Τελη κυκλοφοριας

[dreamer]

Το 2021 θα αναπροσαρμόσουν τα τέλη σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και όλοι εμείς που έχουμε παλια αυτοκίνητα θα πληρώνουμε βάσει ρύπων. Με ένα πρόχειρο υπολογισμό κινητήρες 1600 Ν40 θα πληρώσουν πάνω από 400 ευρώ..

αποτι διαβασα θα προσπαθησουν να προσαρμοσουν την οδηγια απο την ευρωπη στα ελληνικα δεδομενα γιατι ξερουν οτι θα κρεμασουν πινακιδες ...ηλεκτρικο με το ζορι δεν γινεται! euro 5 και να ρυπαινω? αι σιχτιρ! να στειλουμε και στο υπουργειο οταν αρχισει το θεμα..δωστε τους να καταλαβουν!

[S8N]

Υπάρχουν και χειρότερα...

Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, το Terios της γυναίκας θα πάει στα... 531 ευρώ!

ΠΩΣ ΜΑΣ ΠΕΤΣΟΚΟΨΑΝ ΕΤΣΙ ΡΕ ΜΛΚ? ΠΩς ΜΑΣ ΓΜΣΑΝ ΕΤΣΙ? ΜΗ ΤΑ ΓΜΣΩ ΟΛΑ ΤΑ ΣΚΑΜΠΩ ΜΟΥ ΚΑΙ Τ' @@ ΜΟΥ! ΜΛΚ!

[S8N]

Πήρα μόλις τη γυναίκα να της πω να προλάβουμε να δώσουμε το Άι-χάτσου πριν την επερχόμενη κολονοσκόπηση και μου το 'κλεισε στα μούτρα. ΚΑΡΧΙΑ.

[Georgebm]

Πήρα μόλις τη γυναίκα να της πω να προλάβουμε να δώσουμε το Άι-χάτσου πριν την επερχόμενη κολονοσκόπηση και μου το 'κλεισε στα μούτρα. ΚΑΡΧΙΑ.

Αν της υποσχεθείς ότι ένα μέρος των χρημάτων που θα γλυτώσεις θα πάνε για εκείνη ισως την πείσεις????στην δικιά μου πάντως πιάνει!!!

[BILLYS]

[BILL007]

Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, το Terios της γυναίκας θα πάει στα... 531 ευρώ

Υπάρχει κάπου κάποια κλίμακα αναρτημένη ή σύστημα υπολογισμού?

[A8hnaios]

Το πολιτικό σύστημα, στο σύνολό του, έχει επινοήσει, έναν εξυπηρετικό μύθο. “Αυτά ζητάει η Ευρώπη τι να κάνουμε! Δεν μπορούμε να ξεφύγουμε από τις υποδείξεις. Είναι υποχρέωσή μας, αν θέλουμε να είμαστε μέλη της Ε.Ε.”

Πετυχαίνει έτσι μ’ έναν σμπάρο δύο τρυγόνια: φορτώνει τις αστοχίες του στην Ε.Ε. και ταυτόχρονα πουλάει αντίσταση στους ιθαγενείς, οι οποίοι θέλγονται από κάτι τέτοια ηρωικά. Αν μάλιστα ο ήρωας δεν νικήσει, αλλά ηττηθεί και πέσει στο πεδίο της μάχης, τόσο το καλύτερο: δεν θα μάθουμε πότε πως θα ήταν τα πράγματα αν νικούσαμε. Βλέπεις, τη νίκη πρέπει να τη διαχειριστείς και να την κατοχυρώσεις. Έχει δουλειά αυτό και ευθύνες. Ενώ την ήττα; Αγωνιστήκαμε, χάσαμε, αυτά έχει η ζωή, πάμε για φρέντο καπουτσίνο.

οι Οδηγίες (Directives) δεν είναι νόμοι. Νόμοι είναι οι Kανονισμοί (Regulations). Οι οδηγίες είναι κατευθυντήριες γραμμές, βάσει των οποίων τα κράτη μέλη θα πρέπει να προσαρμόσουν τη νομοθεσία τους για την επίτευξη συγκεκριμένων στόχων σε κάποιον τομέα, σ’ ένα εύλογο χρονικό διάστημα (συνήθως 2 χρόνια). Η Οδηγία σού λέει τι πρέπει να πετύχεις, όχι το πώς. Αυτό το αποφασίζουν οι εθνικές κυβερνήσεις. Σε περίπτωση που μια χώρα δεν μεταφέρει μια οδηγία στο εθνικό της δίκαιο, η Επιτροπή μπορεί να κινήσει διαδικασία “επί παραβάσει” και να προσφύγει εναντίον αυτής της χώρας στο Δικαστήριο της ΕΕ (Court of Justice of the European Union) το οποίο μπορεί να αποφασίσει την επιβολή προστίμου.

Αυτά στη θεωρία. Στην πράξη, όλες σχεδόν οι χώρες της Ε.Ε. αργούν να εφαρμόσουν κανονισμούς και οδηγίες

[S8N]

Προσωπικά υπολόγισα με την υφιστάμενη κλίμακα για 191 gr/km

[BILLYS]

Ρε συ ομοιοπαθη δηλαδή εγώ με άδεια κυκλοφορίας 335 μοντέλο του 06 πουλάω σπίτι να το κρατησω;
Η απάντηση σου με πμ...

[S8N]

689 σου βγάζει. Λιγότερα απ' ό,τι πλΕρώνεις τώρα. 226 gr/km εκπομπές CO2 πρέπει να έχει.

Ανταλλάσσεις με Τέριος του 2008? 1.5 SX Plus Prime edition τρίτο αυτοκίνητο βόλτας από ηλικιωμένη γιατρό. Δεν έχει πατήσει ποτέ χώμα. Βασικά ψέμα, μια φορά έπεσε ένα σακί καστανόχωμα από την καρότσα ενός αγροτικού και έτσι όπως χύθηκε λίγο το πάτησε. Έλα και θα τα βρούμε.