Σελίδα 1 από 4 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 33

Θέμα: [E46]Dynavin DIY

  1. #1

    Προεπιλογή [E46]Dynavin DIY

    Με λιγο ψαξιμο βρηκα αυτα! Ειναι αρκετα χρησιμα, για μελετη πριν ερθει το μηχανημα!
    Συνημμένα αρχεία Συνημμένα αρχεία

  2. The Following 12 Users Say Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    BILL007 (26-05-10), bmwcompactjohn (26-05-10), Dathanaso (26-05-10), dimtz (26-05-10), GREG (01-03-11), M_Dolce (28-05-10), Prevezanos (08-06-11), sierra (26-05-10), spar@ (22-06-10), stef_E46m3cabrio (26-05-10), tsagio (26-05-10), Vasilis (26-05-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    01-01-10
    Περιοχή
    Λάρισα
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    844
    Thanked
    388
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καμια βοηθεια Σπυρο?
    Το 1 το 3 και το 8 πως κ που συνδεονται?
    αναφερομαι στο dynavin pdf

  4. #3

  5. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    spar@ (22-06-10)

  6. #4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καμια βοηθεια Σπυρο?
    Το 1 το 3 και το 8 πως κ που συνδεονται?
    αναφερομαι στο dynavin pdf
    To 8 ειναι η κυρια καλωδιωση! Συνδεει την μοναδα με την μαμα καλωδιωση!
    Το 1 οπως αναφερει συνδεεται πανω στην καλωδιωση (τωρα το γιατι...δεν το ξερω)
    Το 3 μου μοιαζει για ανταπτορας για συνδεση της κεραιας ραδιοφωνου!
    Για σιγουρα οταν το παραλαβω στα χερια μου!

    Επίσης κοιταζοντας στο σχετικο diy που εχω αναρτησει ,για το original navi σε e46 παρατηρω οτι η εργοστασιακη θεση για την κεραια gps σε coupe και sedan ειναι κατω απο την εταζερα πισω!

  7. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    spar@ (22-06-10)

  8. #5

    Προεπιλογή

    https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=754606

    ΚΑι εδω ενας χρησιμος οδηγος εγκαταστασης...

  9. The Following 3 Users Say Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    BILL007 (28-05-10), kloukakis (07-06-11), spar@ (22-06-10)

  10. #6
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Κηφισια
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    7.458
    Thanked
    11958
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    To 8 ειναι η κυρια καλωδιωση! Συνδεει την μοναδα με την μαμα καλωδιωση!
    Το 1 οπως αναφερει συνδεεται πανω στην καλωδιωση (τωρα το γιατι...δεν το ξερω)
    Το 3 μου μοιαζει για ανταπτορας για συνδεση της κεραιας ραδιοφωνου!
    Για σιγουρα οταν το παραλαβω στα χερια μου!

    Επίσης κοιταζοντας στο σχετικο diy που εχω αναρτησει ,για το original navi σε e46 παρατηρω οτι η εργοστασιακη θεση για την κεραια gps σε coupe και sedan ειναι κατω απο την εταζερα πισω!
    Το 1 συνδεει το SYB UNIT με την πηγη για το χειρισμο των πολλαπλων απο το τιμονι.
    Το 3 ειναι οντως η ενωση της κεραιας με την κεραια του αυτοκινητου,αλλα προφανως θα χρειαστειτε αλλο ανταπτορα που ταιριαζει στο βισμα της κεραιας του Ε46 (3-4 ευρω)
    Οσο για την κεντρικη κεραια πισω αριστερα δεν χρειαζεται να πειραχτει καθολου.

    Εννοειται πως οποιος μπορεσει ας κανει μια φωτογραφηση βημα προς βημα για να υπαρχει "οδηγος" εγκαταστασης.
    Καλη επιτυχια,οντως ειναι ευκολο και θα ανταμειψει οποιον κανει το DIY.

    Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ


    "Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"

  11. #7

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο katsaraios Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το 1 συνδεει το SYB UNIT με την πηγη για το χειρισμο των πολλαπλων απο το τιμονι.
    .
    Γιωργο εισαι σιγουρος για αυτο??? Πρεπει να ειναι μαλλον για την cdιερα...την εργοστασιακη!

  12. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    spar@ (22-06-10)

  13. #8
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Κηφισια
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    7.458
    Thanked
    11958
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιωργο εισαι σιγουρος για αυτο??? Πρεπει να ειναι μαλλον για την cdιερα...την εργοστασιακη!
    Κανονικα στις καλωδιωσεις - ανταπτορες οι εξτρα units παιζουν το ρολλο του "κλεφτη" για τα χειρηστηρια.
    Αν τωρα δεν εχει κανονικη διοδο συνδεσης για CDC το μηχανημα δεν θα επρεπε να εχει αυτη η μοναδα καποια εισοδο για συνδεσης CDC?
    Eκτος αν στα σχεδιαγραμματα (που δεν τα εχω) δειχνη κατι τετοιο.

    Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ


    "Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"

  14. The Following User Says Thank You to katsaraios For This Useful Post:

    m-power_01 (12-06-10)

  15. #9

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο katsaraios Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κανονικα στις καλωδιωσεις - ανταπτορες οι εξτρα units παιζουν το ρολλο του "κλεφτη" για τα χειρηστηρια.
    Αν τωρα δεν εχει κανονικη διοδο συνδεσης για CDC το μηχανημα δεν θα επρεπε να εχει αυτη η μοναδα καποια εισοδο για συνδεσης CDC?
    Eκτος αν στα σχεδιαγραμματα (που δεν τα εχω) δειχνη κατι τετοιο.
    Αυτο ειναι γιωργο εχεις δικιο! Και το καρφι που βγαζει to SY8 παει στην εισοδο IR in που εχει πισω το μηχανημα!

  16. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    spar@ (22-06-10)

  17. #10
    Εγγραφή
    17-05-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    316
    Thanked
    114
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ερωτηση. Τη γειωση του χειροφρενου και τη γειωση του ενισχητη πρεπει να την χρησημοποιησουμε?

Σελίδα 1 από 4 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP