Αρχικό μήνυμα απο
nikos valvetronic
Ένα ψυγείο λαδιού, με θερμοστάτη βέβαια, σίγουρα μόνο κακό δεν κάνει. Το ψυγειάκι που ενσωματώνει η βάση του φίλτρου
είναι μια basic εργοστασιακή λύση που κάνει τη δουλειά της στις περισσότερες περιπτώσεις. Τώρα τα 240 σε ανηφόρα φυσικά
ζορίσαν το λάδι, δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα μηχανικό. Είναι μια ακραία περίπτωση. Έχω δει σε ένα civic 1.6 110ps που είχα
140 βαθμούς γιατί το είχα επί 45-50χλμ 5η τέρμα στις 6200 και μόλις είδα το όργανο άφησα γιατί τρόμαξα. Ακραίο κι αυτό
αλλά αρκεί για να μαγαρίσει το λάδι. Για μένα το ψυγείο αξίζει τον κόπο να μπει.