Μπα. Ακομα δεν ξερει τιποτα.
Στο γκαραζ μου δεν μπαινει καν.
Δεν θα καταλαβει διαφορα.
Μπα. Ακομα δεν ξερει τιποτα.
Στο γκαραζ μου δεν μπαινει καν.
Δεν θα καταλαβει διαφορα.
Στο R19 που είχα εγώ το 1992 καθώς και στα δύο Clio της αδελφής μου ήταν στο ίδιο σημείο που λες (δεν θυμάμαι στο ΖΧ που ήταν η ρεζέρβα). Αν έχεις βγάλει-βάλει ρεζέρβα σε αυτά τα αυτοκίνητα σε λάσπη, χιόνια, νερά, βροχή κλπ, το μοναδικό που δεν θα έλεγες είναι ότι ήταν καλό σύστημα
Προσωπικά θα διάλεγα άλλα πολύ πιο "πολύχρωμα" επίθετα για να το χαρακτηρίσω, αλλά είμεθα σοβαρό forum και δεν πρέπει να βωμολοχούμε
Τεςπα, μικρή σημασία έχει, οι ίδιοι οι Γάλλοι το παράτησαν...
Σπιτι σημερα, καθαρισμος μπεκ, αλλαγη μπουζι, φιλτρο βενζινης, καθαρισμα πεταλουδας νεος πολλαπλασιαστης, καλα πηγε.
Νομιζω με αυτο τελειωσαμε.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stamatis : 24-12-22 στις 16:59
τσιγαρακι,εσπρεσακι,ιταλικ ο κρασακι..μαστορας χυμα και μερακλης αλλα με φινετσα δογη
καλα χριστουγεννα παιδια!
dreamer (29-12-22)
Σταμάτη είσαι ''σπεσιαλίστας''!!!!!!!!!!!!
Σταμάτη, όταν βγάζουμε την τάπα λαδιού, και το μοτεράκι ρετάρει μέχρι σβησίματος, ξέρεις κάτι? Όταν την ξαναβάζουμε όλα κανονικά! μάλλον είναι οι σωλήνες που μου είπες, γιατί την ICV την άλλαξα!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη iliasb : 27-12-22 στις 19:36
Σωστα. Οι σωληνες.
Ασχετο αλλα μιας και ειχα βαρεμαρα ειπα να πλυνω τον Ασσο.
20% Magma, 20% Shampoo Autoglym, 1.5 λιτρο νερο, βρεξτε, ψεκαστε, ξεπλυντε, τελειωσατε.
Καταπληκτικη αυνταγη! Θελει πιεστικο βεβαια, αλλα δουλευει σουπερυπερτελεια.