Δηλωση κινητηρα σε ε36.

**djkostas** · 11-01-20, 11:13

Αρχικό μήνυμα απο BILLYS

Πάνω σ αυτό που λες....
Εφόσον λοιπόν η αλλαγή προϋποθέτει μέχρι 25% στην ιπποδύναμη πως περνάνε ΚΤΕΟ εργοστασιακα 335 με 500 ιππους;

Με τον ίδιο τρόπο που περνάνε χωρίς καταλύτες, με xenon κ.α. φαντάζομαι.
Μην σου πω και πως αν έχεις και τον γνωστό "γνωστό" στο ΚΤΕΟ, σου περνάνε και την αδήλωτη μετατροπή.
Το πρόβλημα είναι στο υπουργείο και συνεπώς στην άδεια κυκλοφορίας.

**Arkoudiaris** · 11-01-20, 14:23

Και εγω αυτο ξερω παιδια οτι απο την στιγμη που το σασι μου πχ εβγαινε απο 1600 εως 2.8 μπορεις να δηλωνεις μεχρι 25% δλδ απο 1600 σε 2000cc.

**Arkoudiaris** · 11-01-20, 14:25

Ποσα λεφτα χρειαζετε ξερεις κανεις πανω κατω εστω κ στα γυρω μαγαζακια να μην παω εγω πουθενα

**///Maniac** · 11-01-20, 16:04

Δεν μπορεις να το δηλωσεις καθως τα 150 αλογα του 320 ειναι 50% παραπανω απο το 1600...με λιγα λογια με την παρουσα χαζη νομοθεσια πχ στα 36/46αρια για να κανεις μετατροπη πρεπει να πας απο το ενα μοντελο στο αλλο μεχρι να φτασεις εκει που θες ....αν θες πχ απο 316 να το κανεις 328 πρεπει πρωτα να το κανεις 1800 (ουτε καν is λογω ιπποδυναμης) μετα 320 μετα 323 (2500 κυβικα 170 αλογα) και μετα 328 ...επισης υποτιθεται πως ουτε απο 320 μπορεις να πας σε 325 καθως τα 192 αλογα του 325 ειναι παραπανω απο 25% απο τα 150 του 320 (γι αυτο αναφερω το 323)..παλια μπορουσες απ οσο ξερω να κανεις οτι μετατροπη ηθελες χωρις περιορισμους με ποσοστα αρκει η καροτσα να φοραγε το εκαστοτε μοτερ και τη δηλωνες κανονικα πχ απο 316 σε μ3 κατευθειαν

**djkostas** · 11-01-20, 19:16

Αρχικό μήνυμα απο ///Maniac

πχ στα 36/46αρια για να κανεις μετατροπη πρεπει να πας απο το ενα μοντελο στο αλλο μεχρι να φτασεις εκει που θες ....αν θες πχ απο 316 να το κανεις 328 πρεπει πρωτα να το κανεις 1800 (ουτε καν is λογω ιπποδυναμης) μετα 320 μετα 323 (2500 κυβικα 170 αλογα) και μετα 328

Αυτό που περιγράφεις γνωρίζεις κάποιον που να το έχει κάνει πρόσφατα?
Γιατί, χωρίς να γνωρίζω σχετικά, νομίζω πως η αλλαγή κινητήρα έχει να κάνει με τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου και όχι με το μοτέρ που φοράς την εκάστοτε στιγμή.

**///Maniac** · 11-01-20, 20:37

δεν γνωριζω καποιον αλλα εφοσον ο αριθμος πλαισιου ειναι ενας και απαραλλακτος τοτε αλλαζει μονο το μοτερ το οποιο συνδεεται αμεσα με αυτον..στην ουσια η δηλωση αυτη ειναι , οτι το ταδε πλαισιο αλλαξε και φοραει το ταδε μοτερ... χωρις να εχω ασχοληθει ιδιαιτερα κι εγω ετσι νομιζω πως εχει η κατασταση...οπως πχ αν αλλαξεις χρωμα στο αυτοκινητο το δηλωνεις , ενω αρχικα με βαση το πλαισιο φαινοταν πχ ασπρο και εσυ το εκανες κοκκινο...μπορει να κανω και λαθος

**compactM3** · 14-01-20, 01:51

δεν μπορει να γινει αυτο, δεν ισχυει

**compactM3** · 14-01-20, 01:54

25% σε κυβισμο και ιπποδυναμη ή και στα δυο
δλδ μπορεις να πας απο 1600 σε 2000 αλλα η διαφορα στην ιπποδυναμη ειναι μεγαλυτερη απο 25%, οποτε δεν επιτρεπεται
ενα τηλεφωνο στην διευθυνση τεχνολογιας οχηματων του υπουργειου θα σας λυσει καθε απορια

**Arkoudiaris** · 31-01-20, 14:57

,Σας ευχαριστω παιδια.

Θέμα: Δηλωση κινητηρα σε ε36.

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to ///Maniac For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to djkostas For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to compactM3 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to compactM3 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές