SUBARU - LEGACY OUTBACK 3.0
Πάντα μας γοήτευαν τα Impreza τόσο λόγω της μοναδικής τετρακίνησής τους, όσο και λόγω της απόδοσης των turbo κινητήρων τους. Μέχρι όμως που οδηγήσαμε το Legacy Outback με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 3000 κυβικών και όλα άλλαξαν. Όχι ότι πλέον δεν μας αρέσουν τα εκπληκτικά Impreza, αλλά το Outback είναι ένα εξόχως ¨πονηρό¨ αυτοκίνητο, το οποίο μάλιστα δεν θα αρνηθεί να σας πάει και σε εκτός δρόμου διαδρομές. Η εμφάνιση του σε καμία περίπτωση δεν θα σας υποψιάσει για το τι πρόκειται να βιώσετε κατά την διάρκεια της οδήγησης. Διακριτικό, καλαίσθητο και στιβαρό, με station αμάξωμα το οποίο δεν παραπέμπει σε εκτός δρόμου όχημα, το οποίο όμως διαθέτει αρκετά μεγάλη απόσταση από το έδαφος, θα σας αφήσει μάλλον αδιάφορους. Εσωτερικό με σαφώς πιο όμορφη εικόνα σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της Ιαπωνικής εταιρίας, άνεση χώρων και πολύ προσεγμένο στη χρήση των υλικών καθώς επίσης και στη συναρμολόγησή τους. Όταν όμως βγείτε στο δρόμο, το χαμόγελο θα σχηματιστεί στα χείλη στα φαρδύ πλατύ…
Με μια ματιά :
Γραμμική απόδοση κινητήρα με την αρχοντική δύναμη που προσφέρουν οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες, εκπληκτική άνεση στο ταξίδι και οδική συμπεριφορά που δεν αφήνει περιθώρια για κριτική. Όσο για την τετρακίνηση, το μόνο που έχουμε να πούμε είναι πως ούτε εμείς πιστεύαμε, το πόσο εύκολα ξεκινούσε το αυτοκίνητο σε παγωμένη ανηφόρα. Αχ τι κρίμα να μην είναι και αρκετά πιο φτηνό!
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
) αρχισε παλι δειλα δειλα η αναζητηση...
Απάντηση με παράθεση
