (22-12-12), Thomelef (22-12-12), Βασιλης (09-04-15)
Νομιζω, εχω βγει για φαγητο με τον Παπαδοπουλο παρεα με ενα φιλο συμφορουμιτη εδω στην Κυπρο.
Δεν ειμαι σιγουρος για το ονομα δηλαδη γιατι παει κανενας χρονος απο τοτε. Ενα παλικαρι γυρω στα τριαντα ηταν.
M3 CSL
3 αδελφια ειναι, ο ανεστης στις πωλησεις, ο σαββας στο σερβις και ο χρηστος στα ανταλλακτικα.
ο πατερας ο γιοχαν προεδρευει.
Ο Χρηστος ηταν (αν ηταν αυτός...). Με τον m3est βγηκαμε.
Πολυ γελιο, καλα περασαμε.
M3 CSL
ο πατερας ξεκινησε απο μηχανικος αυτοκινητων στην γερμανια εξου και οι γνωριμιες.οπως σωστα ειπωθηκε στην ελλαδα στην αρχη ειχαν τα ανταλλακτικα και μετα μπηκαν στο δικτυο.εχει γερες γνωριμιες και μεγαλο και καλο κυκλο-πελατες απο εσωτερικο και απο εξωτερικο γιαυτο και επεκτεινεται.
εχουν πολλα μεταχειρισμενα και η τελευταια τους γερη προσθηκη στο προσωπικο ειναι ο υπαλληλος στα μεταχειρισμενα (παλαιοτερα στον αδαμιδη)που θεωρειται ο καλυτερος στο ειδος.
ειναι γνωστο οτι η κριση δημιουργει ευκαιριες αλλα μου κανει εντυπωση πως παιρνει το ρισκο και επεκτεινεται, ενω ειναι γνωστο οτι οι πωλησεις αυτοκινητων γενικα στην αγορα ειναι ελαχιστες.
την περίοδο αυτή όποιος επεκτείνεται το κάνει με άλλες βάσεις (όχι μεγάλους δανεισμούς, έξοδα κλπ) και με άλλες συμφωνίες.
Ο Παπαδόπουλος έχει κάνει και πολλές μετατροπές σε Μ, παλαιότερα...
Δεν ξέρω αν θα είναι καλύτερος από τον προηγούμενο στη Λάρισα, από το καθόλου....