Πάλι Peugeot

[gant]

Δεν εκλεισε χρόνος από τότε που έφυγε το πολύ προσεγμένο 206 1,4 75 HP

DSC_0820.JPG

DSC_0819.JPG


Και σήμερα ήρθε το νεότερο και δυνατότερο 207, 1,4 Vti 95 HP στο ίδιο χρώμα και οι φροντίδες άρχισαν από τα βασικά στάδια...

20180904_131119.jpg

[Dimimav]

Καλοταξιδο κ.Γιωργο.
Ο αδερφός μου πάλι θα έχει αντίθετη γνώμη με αυτήν την επιλογή
μιας και ήταν κάτοχος παρόμοιου

[topmar]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι....

Redmi Note 5 via Tapatalk

[A8hnaios]

Καλά και απροβλημάτιστα χλμ Γιώργο..
Καλορίζικο το νέο "μέλος"!!!

[gant]

Καλοταξιδο κ.Γιωργο.
Ο αδερφός μου πάλι θα έχει αντίθετη γνώμη με αυτήν την επιλογή
μιας και ήταν κάτοχος παρόμοιου

Ευχαριστώ Δημήτρη, για πίκρανε με λίγο γιατί και ο Καζακος είχε αντίθετη γνώμη.

[tasos.kamv]

Καλορίζικο και από εμένα! Πολύ καλό αυτοκίνητο! Το έχει η σύζυγος από καινούριο (2008) και αυτή τη στιγμή έχει ~95.000km. Δεν έχει βγάλει την παραμικρή βλάβη, πέραν της τυπικής συντήρησης. Eίναι με τα 90HP (16v) και όχι με τα 95ΗΡ που απέκτησες και φοράει κινητήρα bmw με valvetronic.

Στα πολύ θετικά του οχήματος :
1) πάτημα
2) φρένα
3) άνεση (γαλλικό αμάξι)
4) τιμόνι (πολύ γρήγορη η ηλεκτρική κρεμαργιέρα)
5) αξιοπιστία
6) συνολική αίσθηση οδήγησης

Αρνητικά :
1) Βάρος (πολύ βαρύ αμάξωμα)
2) Κινητήρας (πολύ "λίγος")
3) Κατανάλωση (αυξημένη, μέσα στην πόλη κυμαίνεται 9.0-9.5lt/100km)
4) Απόδοσης ac παρότι έχει διζωνικό κλίμα (μειωμένη)
5) Θόρυβος Κινητήρα στην καμπίνα
6) Κοντό βήμα μετάδοσης και μετά τα 120km/h στην Εθνική κουραστικό το ταξίδι
7) κατανάλωση λαδιού κινητήρα

Λόγω του valvetronic ίσως να έχεις ελαφρώς λιγότερη κατανάλωση.
Βέβαια valvetronic με κινητήρα bmw... δεν είναι και ο καλύτερος συνδυασμός, απ' όσα μου "δίδαξε" το 46 που είχα 11 χρόνια στην κατοχή μου.. ελπίζω στο γαλλάκι να έχει καλύτερη συμπεριφορά.

Overall νομίζω πολύ καλή επιλογή!!!
Καλοτάξιδο με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!

[Dimimav]

Ευχαριστώ Δημήτρη, για πίκρανε με λίγο γιατί και ο Καζακος είχε αντίθετη γνώμη.

Αγοράστηκε καινούργιο το 09' vti με τα 95 άλογα.
Μετά τα 10 χιλιάδες χιλιόμετρα (ναι καλά διάβασες) τα αμάξι έκαιγε λάδια
και ήθελε μικρό συμπλήρωμα κάθε 1000 χιλιόμετρα.μεσα σε 3 χρόνια
έμεινε στο δρόμο 3 φορές από ηλεκτρικα προβλήματα το πιθανότερο
(Μετά από 2 ώρες όλα κανονικα-κανεις δεν μπορούσε να βρει τι έχει) και πήγε συνεργείο με οδική+ ταλαιπωρία.
Το έδιωξε στην τριετία με 20 Χιλ.χλμ και ησύχασε.
Βέβαια τα αμάξια είναι λαχείο.σαν τα 46 άρια που μερικοί ήταν όλη μερα συνεργείο και άλλα ήταν απροβληματιστα

[gant]

Δημήτρη και Τάσο,

Μιας και ο πρώην κάτοχος (είναι και σχεδόν γείτονας) ήταν κάτοχος συνεργείου peugeot, μέχρι το 2006 που βγήκε στην σύνταξη, σε κάποια κουβέντα μας μου ανέφερε για κινητήρα bmw και λέω τι μου λέει τώρα...Σε ερωτησή μου αν καίει λάδι μου είπε πως στα 5000 χλμ συμπλήρωνε κάπου 0,5 με 0,6 λίτρα και μου φάνηκε λογικό, ίσως και να είναι ψέμματα, είδομεν.
btw, έχει και ένα 206 RC πολύ προσεγμένο, και σε ερώτηση μου γιατί το δίνει μου είπε για να μη μεταφέρω εγγόνια, βαρέθηκα. Πράγματι το αμάξι όταν το πήγα βόλτα πίσω είχε παιδικό καθισματάκι.
Αυτό πάντως που έχει σημασία τα 145525 χλμ του είναι τα πραγματικά, είναι σε πολύ κατάσταση και εξωτερικά και εσωτερικά για την 10ετια του, 1ο χέρι και η τιμή του από 4700 που το είχε στο car, το άφησε στα 4200.

[gant]

Σήμερα συνεχίστηκαν οι.....επενδύσεις.
Έφυγαν τα ξεθωριασμένα και σπασμένα τάσια με τις σκουριασμένες σιδερένιες και μπήκαν της Racing στις εργοστασιακές διαστάσεις ως προς την διάμετρο και το οφσετ.
Επίσης μπήκαν λαστιχένια πατάκια πάνω απ τα δικά του (δεν μπορώ με τίποτα τις μοκέτες) και σκάφη στο πορτ μπαγάζ.

Επίσκεψη στον Καζάκο ό οποίος με επεσήμανε αυτά που έγραψαν ο Τάσος και ο Δημήτρης. Μου συνέστησε να αλλάξω και τον ιμάντα του δυναμό καλού κακού.
Πάντως δεν έχει πουθενά διαρροές και είναι παντού στεγνό. Η στάθμη λαδιού κανονική και υπό στενή παρακολούθηση από δω και πέρα.

20180906_135519.jpg

20180906_151603.jpg

20180906_151649.jpg

20180906_151821_2.jpg

20180906_151754_2.jpg

20180906_151805_2.jpg

[BILL007]

Δύναμη το Peugeot! Καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!!