Χθες παρέλαβα το Ε46 μετά από κατασκευή νέων εισαγωγών στον Schnitzer Compressor. Παρόλο που ρώτησα στη Schnitzer για κάποιο κιτ επισκευής ή αντικατάστασης των σωληνώσεων, μου απάντησαν ότι δεν υπάρχει κάτι τέτοιο και ότι θα πρέπει να πάω σε καινούριο ολόκληρο με μικρότερη τιμή βέβαια από την αρχική, αλλά και πάλι απαγορευτική.
Έτσι, (και μετά από πρόταση συμφορουμίτη που είχε το ίδιο πρόβλημα), πήγα σε συνεργείο που ειδικεύεται σε τέτοιες κατασκευές στον Πειραιά (Σημ: Οι εξατμισάδες που ρώτησα δεν αναλάμβαναν να φτιάξουν κάτι τέτοιο).
Εντυπώσεις:
Άριστη εξυπηρέτηση στο συνεργείο, πολύ καλά παιδιά και κυρίως πρώτα άνθρωποι με μεράκι (γουστάρουν αυτό που κάνουν) και μετά επαγγελματίες. Η τιμή ήταν λογική, δεδομένης της εξειδίκευσης της δουλείας που χρειάζονταν και του πολύ μικρού χώρου που υπάρχει στο Ε46. Επίσης άριστοι στη δουλειά τους, έμπειροι και ξέρουν τι κάνουν.
Από τα λίγα χιλιόμετρα που έκανα χθες και σήμερα (και ένα μικρό τεστάκι χθες βράδυ μετά το καφέ μας .... ) διαπίστωσα ότι το αυτοκίνητο πάει καλύτερα τώρα σε σχέση με πριν, γεγονός που σημαίνει ότι πριν είχε απώλεια πίεσης από τις σωληνώσεις. Το μόνο που απομένει τώρα, είναι να το δούμε μακροχρόνια και σε ταξίδι με πολλά χιλιόμετρα... Παρακάτω Photos με πριν και μετά την αλλαγή.
Custom εισαγωγές Schnitzer Compressor
) διαπίστωσα ότι το αυτοκίνητο πάει καλύτερα τώρα σε σχέση με πριν, γεγονός που σημαίνει ότι πριν είχε απώλεια πίεσης από τις σωληνώσεις. Το μόνο που απομένει τώρα, είναι να το δούμε μακροχρόνια και σε ταξίδι με πολλά χιλιόμετρα... Παρακάτω Photos με πριν και μετά την αλλαγή.
Απάντηση με παράθεση
