Αρχικό μήνυμα απο
turbodog
Και πως μπορει ο Ταξοπουλος (η ο καθε ταξοπουλος, δεν αναφερομαι στον συγκεκριμενο ουτε τον ξερω προσωπικα) να δει και να μας πει αν ο ESS dealer, εχει περασει το Α η Β προγραμμα και εν πασει περιπτωσει πως θα καταλαβει αν κατι τρεχει με το προγραμμα? Θα το δει με τηλεδιαγνωση?
Δεν γνωριζουμε αν το αμαξι σηκωνε την πιεση του Stg 2 απο την αρχη καθως δεν υπαρχει δυναμομετρηση/διαγραμμα πιεσης/τιμες λ πριν/μετα την τοποθετηση προγραμματος.
Ας ξεκινησει λοιπον με το αν το προγραμμα λειτουργει/δουλευει/εχει φορτωθει στην ECU οπως πρεπει, και μετα, αν ειναι ενταξει απο εκει, να ψαχτει στο hardware και οχι αναποδα.
Αναλογα ποιο ειναι το προβλημα σε σχεση με τις requested τιμες απο το προγραμμα θα χρειαστει ψαξιμο σε wastegates αν πχ δεν κραταει πιεση ψηλα , σε HPFP/injectors (το αυτοκινητο πχ μπορει να κλεινει πεταλουδα και να κοβει πιεση αν ειναι ψηλα πολυ φτωχο).
Δεν υπαρχει γκουρου προγραμματιστης/βελτιωτης που να γνωριζει ολα τα αυτοκινητα. Αυτα ειναι ονειρα ελληνικης θερινης νυχτος.
Υπαρχουν ομως μερικοι καλοι προγραμματιστες που ειδικευονται σε συγκεκριμενο τυπο ECU π.χ. Bosch MED x.x ανεξαρτητως σε τι αυτοκινητο ειναι οπως και μηχανικοι που γνωριζουν καλα συγκεκριμενο τυπο κινητηρα και μπορουν να βρουν σχετικα ευκολα καποιο προβλημα στο hardware του αυτοκινητου.