Λοιπόν αυτό το καλοκαίρι πήγαμε για λίγο ξυλόκαστρο για κάτι δουλειές με δυό φίλους μου, ο ένας με ένα Μαζντα3 και ο άλλος με ένα μόλις στρωμένο polo 1.2 tsi dsg. Το polo το οδήγησα αρκετές φορές ακόμα και μόνος μου με το ελεύθερο να το λιώσω όσο θέλω…. Μπορώ να πω ότι στις ευθείες πάει σφαίρα και ότι έχει συμπαθητικά φρένα, αλλά μέχρι εκεί, σαν συμπεριφορά άθλιο όμως…. μούρα παντού και πάντα, καμία πληροφορία στο υπερπανάλφρο τιμόνι του. Ακόμα και με τα 100 άλογα του με 1η-2α το esp δούλευε ασταμάτητα λες και ήταν 300 άλογα… τι να πω…
Για αυτά τα 18.000Ε έχω να πω:
Θετικά:
-Αλλαγές σε χρόνο ¨ντεκορ¨,το στροφόμετρο έτρωγε σφαλιάρες!
-Οι αλλαγές ήταν τέτοιες που έμενε ΠΑΝΤΑ στις ροπές του, πολύ καλές ρεπριζ!
-Πάρα πολύ ξεκούραστο λόγο ελαφριού τιμονιού και ροπών οι οποίες επέτρεπαν να προσπερνάς πανεύκολα! Ειδικά μέσα στην πόλη φοβερό!
-Πολύ καλά καθίσματα και άνεση ακόμα και για τους πίσω
Αρνητικά:
-ΚΑΜΙΑ μα ΚΑΜΙΑ οδηγική αίσθηση!!!
-ΜΟΝΟ υποστροφές και το σύστημα ¨αστάθειας¨ προσπαθούσε να μαζέψει τα αμάζευτα… Για να στρίψει θέλει αίτηση στο υπουργείο..
-¨ΣΠΟΡ¨ ανάρτηση για γέλια και για κλάματα, αυτό με τα σκαμπανευάσματα που πήγαινες για απογείωση και μετά ήθελες 3 πάνω κάτω για να σταθεί στα ίσια του το πρόσεξα και εγώ….
-Τιμόνι σκουπίδι
-Ήχος κινητήρα για τα μπάζα
-Πολύ κοπάνιμα στις λακούβες
-Ακόμα θεωρώ μεγάλη απάτη το γεγονός ότι το κοντέρ μεχρι κάποια χλμ μετράει αν 5χαω και όχι 10χαω. Έλεος δλδ να τρελαίνεται το κοντέρ και να είσαι ακόμα εκει….
Το γέλιο το καλό το έριξα όταν γυρνάγαμε Αθήνα, ο καθένας με το αμάξι του. Εν τo μεταξύ ο φίλος μου κουνιόταν ότι με πατάει και τέτοια…. Εγώ του έλεγα πως δεν μπορώ να πω με σιγουριά αποτέλεσμα, αλλά να ανοίξουμε για εγκυκλοπαιδικούς λόγους.
Σκηνικό 1:
Βγαίνουμε από τα διόδια μαζί και αρχίσουμε να ανοίγουμε τέρμα χωρίς να το έχουμε κανονίσει. Ήταν μπροστά μου όταν ξεκινήσαμε να ανοίγουμε και η διαφορά έμενε σταθερή στην αρχή και σιγά σιγά άρχησα να τον πλευρίζω. Γύρω στα 180 αφήνω το γκάζι για να μην πέσω πάνω του. Τότε ακούω από την ενδοεπικοινωνία ¨ρε μλκ δεν πάει άλλο- σταμάτησε¨
-Ε θα έχει κόφτη… δεν πάει καθόλου?
-Όχι!
-Ε τότε κάνε στην άκρη γιατί εμένα πάει…..
Και αφού τον περάσω επιδεικτικά λύνομαι στα γέλια και τον ακούω από την ενδοεπικοινωνία να με βρίζει(για πλάκα βέβαια)! Καλά….. το πόσο γέλιο έριξα δεν λέγετε!!!
Σκηνικό 2:
Στα επόμενα διόδια φεύγει πολύ πριν από μένα με αποτέλεσμα να τον φτάσω και να τον περάσω σαν σταματημένο με 210(κοντερ)
!! Μετά ακολούθησαν τα γνωστά βρισίδια από τον ασύρματο….
Πολύ γέλιο και πολύ δούλεμα!!
Τελικά έχει περιοριστή τελικής ή όχι?
Αρχικό μήνυμα απο kloukakis
Λοιπόν αυτό το καλοκαίρι πήγαμε για λίγο ξυλόκαστρο για κάτι δουλειές με δυό φίλους μου, ο ένας με ένα Μαζντα3 και ο άλλος με ένα μόλις στρωμένο polo 1.2 tsi dsg. Το polo το οδήγησα αρκετές φορές ακόμα και μόνος μου με το ελεύθερο να το λιώσω όσο θέλω…. Μπορώ να πω ότι στις ευθείες πάει σφαίρα και ότι έχει συμπαθητικά φρένα, αλλά μέχρι εκεί, σαν συμπεριφορά άθλιο όμως…. μούρα παντού και πάντα, καμία πληροφορία στο υπερπανάλφρο τιμόνι του. Ακόμα και με τα 100 άλογα του με 1η-2α το esp δούλευε ασταμάτητα λες και ήταν 300 άλογα… τι να πω…
Απάντηση με παράθεση
αλλα να εχει θεατες και σουβλακια μετα........αααα και αμα εχεις πειραγμενο το σμαρτ κερνας κουφαλα!!!!!
