Ε36 Στραβωμενες δισκοπλακες?

[nikos valvetronic]

1) Κάνουν τα μπρακέτα γιατί τα 36 και 46 μπροστά είναι ολόιδια στα φρένα. Τα 286 (αεριζόμενα)με τα 300 έχουν ίδια δαγκάνα-τακάκι.
2)Σίγουρα οι απλοί δίσκοι έχουν διαφορετικές δαγκάνες από τους αεριζόμενους. Έχει μεγάλη διαφορά το πάχος τους.Το ίδιο
συμβαίνει και μπροστά με τα 286 απλά και αεριζόμενα, έχουν άλλη δαγκάνα αλλά ίδιο τακάκι.
3)Νομίζω σε κάλυψα στο επάνω. Στα μπροστα είναι ίδιο το τακάκι σε 286 απλό ή αεριζόμενο και 300.

[///Maniac]

Οταν μεγαλωνει ο δισκος δεν μεγαλωνει και το φαρδος της ''λωριδας'' που παταει το τακακι ? Η στη συγκεκριμενη περιπτωση απο 286 σε 300 απλα μεγαλωνει και ο κυκλος του μουαγιε? οποτε η ''λωριδα'' μενει ιδια αλλα απλα με μεγαλυτερη περιμετρο?
Εγω το ειχα στο μυαλο μου πως μεγαλωνοντας τη διαμετρο αυτη η λωριδα μεγαλωνει, οποτε θα εμπαινε και φαρδυτερο τακακι στην ιδια δαγκανα.

[///Maniac]

Επισης τι γινεται με τον πισω αξονα οσον αφορα τα μπρακετα και τις δαγκανες? Μπαινουν απο ε46 ?

[spyridon]

κοιτα οταν σταματας αν καποια απο τις δυο ζαντες ειναι ζεστες... κατα 99% ειναι η δαγκανα

[///Maniac]

εννοεις αν μετα απο μεγαλη πορεια χωρις καθολου φρεναρισμα αν σταματησω ? Αλλα και παλι πως γινεται εαν δεν επαναφερει σωστα να στραβωσουν ?

[///Maniac]

Εκανα ενα τεστ...πηγαινα για αρκετη ωρα τωρα τη νυχτα με αδειους δρομους απο 50 εως 80 χωρις να πατησω καθολου φρενο...κατεβηκα απο το αυτοκινητο και οι 4 δισκοι ηταν κρυοι...αρα οι δαγκανες επαναφερουν σωστα εφοσον αν δεν επανεφεραν θα ηταν ζεστοι εστω, αν οχι να καινε.

[spyridon]

μαλλον κατι δεν καταλαβα σωστα,αν δεν πατησες φρενο πως θα το δεις? εννοω το ενβολο που βαζεις τα τακακια.

[///Maniac]

ετυχε και να πατησω ελαχιστο φρενο σε ενα φαναρι...αλλα δεν ειναι αυτη η περιπτωση μου....επαναφερει η δαγκανα... και οι τροχοι οταν ειναι το αμαξι στον αερα γυρνανε αρκετη ωρα ελευθερα πριν σταματησουν