Δεν έχει συναγερμό το ξέρω , έβαλα ΟΕΜ keyless entry κανονικά και τώρα σκέφτομαι να βάλω και τον ΟΕΜ συναγερμο( αισθητήρα καπό, κλίσης ,led )
Δεν έχει συναγερμό το ξέρω , έβαλα ΟΕΜ keyless entry κανονικά και τώρα σκέφτομαι να βάλω και τον ΟΕΜ συναγερμο( αισθητήρα καπό, κλίσης ,led )
BILL007 (27-11-23)
Speedboat Moderator
Για τη σειρήνα νομίζω θες μοντ αλλά δεν είναι κάτι το άπιαστο
Υ.Γ Αυτό τον διακόπτη καπό να τον προσέξειςΙσως απο τα πρώτα που χαλάνε σε αυτά τα συστηματα.
Mod για την σειρήνα τι εννοείς? Software τύπου? Επειδή βύσμα για να συνδεθεί υπάρχει κανονικά και την πήρα ήδη
GiannisRob (28-11-23)
Επομενο retrofit project, ενδειξη Led Alarm, διακόπτης καπό και αισθητήρας κλισης για αρχή για τον ΟΕΜ συναγερμο
IMG_20231128_094132.jpg
IMG_20231127_190934.jpg
IMG_20231127_191002.jpg
BILL007 (05-12-23)
@ Stamatis ,
Θα μπορούσες να τσεκαρεις αν με το INPA μπορείς να δεις στο ZKE IV module αν έχει επιλογές για ενεργοποίηση του συναγερμού? Φλας, σειρήνα, κλπ
Αφού έφτιαξα και μια μικρή διαρροή που είχα από την βάση του φίλτρου λαδιού πήρα χτες και την ποδιά που εψαχνα καιρο
Περιμένω και το καπάκι που λείπει το οποίο είναι για να αδειάζει το Κάρτερ στην αλλαγή λαδιών.
IMG_20231128_163302.jpg
IMG_20231128_163515.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Obijuan83 : 28-11-23 στις 16:42
BILL007 (05-12-23), isou (28-11-23), nikos valvetronic (29-11-23), PetrosD (28-11-23)
Bimmer Lover
Καλησπέρα,Αρχικό μήνυμα απο Obijuan83
γιατι όχι με το ncs expert?
BILL007 (05-12-23)
Ας πούμε με ότι είναι πιο εύκολο! Όσο έψαχνα όλο για αυτό έλεγαν (ΙΝΡΑ)
Σήμερα μπήκε η ποδιά, χωρίς κάποιο θέμα, έπρεπε απλα να βγει το προστατευτικό που είχε στο φίλτρο βενζίνης για να βιδωθει η ποδιά και να μπουν κάποια κλιπ σε προκαθορισμένες θέσεις (x-brace)
IMG_20231129_172407.jpg
IMG_20231129_174034.jpg
BILL007 (05-12-23), dark knight (30-11-23), dreamer (01-12-23), GiannisRob (29-11-23), isou (29-11-23), Kostas_1 (30-11-23), nikos valvetronic (29-11-23), Vassilis ///M (03-12-23), wheelman (05-12-23)
Ωραίο πρότζεκτ φαίνεται να έχεις πολύ μεράκι. Σε Ε 36 που είχα εγώ με εργοστασιακό συναγερμό ,στο κλειδί επάνω είχε δύο κουμπιά αντί για τρία που είναι κλασικά. Το αυτοκίνητο ήταν 1994 μοντέλο. Με το στρογγυλό κουμπί κλείδωνε και πατώντας το δεύτερο κουμπί από κάτω ενεργοποιούνταν ο συναγερμός. Ήχο από τη σειρήνα δεν έκανε. Άναβαν τα φλας μόνο και έκανε έναν ηλεκτρικό ήχο από τις κλειδαριές. Η σειρήνα του ακουγόταν σαν κόρνα και πολύ δυνατά. Επίσης κάτι που δεν έχω δει σε bmw της εποχής του είναι ότι τραβώντας το χερούλι του οδηγού ενώ ήταν κλειδωμένο το αμάξι άναβαν τα εσωτερικά φώτα. Προφανώς γινόταν αυτό για να δεις αν ξεχάσει κάτι. Μέχρι τρεις φορές μπορούσες να τραβήξεις το χερούλι και να ανάψουν τα φώτα. Σαν πιτσιρικάς τότε μου είχε κάνει πολύ εντύπωση. Το αυτοκίνητο ήταν εισαγωγής και είχε cruise control θερμαινόμενα καθίσματα, η κεραία του ράδιο ήταν μέσα στο τζάμι, board computer μικρό, μέχρι και πιτσιληθρες στα φανάρια είχε και το δοχείο νερού ήταν 5 λίτρα αν θυμάμαι καλά αντί για 2,5. Ένα μικρό tip βγάλε και τα σήματα m που έχεις νομίζω δεν του ταιριάζουν εφόσον δεν είναι.
quattro ist fur sissies
BILL007 (05-12-23), dark knight (03-12-23), nikos valvetronic (04-12-23)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
