Δεν Ξερω για αξιοπιστία Ducati τόσα χρονια πριν.
Μου φαίνεται και γερασμένο,αν και το βλέπω απο κινητο,και προτιμώ 1000αρι.
Θα το κοιτάξω όμως!τι μοντέλο ειναι και ποιας χρονιάς;
Με αρέσει πιο πολυ το gsxr
Bmw Crazy
Δεν Ξερω για αξιοπιστία Ducati τόσα χρονια πριν.
Μου φαίνεται και γερασμένο,αν και το βλέπω απο κινητο,και προτιμώ 1000αρι.
Θα το κοιτάξω όμως!τι μοντέλο ειναι και ποιας χρονιάς;
Με αρέσει πιο πολυ το gsxr
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dr. Yamastura : 21-11-16 στις 13:09
UP YOURS!
Το suzuki to k4 black edition ειναι ενα μηχανκι που μαρεσει και μενα, ειναι και συλλεκτικο νομιζω. Βασικα νομιζω οτι ηταν το τελος εποχης της suzuki απο κει και μετα σχεδον ολα ιδια μου φαινονται.
quattro ist fur sissies
Bmw Crazy
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
καλά τα χλμ είναι όπως τα αυτοκίνητα..εξαρτάται τι και πως! βέβαια είναι πολύ ποιο σπάνιο να βρεις καλοσυντηρημένο μηχανάκι με πολλά χλμ. Φίλος είχε το πρώτο ninja 600 και το χρησιμοποιούσε κάθε μέρα όλο τον χρόνο για χρόνια..ευλαβική συντήρηση και τα καλύτερα ανταλλακτικά..το μηχανάκι το έδωσε με πάνω απο 400.000 χλμ! ΔΕΝ κάνω λάθος στο νούμερο!!
Τέλος πάντων, επειδή σου αρέσει το Suzuki λέω για το Κ4, μην νομίζεις οτι έχει και πολύ μεγάλη διαφορά απο τα καινούργια αν δεν είσαι ''ψημένος'' με πίστες κλπ..τρώμε αρκετό παπά! Μια χαρά είναι, γιαυτό που το θες επαναλαμβάνω.
Αν ψάχνεις και άλλες μάρκες, το CBR 2004-2007 είναι εξαιρετική μοτοσυκλέτα!
Γιατρέ, πλάκα μας κάνεις????? χαχαχαχαα
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
doctore (22-11-16), Dr. Yamastura (22-11-16)
Karma
R1 2006-7 το καλύτερο σαν σύνολο. το κ6-7 πιο γρήγορα σε ευθείες αλλά σε όλα τα άλλα χάνουν.
Μετά μπορείς να πας σε cbr1000 ήταν το πιο εύκολο από όλα όχι νευρικό κλπ.
Dr. Yamastura (22-11-16)
.aka Aceman ▇▆▅▃▂
υποψιν. θα σου καιγονται και λιγο τα μπουτακια με τα ss. Eιδικα το καλοκαιρι εμενα με τρελενει.
r1 απο το 04 εως το 09 που βγηκε και το big bang ειναι σχεδον ιδια. πολυ δυνατο και ομορφο.
gsxr καλυτερα αντε σε Κ6-Κ7. Πολυφορεμενα, με πολλα ανταλακτικα σε οτι χρειαστει και ο οδηγος καθεται ανετα.
cbr ειναι το πιο γραμικο σε σχεση με τα αλλα 2 που λυσανε στα ψηλα.Προσωπικα το θεωρω περασμενης κοπης σουλουπι.
Ερωτηση: Γιατι 1000???? (και οχι 600/750)
BILL007 (22-11-16), Dr. Yamastura (22-11-16)
Bmw Crazy
Πήγα και είδα το μπλακ εντισιον κ4 gsxr.
Πολύ μάτσο μου φάνηκε και δεν μου έκανε κάποιο κλικ το συγκεκριμένο.
Ταλαιπωρημενο μου φάνηκε.
Τωρα δεν αποκλείω το 600.
Αλλα είναι όπως λέμε γιατί μ3 και όχι 328?
UP YOURS!
Karma
όλα μέχρι το 2010-2012 είναι μάτσο..
δες ρ6 του 2006 θεωρείται από τα τοπ και είναι σμολ
.aka Aceman ▇▆▅▃▂
οδηγησα ολα τα παραπανω που σου εγραψα (R1 R6 GSXR600 GSXR750 GSXR1000 CBR600) σε χρονολογιες απο 2005 περιπου και μετα πριν καταλληξω.
Αν στριβεις σοβαρα και ξερεις να το πας και οχι να σε παει αξιζει να πας σε 1000.
Απλα νομιζω οτι οπως πας μια βολτα με ενα καλο 600 κατα 90% θα πας κ με το 1000.Το μονο παραπανω που ειδα εγω ειναι παραπανω βενζινη και μπουκωμα...
Για να βοηθησουμε καλυτερα, δε μας δινεις και ενα μπατζετ στο περιπου να δωσουμε καμια πιο συγκεκριμενη βοηθεια? γιατι ετσι θα γραφουμε για οτι μηχανακι να ναι!!
Μιλωντας σαν πρωην Ζ750r, K9 750, Κ7 1000, Κ10 1000 και πλεον 2014 R6 owner...oχι πριν το 08 αυτο το μηχανακι..Αρχικό μήνυμα απο Christopherk
πρωτα ο θεος οταν σκεφτω την αλλαγη του ελπιζω σε r1 2015+ , ducati 1198, BMW s1000rr... παντα με προσοχη ομως μη στριψω αποτομα και κουτουλισω κανα κομοδινο...
Dr. Yamastura τσεκαρε πως γινεται με μερικα μπαξιματα το μικρουλι....(ειπες για ξεκ@υλωμ@ το θες)
IMG_1014.jpg
BILL007 (23-11-16), chrisgiapz3 (02-12-16), Dr. Yamastura (26-11-16), skaros (23-11-16), vagmag (23-11-16)
Karma
Νομίζω ότι πλέον το Η2 είναι μονόδρομος
Χρίστος (23-11-16)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
