Αγορά TIG ή ΜIG?

[BILL007]

Για μπουκάλα λένε ότι με 200 ευρώ παίρνεις μεγάλη δικιά σου και γέμισμα κανα 30άρι.

Το γκοργκόν είναι ενα πολύ μεγάλο ποσοστό αργκόν,ενα πολύ μικρότερο διοξείδιο και ελάχιστο οξυγόνο?

[dblade]

Νομιζω ναι δεν ξερω ακριβως καπου τοσο. Το γεμισμα ειναι +- 10 ευρω και δεν μπορουν να σου κανουν ψαλιδι διοτι οι τιμες καθοριζονται κατευθειαν απο τις εταιριες που το παραγουν και εχουν ελαχιστο ποσοστο κερδους οι ενδιαμεσοι.

[dblade]

Αμα εξασκηθεις πολυ θα "ζωγραφιζεις" σε λιγο καιρο ειναι τρομερα πρακτικο απο οτι οι περισσοτερες κολλησεις
Και με το αεριο προσοχη ειδικα αμα το εχεις σε κλειστο χωρο ελενξε για τυχον διαρροες με σαπουνονερο στα μανομετρα, λογο του οτι ειναι αδρανες αεριο εχει την ιδιοτητα να "ρουφαει" το οξυγονο απο το περιβαλλον.

[BILL007]

Ωραία!

Mια ακόμα απορία.Σε ξένα φόρουμ έχω διαβάσει ότι το 100% αργκόν δημιουργεί "mesh",κάτι σαν κυλίδες.
Γι'αυτό χρησιμοποιούν μείγματα όπως το γκοργκον και άλλα.

Δεν έχω καταλάβει τι εννοούν με τον όρο κυλίδες.Θα μπορούσε κάποιος να μου εξηγήσει?

[dblade]

Κυλιδες
Δεν ξερω αλλα μερικες φορες οταν φυσαει και ερχεται πολυ οξυγονο προς το μερος της κολλησης βγαζει κατι σαν φουσκαλες και η κολληση δεν "πιανει" δεν ξερω αν εννοεις αυτο.

[bmw316turbo]

Λοιπον.
Η tig ειναι σαφεστατα καλυτερη και πολυ πιο ακριβη μηχανη.Η δε κολησεις ειναι πιο ομορφες οπτικα και εχεις πολυ μεγαλυτερο ρεπερτοριο κολησεων.Ειναι μανα, στις κολησεις στο αλουμινιο οχι οτι δεν τις κανει η mig αλλα πολυ πιο ομορφες οπτικα.Το μονο μειονεκτημα εκτος της τιμης ειναι οτι θελει πολυ περισσοτερη εξασκηση στις κολησεις που σε τελικη αναλυση το αποτελεσμα σε αποζημιωνει αλλα ειναι πιο αργη.Δηλαδη στον ιδιο χρονο θα κολησεις περισσοτερες λαμαρινες με mig παρα με tig.Τωρα και στα δυο ειδη mig-tig χρειαζεσαι το αναλογο αεριο πχ καθαρο αργο για αλουμινιο και μιγμα με διοξειδιο για υπολοιπα μεταλα.Η διαφορα ειναι οτι στην mig εχεις το αναλογο ειδους συρματος (για αλουμινιο ή σιδηρουχο) σαν το αντιστοιχο ηλεκτροδιο της ηλεκτροκολλησης, ενω στην tig εχεις ακιδα απο βολφραμιο που λειωνει τοπικα το μεταλο και μαζι με το ψεκασμο του αεριου χρησιμοποιεις τη βεργα του μεταλου σαν κολληση.Το παχος συγκολλησης των μεταλων υπαγορευει και τα αμπερ που απαιτουνται για την κολληση.Φυσικα λαμαρινες αυτοκινητου <0.8mm δεν απαιτουν παραπανω απο 40 αμπερ.Απλα σε παραπανω αμπερ θα κανεις τρυπαρες.Τα πολλα αμπερ απαιτουνται σε χοντρα μεταλα και αλουμινιο.πχ κυλινδροκεφαλη ηθελε σε tig 220 αμπερ!!!!Αυτο που θα πρεπει να δεις ειναι καθε μηχανη να εχει πολλες διαβαθμισεις αμπερ και μεγαλυτερο ευρος δηλαδη απο 20-160 αμπερ (με πολλες ενδιαμεσες διαβαθμισεις) .
Τελος υπαρχει και συρμα για mig με ενσωματωμενο αεριο που αντικαθιστα τη χρηση μπουκαλας για αεριο και κολλαει τα παντα εκτος αλουμινιου και απιστευτα γερα, αφηνοντας καποιο ειδους υποληματος σαν το ηλεκτροδιο ηλεκτροκολλησης που ευκολα καθαριζεται με βουρτσα.Αυτο εχω εγω ,αλλα απο οσο ξερω δεν υπαρχει στην ελλαδα.
Αυτα ,ελπιζω να βοηθησα

[BILL007]

Eυχαριστώ παιδιά!

Τι λέτε μεταχειρισμένη ή καινούρια?

Είναι κάποια κομμάτια στην MIG που να θέλουν περιοδική συντήρηση (ακροφύσια,καλώδια) και πρέπει να τα κοιτάξω πριν αγοράσω?

και πάλι

[dblade]

Ποιο πολυ συντηρηση η τσιμπιδα θελει λογο θερμοκρασιας αλλα τα ανταλλακτικα ειναι πολυ φθηνα.

[spar@]

Με απλά λόγια το TIG είναι η ηλεκτροκόλληση και το MIG η κόλληση με ARGON

νομιζω οτι τα εχεις μπερδεψει λιγο,
και η mig και η tig ειναι με αεριο..
mig-mag (metal active gas) η γνωστη μας σε ολους argon η οποια κανεις κολληση απευθειας βγαζωντας με ενα κουμπι ηλεκτροδιο απ το μασουρι, την χρησιμοποιουν ολα τα συνεργεια,και συνηθως το αεριο που χρησιμοποιειται ειναι ναλογα το μειγμα 75% αργο και 25% διοξειδιο του ανθρακα!
tig(tungsten inert gas) και αυτη δουλευει με αεριο αργο και ηλιο με ηλεκτροδιο βολφραμιου, και το ηλεκτροδιο σκεψου οτι δεν χαλαει ειναι σαν μια προκα, αλλα δινει τοηλεκτρικο τοξο και αυτο που κολλαει ειναι το συγκολλητικο υλικο δηλαδη μια ραβδο την οποια στην ουσια λιωνεις...
πανακριβη σαν συσκευη, πανακριβα τα αερια και πανακριβα τι υλικα, ομοιομορφη κολληση αλλα χρησιμοποιειται σε εργοστασια κλπ και ειναι πιο δυσκολη!
για τις δουλειες που την θες mig σιγουρα!

[BILL007]

Όποιος έχει ακουστά τίποτα για καμία μετάχειρη ας ρίξει pm...

Aποφάσισα να ψάξω για μεταχειρισμένη,γιατί η διαφορά είναι αρκετή και αξίζει τον κόπο.Στο ebay το γερμανικό παίζουν γύρω στο 150άρι συμπεριλαμβανομένων των μεταφορικών.

Θα ψάξω για μεταχειρισμένη για λίγο καιρό και μετά πάω για καινούρια,αν δεν κάτσει...

Τοσο πολυ χρηση θα εχεις που θες και δικο σου?

Απ'οτι δείχνει θα έχω αρκετή...