ΟΛΟΙ οι στρόφαλοι μεταξύ :
Μ20 (ναι ναι Μ20), Μ50, Μ52, Μ54, S50, S52 και S54 είναι ενδοενναλάξιμοι, δλδ από το ένα μοτέρ μπαίνουν στο άλλο, κατευθείαν (από θέμα απόσταση κουζινέτων έδρασης).
Μετά, ΌΛΑ τα μεταξύ τους σασμάν κουμπώνουν πάνω σε αυτά τα μοτέρ, στον Μ20 όμως ενώ έχουν το ίδιο bolt pattern (δλδ οι θέσεις ταιριάζουν) όταν μπει σασμάν από μετέπειτα εξακύλινδρο έχει μια ελαφριά κλίση ο λεβιές.
Πενηντα οκτώ άλογα απώλειες;
φοβερό νούμερο. να ξαναζητήσεις να γίνει νέα μέτρηση. Δεν είναι σωστό.
λοιπον αν θες να σου πουμε τι μοτερ φορας,σηκωσε μια φωτογραφια καλη αλλιως ψαξε για αριθμο κινητηρα.Μ50 φορας 6S1 ή 6S2. ή αλλιως Μ50Β20 ή Μ50Β25 αν ειναι διλιτρο ή 2.5 αντιστοιχα.το 2.5 εβγαζε 192 αλογα.αν δε μπορεις να σηκωσεις φωτο ξερω εναν καλο μηχανικο που μπορει να στο ελεγξει
58 αλογα απωλιες...τι να πω,ειναι πολλα .αλλοι δυναμομετρητες θα σου μιλησουν για 25 αλογα περιπου απωλιες