Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 38

Θέμα: Polo 1.4 Dsg7 - εντυπώσεις.

  1. #21
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ε τι θες να μη φάει το δίχτυ? το έβαλες σε ένα μικρό πορτ παγκάζ και άρχισες να σκίζεις το αμάξι!!!

    Πάντως χωρίς πλάκα στο astra station του κουμπάρου μου το λυκόσκυλο του πατέρα του έσκισε το δίχτυ και έφαγε τα πίσω καθίσματα. Χωρίς πλάκα δεν έμεινε ίχνος καθισμάτων πίσω.
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

  2. #22
    Εγγραφή
    16-01-10
    Μηνύματα
    690
    Thanked
    318
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Snoopy Εμφάνιση μηνυμάτων
    Eϊμαι σίγουρος πλέον πως τα μεγάλα κυβικά με σωστές ρυθμίσεις έχουν αρκετά χαμηλή κατανάλωση.
    ακριβως. στα 120-130 με 5η (δεν εχω 6η) ειμαι στις 3500 στροφες νταν.
    οπου ο κινητηρας βγαζει ολη τη ροπη του.

    η bmw κατι ηξερε το '01 που εβγαλε τον κινητηρα

    //3750 στροφες - να ειμαστε ακριβεις!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panos90 : 23-08-10 στις 13:29

  3. #23
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ε ναί, είναι ταλαιπωρία για το σκύλο το ταξίδι, αλλά τι να κάνω?

    συνήθως ταξιεδεύει στην BMW στο πίσω κάθισμα και έχει όλο το χώρο δικό του, στο Polo πολύ απλά δεν χώραγε ούτε να στρίψει, οπότε αναγκαστικά... τον ήπιε και ο σκύλος...

  4. #24
    Εγγραφή
    15-01-10
    Περιοχή
    πειραιας
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    65
    Thanked
    8
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ειχα καλη αποψη για το dsg.τελικα λεει σαν κιβωτιο?σε μ3,πορκε,gtr,ferrari πινουν νερο στο ονομα του

  5. #25
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bimmer-corfu Εμφάνιση μηνυμάτων
    ε τι θες να μη φάει το δίχτυ? το έβαλες σε ένα μικρό πορτ παγκάζ και άρχισες να σκίζεις το αμάξι!!!

    Πάντως χωρίς πλάκα στο astra station του κουμπάρου μου το λυκόσκυλο του πατέρα του έσκισε το δίχτυ και έφαγε τα πίσω καθίσματα. Χωρίς πλάκα δεν έμεινε ίχνος καθισμάτων πίσω.
    Το είδε ομοιοπαθητικά το θέμα.

    Έμπαινε γρήγορα στις στροφές για να κρατάει τον σκύλο σε εγρήγορση.

    Όπως στο κρύο, που δε πρέπει να κοιμηθείς ένα πράμα.

  6. #26
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο john Εμφάνιση μηνυμάτων
    ειχα καλη αποψη για το dsg.τελικα λεει σαν κιβωτιο?σε μ3,πορκε,gtr,ferrari πινουν νερο στο ονομα του
    Οι αλλαγές πράγματι είναι πολύ γρήγορες, δεν έχει καθόλου κόμπιασμα και σε λογικούς ρυθούς σου δίνει την αίσθηση του ηλεκτρικού.
    Κατεβάζει και ανεβάζει πανέμορφα, το συνιστώ σε όποιον έχει την επιλογή.
    Είναι η μέρα με τη νύχτα με το παλιό κιβώτιο της VAG, το οποίο συν τοις αλλοις ήταν και προβληματικό όταν έπιανες πάνω απο 60-70 χιλιάδες χιλιόμετρα.
    (το είχαμε και εκείνο στο προηγούμενο Polo και ήταν δράμα).

  7. #27
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το είδε ομοιοπαθητικά το θέμα.

    Έμπαινε γρήγορα στις στροφές για να κρατάει τον σκύλο σε εγρήγορση.

    Όπως στο κρύο, που δε πρέπει να κοιμηθείς ένα πράμα.
    Οχι ρε, ο σκύλος είχε πορωθεί και -ελάφρωνε- το αυτοκίνητο για να μπαίνει καλύτερα.

  8. #28
    Εγγραφή
    01-01-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    67
    Thanked
    32
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο john Εμφάνιση μηνυμάτων
    ειχα καλη αποψη για το dsg.τελικα λεει σαν κιβωτιο?σε μ3,πορκε,gtr,ferrari πινουν νερο στο ονομα του
    νομιζω οτι η φερραρι χργσιμοποιουν ακομα cvt style κιβωτιο κ οχι διπλοσυμπλεκτο..

  9. #29
    Εγγραφή
    16-01-10
    Περιοχή
    ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.302
    Thanked
    435
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    παιδια αυτο το πολακι μεσ την καρδια μου ειναι!
    πολυ ομορφο αυτοκινητο!
    εχω και γω ενα πολακι μοντελο 01 και ειμαι πολυ ευχαριστημενος!
    αν αποφασισω να το αλλαξω σιγουρα θα παρω το καινουργιο!

