Άστερι το Ζετάκι. Εγώ προτιμώ λεβιέ, είχα κάνει 3-4k χλμ με ένα Merc 211 και μου άρεσε πολύ η αίσθηση.
Αλήθεια τα τριάκτινα τιμόνια έβγαιναν θερμαινόμενα ή μόνο τα τετράκτινα?
Άστερι το Ζετάκι. Εγώ προτιμώ λεβιέ, είχα κάνει 3-4k χλμ με ένα Merc 211 και μου άρεσε πολύ η αίσθηση.
Αλήθεια τα τριάκτινα τιμόνια έβγαιναν θερμαινόμενα ή μόνο τα τετράκτινα?
Aπο όσο έχω δει τα τετρακτινα ήταν θερμαινόμενα, από τα οποία και πρέπει να βρει κάποιος σερπαντίνα αν θέλει να κάνει και τα χειριστήρια σε Μ τριακτινο να λειτουργούν (σε εξακύλινδρο τουλάχιστον)
Εγώ είχα το λεβιεδακι στο Ε36 και κουμπιά στο τιμόνι στο Ε 46 και τα δύο εξίσου με βόλευαν και τα χρησιμοποιούσα συνέχεια. Απλά βλέπω πως στο Ε9Χ το γύρισαν πάλι στο λεβιεδακι και αναρωτιέμαι γιατί. Επίσης πρώτη φορά ακούω για θερμαινόμενο τιμόνι για δώσε ινφο και καμιά φωτό νά χαζεύουμε.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη savvas bmwdakias : 04-02-24 στις 15:54
quattro ist fur sissies
Σε Ε38&Ε39 υπάρχει αυτό το τιμόνι που έχει heated element περιμετρικά της στεφάνης και ενεργοποιείται από το κάτω δεξιά κουμπί στα χειριστηρια. Μπορεί να μπει και σε Ζ3 με ανάλογο mod
IMG_20240204_212128.jpg
BILL007 (08-02-24), isou (04-02-24), savvas bmwdakias (04-02-24), VanVIC (08-02-24)
Τελικά αποφάσισα να μπω στα δύσκολα...
Αγόρασα σαν αυτό το τιμόνι και το περιμένω από Δευτερα. Φυσικά τα paddles θα είναι διακοσμητικά ,
BILL007 (13-02-24)
Καλορίζικο και καλοφόρετο
με τα πλήκτρα τι θα κάνεις;
BILL007 (13-02-24)
Mε τα πλήκτρα λογικά μόνο φωτισμό και ράδιο, το CC θέλει κάποιου είδους decoder που δεν έχω τον χρόνο να διαθέσω και να ασχοληθω για να μάθω και για αυτο.
Τα πλήκτρα για τις ταχύτητες διακοσμητικά
BILL007 (15-02-24)