https://www.car.gr/10048400-bmw-335-xi-4x4
Sent from my iPad using Tapatalk
Bmw Senior
https://www.car.gr/10048400-bmw-335-xi-4x4
Sent from my iPad using Tapatalk
Bmw Senior
Δεν υπάρχει σύγκριση, εκτός και αν θες φανατικά RWD
Sent from my iPad using Tapatalk
Το δικό μου είναι μοντέλο 2006 οπότε γλυτώνω φόρο πολυτελείας.
Εκτός αυτού έχω ρίξει επάνω αρκετά όσον αφορά φρένα,ανάρτηση,ζαντολαστιχ α και κάτι αλλά ψηλά.
Τέλος έχω το χρώμα που πάντα μου άρεσε σε αυτή τη σειρά.
Έχω υπομονή και ότι γίνει δεν θα γίνει βιαστικά.
ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ Ε90 325....ΑΛΛΑ ΤΙ????
Σαν μετατροπή δεν θα σου στοιχίσει πολλά επιδει η πλεξούδα σου είναι ήδη εξακύλινδρη και λογικά θα πουλήσεις το μοτέρ σου όποτε βάζεις την διαφορά και τα εργατικά
Sent from my iPhone using Tapatalk
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη maris7 : 02-05-17 στις 08:17
Bmw Addicted
gnx (04-05-17)
ακολαστος ανηρ
Ποιος ο λογος να μπασταρδεψεις ενα ωραιο αυτοκινητο ?
Τόσο πολυ υστερει σε δυναμη απο αυτο που θα βάλεις?
Φυσικα μετα χανεις παρα πολυ στην μεταπωληση του συν τις χαζομαρες που θα ακους απο αγοραστες...
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Christopherk (02-05-17), Ptboul (04-05-17), stef (02-05-17)
Η πιο ευκολη και οικονομικη μετατροπη ειναι αυτη του 330. Κερδιζεις αρκετα σε δυναμη και ταυτοχρονα ειναι και σχετικα οικονομικο σε καυσιμο, μικρη διαφορα απο το 325 σε καταναλωση .(θα χρειαστεις κομπλε μοτερ, ψυγεια οχι,σασμαν οχι, αξονα οχι, ανετα μπορεις να κρατησεις τα φρενα σου και το διαφορικο σου.
Το 335 ειναι ΑΛΛΟ πραμα. ΠΟΛΥ δυναμη (θα κανει το 325 να φαινεται κασονι) αλλα απο την αλλη θα χρειαστεις σχεδον ολοκληρο αυτοκινητο για να κανεις μια ολοκληρωμενη μετατροπη. Σχεδον ολα τα μηχανικα ειναι διαφορετικα.Η δυναμη και η ροπη απο χαμηλα δεν συγκρινονται με τιποτα, επισης πολυ μεγαλες προοπτικες για βελτιωση !! Φυσικα η καταναλωση θα ανεβει κανα 2 λιτρα παραπανω.
Τωρα η αγορα ανταλλακτικων - μετατροπων ειναι πολυ πεσμενη, στην Αθηνα πριν μερικους μηνες δεν υπηρχε τροπετο απο τα ανωτερα ουτε για δειγμα, μονο κατι xi και κατι αυτοματα
Στην τοποθετηση ολων αυτων δεν θα δυσκολευτεις καθολου, κουμπονουν ολα ! ακομα και Μ πραγματα μπορεις να βαλεις πχ πισω αξονα μπλοκε διαφορικο η μπροστα ακρα φρενα
Τελος θα χρειαστεις ενα ηλεκτρολογο προγραμματιστη που θα τα κανει να δουλεψουν ολα (ολα τα συνεργεια που ασχολουνται με μετατροπες εχουν καποιον που θα ερθει και θα τα φτιαξει ολα)
Θα σου συνηστουσα να κανεις μια βολτα με 330 και 335 ωστε να εισαι σιγουρος τι θες ωστοσο να κανεις και μια σωστη ερευνα για το τι μπορεις να εχεις
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S54POWER : 02-05-17 στις 22:02
Καλά η μεταπώληση και στο μαμά είναι χάλια τώρα πια, πόσο μάλιστα στην μετατροπή...Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Για την δύναμη αστο καλύτερα... 2,5 με 200 άλογα... Από ατμό κιόλας... Έτσι και βάλει ένα 35αρι δεν θα βγαίνει από το αυτοκίνητο...
Από θέμα φόρου πολυτελείας τι ισχύει σε αυτήν την περίπτωση το έχεις ρωτήσει Βασιλη;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mark e92 : 02-05-17 στις 22:35
Υποθέτω ότι επειδή είναι μοντέλο του 2006 δεν θα έχω θέμα.
Σωστή παρατήρηση.
Θα ρωτήσω.
ακολαστος ανηρ
Το ανεφερα επειδη ο φιλος γραφει οτι σε βαθος 5ετιας θα το δωσει !
218 νομιζω βγαζει τωρα οποτε αξιοπρεπεστατα μου φαινονται .
Τελος πάντων ο ιδιοκτητης ξερει οποτε απλα ας πουμε καλη συνεχεια
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
