Σελίδα 10 από 33 ΠρώτηΠρώτη ... 8910111220 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 91 έως 100 από 323

Θέμα: upgrade εξάτμισης...

  1. #91
    Εγγραφή
    31-08-10
    Περιοχή
    pallini
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    234
    Thanked
    30
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    πολυ καλο το συστημα της miltek αλλα πολυ ακριβο για εμενα,φανταστειτε οτι εαν δεν βαλω 2 καταλυτες στην εξαμιση μου,θα βαλω το section 1 της agency power το οποιο κοστιζει 400 ευρω..οι καταλυτες hjs ποσο κανουν??

  2. #92
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

  3. #93
    Εγγραφή
    31-08-10
    Περιοχή
    pallini
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    234
    Thanked
    30
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    οοοοοοοοοοοο ρε φιλε τι λες τωρα,σιγα μην δωσω 1000 ευρω για 2 καταλυτες!!!!ευχαριστω πολυ για την πληροφορια παντως!!!

  4. #94
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ειδες, καλυτερα ενα σετ ετοιμοι Milltek.
    Εκει ειναι και οι τιμη τους αυτους αλλα γλυτωνεις τρεχαματα και εξατμησαδες.

  5. #95
    Εγγραφή
    07-04-10
    Μηνύματα
    154
    Thanked
    94
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Συγνώμη που χαλάω το thread του φίλου, αλλά μια ερώτηση..

    Σε E36 325 με χταπόδι και τελικό Supersprint τι καταλύτες προτείνετε?
    και πόσων κυψελών?

  6. #96
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    South
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    2.121
    Thanked
    3802
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    παρε ενα σετ 100αριδες της Miltek και θα εισαι σουπερ. Θα εχεις και HJS στο αμαξι και μπαινουν - βγαινουν πολυ ευκολα.
    Ουτε εξατμησαδες, ουτε κοψε - ραψε .
    Eιναι πιο φτηνοι απο supersprint και ειναι και οι ιδιοι.
    Ακριβως Χριστοφορε...Εγω τη πατησα...το εμαθα μετα..

  7. #97
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    4.109
    Thanked
    2483
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    λοιπον
    εχουμε και λεμε!
    περα απο τους κλασικους hjs 200cells 350 ευρω το τεμαχιο!
    μετα εχω βρει magnaflow 200ριδες και αυτοι τιμη 129 το τεμαχιο!
    καποιους γερμανικους απο ebay 200ριδες και αυτοι 269 και οι δυο!!!

    https://cgi.ebay.de/2x-200-cpsi-cat-...item27b4ae60b0


    https://cgi.ebay.de/MagnaFlow-Metall...item45e8fc84f7
    τη γνωμη σας παιδες!

  8. #98
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Salonica City
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    1.004
    Thanked
    335
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    από μένα Μητσάρα hjs με κλειστά μάτια....

  9. #99
    Εγγραφή
    31-08-10
    Περιοχή
    pallini
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    234
    Thanked
    30
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ρε παιδια εχω μπερδευτει,στο χταποδι επανω ειναι ολοι οι αισθητηρες επανω στους προκαταλυτες και το χταποδι σωστα?μετα συνεχιζει και εχει στην μια μερια ενα κατι σαν καταλυτης δλδ (το section 1) που δεν εχει αισθητηρες επανω και μετα συνεχιζει το μεσαιο και το τελικο,αρα το section 1 δεν εχει αισθητηρες επανω.Εαν βαλεις καταλυτες θα εχεις 2 προκαταλυτες και 2 καταλυτες στους οποιους επανω δεχεται αισθητηρες,δεν καταλαβαινω πρεπει να αλλαξεις και χταποδι για να βγαλεις τους 2 απο τους 3-4 αισθητηρες του μαμα χταποδιου και να τους βαλεις στους καταλυτες??βασικα εγω θελω να αλλαξω το section 1,βλεπω οτι το section 1 της agency power δεν εχει τρυπες ενω της supersprint το section 1 το οποιο καταργει τους καταλυτες εχει τρυπες για τους αισθητηρες,επισης το supersprint section 1 που καταργει τους καταλυτες δεν εχει πλακακια απο την μια μερια,πως το συνδεεις στο μαμα χταποδι??λιγη βοηθεια..

  10. #100
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Τα Ε46 Μ3 Euro spec εχουν διαφορετικη εξατμιση απο τα US spec. Στα πρωτα οι καταλυτες ειναι μετα τα χταποδια (στο section 1 δηλ) ενω στα δευτερα οι καταλυτες ειναι ενσωματωμενοι στα χταποδια και το US section 1 ειναι απλοι σωληνες με την προσθηκη resonator για μειωση του rasp. Στα Ε46 Μ3 δεν υπαρχουν προκαταλυτες. Η τοποθετηση στα χταποδια στα US spec γινεται ωστε να ερχονται γρηγοροτερα σε θερμοκρασια λειτουργιας (και πιθανον και οι καταλυτες τους να ειναι λιγοτερο ελευθεροι απο τα euro spec)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη turbodog : 07-09-10 στις 17:44

  11. The Following 2 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    manos///3 (07-09-10), Thomelef (07-09-10)

Σελίδα 10 από 33 ΠρώτηΠρώτη ... 8910111220 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP