πως το ελεγαν στη bmw εκεινο... η πραγματικη δυναμη δεν συμπιεζεται....
και ενα σχόλιο! δεν ξερω ποσοι βλεπουν τη Μ4 φλύαρη αυτο που ξερω ειναι, οτι ειναι το πιο ομορφο αυτοκίνητο και ολη η σειρα 4 που εβγαλε στην ιστορια της η bmw μετα απο το E39
Τσίπουρο σοφιστής
πως το ελεγαν στη bmw εκεινο... η πραγματικη δυναμη δεν συμπιεζεται....
και ενα σχόλιο! δεν ξερω ποσοι βλεπουν τη Μ4 φλύαρη αυτο που ξερω ειναι, οτι ειναι το πιο ομορφο αυτοκίνητο και ολη η σειρα 4 που εβγαλε στην ιστορια της η bmw μετα απο το E39
To M2 είναι ερωτεύσιμο ! Τουλάχιστον σε μαύρο που το έχω δει από κοντά.Αρχικό μήνυμα απο nik200
Έχει τον τέλειο όγκο.
Το Μ4 είναι πιο όμορφο αλλά είναι πολύ μεγάλο.
Το βλέπεις και σκέφτεσαι ότι είναι GT.
Το αμάξι που περιγράφεις έχει σχεδόν εφευρεθεί αλλά στοιχίζει όσο η τελική του ταχύτητα ...
Αναμένουμε με αγωνία το επόμενο test drive
nik200 (20-04-18)
To E39 μου άρεσε και μένα Γιάννη, αλλά από τότε που νοίκιασα ένα για το γάμο μου,
δεν ξέρω, δεν με ξετρελαίνει και τόσο
nik200 (20-04-18)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Σημεία των καιρών! Η σημερινή εποχή επιτάσσει turbo και χαμηλούς ρύπους, οπότε όλοι ακολουθούν αυτό.. Εξάλλου μην ξεχνάμε πως η BMW ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρία που είχε turbo μαζικής παραγωγής χρόνια πριν τους άλλους..για να μην πιάσουμε τα αεροπλάνα δεκαετίες πριν. Το παιχνίδι του ''σαλίγκαρου'' το ξέρει καλύτερα απο τους άλλους!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
τετυμποις driftas
παιδες εμενα το m4 δεν μ αρεσει-δεν το εχω οδηγησει αλλα συμφωνα με τον τυπο...τωρα εγινε αυτο που επρεπε να ειναι...μετα το 92 μαλλον δεν θα το επαιρνα...ισως γιατι ειχα το n54 μοτερ και δεν τρελαινομαι....και ευκολα θα πηγαινα σε μια 997...
ενα m2 ομως θα το σκεφτομουν σε 6-7 χρονακια..αν δεν ηθελα πρωτον να ξοδεψω ενα καρο χρηματα και δευτερον γιατι ειναι μια τελεια παιχνιδομηχανη..το ξεχωριστο του μοτερ θα το συγχωρουσα διοτι δεν θα πληρωνα πολλα...ειναι μια καλη λυση..αν δεν θες να πληρωσεις το απολυτο (porsche)..παντα κατα την ταπεινη μ γνωμη!
Τσίπουρο σοφιστής
περασαν τα χρονια αλλαξαν πολλα, τωρα πια μονο θα θυμιζει ωραιες εποχες... η ομορφια του,,,την εχει προσπερασει η εποχη μας!!!To E39 μου άρεσε και μένα Γιάννη, αλλά από τότε που νοίκιασα ένα για το γάμο μου,
δεν ξέρω, δεν με ξετρελαίνει και τόσο
Super Moderator
Το Ε39 ήταν ///Μ με @ρχιδι@@@@@@@@@@@@@ και δεν είχε ούτε θα έχει ποτέ καμία σχέση με τα σημερινά τύπου Μ2 κλαστιρια... του Μ Division.
Πάταγες το γκάζι και σειόταν ο τόπος από το βρόγχο του V8!!!
Το τελευταίο Μ για εμένα ήταν το Ε92, από εκεί και μετά άρχισαν τα πρρρ-πρρρ....
84000 Κ (τόσο έχει με το αυτόματο) για το Μ2 είναι πάρα πολλά, ειδικά το εσωτερικό του (καθίσματα/ταμπλό/πόρτες) δεν δικαιολογεί με τίποτα την αξία του αυτοκινήτου
Όσο για την αξιοπιστία των ///Μ στον χρόνο, καλύτερα να μην πω τίποτα γιατί μετά θα πρέπει να αυτομπαναριστω...
B58
atha (27-04-18), BILL007 (21-04-18), chrisgiapz3 (07-05-18), ghost-rider (21-04-18), m3e36 (21-04-18), nik200 (21-04-18), Nino (21-04-18), pilot (21-04-18), vagmag (21-04-18)
τετυμποις driftas
Αλεξ
Το m2 ειναι ενα φοβερο αμαξι για τα λεφτα του...αν θες και την τελεια ποιοτητα θα πληρωσεις +40χιλ...και ναι στα 40χιλ..ακομα θα ηθελα και το bespoke μοτερ..βλεπε κοφτη στις 8 και τα μυαλα στα καγκελα...προσπαθω να πω οτι για αυτο που ειναι, ειναι ευκολα ο βασιλιας της κατηγοριας...κατι που δεν ισχυει για το m3/m4, που για ρωτη φόρα εχασαν...
alexm (21-04-18), chrisgiapz3 (07-05-18), vagmag (21-04-18)
Super Moderator
Γεια σου Νικόλα με τα τεστ σου...
Δεν διαφωνώ πουθενά φίλε με όσα αναφέρεις, άλλα τα καθίσματα του compact μου κάθονται... καλύτερα στο μάτι από του Μ2
IMG_2045.JPG
timthumb.php.jpg
B58
chrisgiapz3 (07-05-18), nik200 (21-04-18), vagmag (21-04-18), Vassilis ///M (23-04-18)
τετυμποις driftas
Παιζει και να ειναι!!!Γεια σου Νικόλα με τα τεστ σου...
Δεν διαφωνώ πουθενά φίλε με όσα αναφέρεις, άλλα τα καθίσματα του compact μου κάθονται... καλύτερα στο μάτι από του Μ2
IMG_2045.JPG
timthumb.php.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
