17αρες ζαντες σε 316 e90

[fanisk]

Θα εχεις λιγο παραπανω κοπανημα, το οποιο ειναι υποφερτο. Απο 18 και πανω ζοριζει η κατασταση στους δρομους μας.

[Bazil Van Sinner]

Eλάχιστες διαφορές απο 16" σε 17" ,εννοείται χωρίς υπερβολικά offset και φάρδος.

[Loukas]

Εχω κανει το ιδιο σε 116 και επειδη ηδη σερνεται σχετικα δεν ειδα μεγαλο κοψιμο,μαλλον ανεπαισθητο θα ελεγα.παραπανω κοπανημα λιγο αλλα λογω αυξησης του πελματος σε μενα παταει πιο ωραια στις στροφες...για μενα αν σ αρεσει αισθητικα και αποδεχτεις την λιγο αυξημενη καταναλωση και κοπανημα καντο.αλλιως οχι..

[Tsakirakos]

φορουσα 195/65/15 και τωρα 205/50/17. ιδιος σχεδον κυκλος με ενα εκατοστο φαρδυτερο πελμα. σαν βαρος συνολικα ειναι σχεδον το ιδιο με τις 15αρες που φορουσα. αισθητικα κερδισε πολυ το αμαξι και οδηγικα! απο επιδοσεις, σερνοταν και πριν, σερνεται και τωρα.... 316 Ε46

[mark e92]

Κοίταξε μήπως βάλεις 17" χωρίς να αυξήσεις το πέλμα.

[Dimitrislost]

Μιλαμε για αλλαγη απο 205/55/16 σε 225/45/17...

[kplc16]

Απο 205 σε 225; Ο νεος τροχος θα ειναι αισθητα βαρυτερος. Θα κερδισεις σε εμφανιση και σε αισθηση οταν ταξιδευεις με υψηλες ταχυτητες(Εγνατια οδο). Θα χασεις σε επιδοσεις και σε οικονομια. Αν δεν εχεις σκοπο να μπαξεις μεγαλα φρενα μη το προχωρησεις. Σε ανεση, δε νομιζω να καταλαβεις διαφορα. Θα προβληματιστεις αφανταστα στις εκινησεις οταν θα σπαν πλακα μαζι σου 1200αρηδες Κορεατες.

Αν δε κρατιεσαι και θες να το κανεις ο κοσμος να χαλασει, μη βιαστεις να ξεφορτωθεις τα 16αρια σου!!!

[paganis]

Απο 205 σε 225; Ο νεος τροχος θα ειναι αισθητα βαρυτερος. Θα κερδισεις σε εμφανιση και σε αισθηση οταν ταξιδευεις με υψηλες ταχυτητες(Εγνατια οδο). Θα χασεις σε επιδοσεις και σε οικονομια. Αν δεν εχεις σκοπο να μπαξεις μεγαλα φρενα μη το προχωρησεις. Σε ανεση, δε νομιζω να καταλαβεις διαφορα. Θα προβληματιστεις αφανταστα στις εκινησεις οταν θα σπαν πλακα μαζι σου 1200αρηδες Κορεατες.

Αν δε κρατιεσαι και θες να το κανεις ο κοσμος να χαλασει, μη βιαστεις να ξεφορτωθεις τα 16αρια σου!!!

1200??? αισιοδοξο σε βλεπω.

[scania124]

Μπαξε αφοβα.....τι ειχαμε ....τι χασαμε........!!!!!
Το δικο μου φορουσε εργοστασιακα 17αρια με 225/45 εμπρος και 255/40 πισω.
Δυο μερες μετα την αγορα του φορεσε και φοράει ακομα 18αρες με 225/40 εμπρος και 255/35 πισω.

[Lefterisk]

μιας κ μιλαμε για Ε9Χ δεν εχουμε ξεκαθαρισει κ τι τυπο ελαστικου θα βαλεις δημητρη μαις κ δεν μας λες κ τι θα βαλεις επανω, runflat ή συμβατικα;
εγω (Ε90 320ι) ξεκινησα με 205/55/16 bmw μανισια με runflat εμπρος-πισω κ επειδη ηταν ταλαιπωρημενα (το αγορασα 3ετιας) εβαλα 2αδα 225/50/16 συμβατικα στον πισω αξονα μονο. απο ανεση πισω κερδισα με το καλημερα χωρις να μπορω να πω οτι πριν ηταν χαλια. και στο ματι μου αρεσε αρκετα.
μετα, μεσα σε 2-3 μηνες εβαλα πανω 4αδα ζαντες bmw 17" με runflat 225/45/17. στην πρωτη βολτα το αμαξι ηταν κουτσουρο για τα δικα μου γουστα και ειχα ηδη ξενερωσει ως προς αυτο. φυσικα το αμαξι ειναι πολυ πιο ομορφο αποτι με τα 16" αλλα σε ανεση ημουν οφφ.
πεταω εμπρος 2αδα συμβατικων ελαστικων κοντι σπορτκοντακτ5 κ μαλακωσε καπως. μετα απο 2 περιπου χρονια που εβαλα αλλη μια 2αδα συμβατικων κοντι σπορτκοντακτ5 και στον πισω αξονα το αμαξι εχασε σε πληροφορηση κ ενιωσα στην 1η βολτα την ουρα του πιο χαλαρη αποτι πριν, νυχτα-μερα δλδ.
συγγνωμη αν κουρασα με ολα αυτα που γραφω αλλα αν θα ηθελες την γνωμη μου, μεινε στα 16" που εχεις τωρα για να μην χασεις σε ανεση, για να μπορεις να ριξεις πιο ευκολα μια πλαγιολισθηση καπου κ αν θες πηγαινε σε 225/50/16 πισω για να δειχνει πιο ομορφο το αμαξι.