    Η ΖΩΗ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΜΙΑ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ MΙΑ Μ3!!!

  10. #30
    Εγγραφή
    19-01-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    879
    Thanked
    574
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Λοιπόν αυτό το καλοκαίρι πήγαμε για λίγο ξυλόκαστρο για κάτι δουλειές με δυό φίλους μου, ο ένας με ένα Μαζντα3 και ο άλλος με ένα μόλις στρωμένο polo 1.2 tsi dsg. Το polo το οδήγησα αρκετές φορές ακόμα και μόνος μου με το ελεύθερο να το λιώσω όσο θέλω…. Μπορώ να πω ότι στις ευθείες πάει σφαίρα και ότι έχει συμπαθητικά φρένα, αλλά μέχρι εκεί, σαν συμπεριφορά άθλιο όμως…. μούρα παντού και πάντα, καμία πληροφορία στο υπερπανάλφρο τιμόνι του. Ακόμα και με τα 100 άλογα του με 1η-2α το esp δούλευε ασταμάτητα λες και ήταν 300 άλογα… τι να πω…
    Για αυτά τα 18.000Ε έχω να πω:

    Θετικά:

    -Αλλαγές σε χρόνο ¨ντεκορ¨,το στροφόμετρο έτρωγε σφαλιάρες!

    -Οι αλλαγές ήταν τέτοιες που έμενε ΠΑΝΤΑ στις ροπές του, πολύ καλές ρεπριζ!

    -Πάρα πολύ ξεκούραστο λόγο ελαφριού τιμονιού και ροπών οι οποίες επέτρεπαν να προσπερνάς πανεύκολα! Ειδικά μέσα στην πόλη φοβερό!

    -Πολύ καλά καθίσματα και άνεση ακόμα και για τους πίσω

    Αρνητικά:

    -ΚΑΜΙΑ μα ΚΑΜΙΑ οδηγική αίσθηση!!!

    -ΜΟΝΟ υποστροφές και το σύστημα ¨αστάθειας¨ προσπαθούσε να μαζέψει τα αμάζευτα… Για να στρίψει θέλει αίτηση στο υπουργείο..

    -¨ΣΠΟΡ¨ ανάρτηση για γέλια και για κλάματα, αυτό με τα σκαμπανευάσματα που πήγαινες για απογείωση και μετά ήθελες 3 πάνω κάτω για να σταθεί στα ίσια του το πρόσεξα και εγώ….

    -Τιμόνι σκουπίδι

    -Ήχος κινητήρα για τα μπάζα

    -Πολύ κοπάνιμα στις λακούβες

    -Ακόμα θεωρώ μεγάλη απάτη το γεγονός ότι το κοντέρ μεχρι κάποια χλμ μετράει αν 5χαω και όχι 10χαω. Έλεος δλδ να τρελαίνεται το κοντέρ και να είσαι ακόμα εκει….

    Το γέλιο το καλό το έριξα όταν γυρνάγαμε Αθήνα, ο καθένας με το αμάξι του. Εν τo μεταξύ ο φίλος μου κουνιόταν ότι με πατάει και τέτοια…. Εγώ του έλεγα πως δεν μπορώ να πω με σιγουριά αποτέλεσμα, αλλά να ανοίξουμε για εγκυκλοπαιδικούς λόγους.

    Σκηνικό 1:

    Βγαίνουμε από τα διόδια μαζί και αρχίσουμε να ανοίγουμε τέρμα χωρίς να το έχουμε κανονίσει. Ήταν μπροστά μου όταν ξεκινήσαμε να ανοίγουμε και η διαφορά έμενε σταθερή στην αρχή και σιγά σιγά άρχησα να τον πλευρίζω. Γύρω στα 180 αφήνω το γκάζι για να μην πέσω πάνω του. Τότε ακούω από την ενδοεπικοινωνία ¨ρε μλκ δεν πάει άλλο- σταμάτησε¨
    -Ε θα έχει κόφτη… δεν πάει καθόλου?
    -Όχι!
    -Ε τότε κάνε στην άκρη γιατί εμένα πάει…..
    Και αφού τον περάσω επιδεικτικά λύνομαι στα γέλια και τον ακούω από την ενδοεπικοινωνία να με βρίζει(για πλάκα βέβαια)! Καλά….. το πόσο γέλιο έριξα δεν λέγετε!!!

    Σκηνικό 2:

    Στα επόμενα διόδια φεύγει πολύ πριν από μένα με αποτέλεσμα να τον φτάσω και να τον περάσω σαν σταματημένο με 210(κοντερ)!! Μετά ακολούθησαν τα γνωστά βρισίδια από τον ασύρματο….
    Πολύ γέλιο και πολύ δούλεμα!!


    Τελικά έχει περιοριστή τελικής ή όχι?

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP