καποιες σκεψεις....
1)προφανως και η απαντηση στην "ιουλια"....ας ξεκινησουμε απο κει λοιπον...
2)το βιντεακι λιγο απαραδεκτο...τι πας με το πλαι οταν γραφεις χρονο????
3)επισης λιγο xtreme για τα γουστα μ το styling....φτανει στα ορια του καγκουρικου..πως τα καταφερνει η porsch και οτι καγκουρια κανει μετα απο λιγο το αγαπαμε?????
4)μεγαλο μπραβο για τον χρονο...σεβασμο...αλλα μηπως ειναι απλα ενα αμαξι για το ring?κατα γενικη ομολογια δεν κανουν τετοιες πατατες τα bmw..αλλα μηπως παρασυρθηκαν με την αριθμολαγνια?i hope not!
εν αναμονη λοιπον του test....
Bitz (08-10-15), chrisgiapz3 (09-10-15), diosak (08-10-15), doctore (08-10-15), EVERGET (08-10-15)
η ζάντα εμετός. ο χρόνος καλός.
προτιμώ το πόρκυ.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
doctore (08-10-15), Leonidas_E39 (08-10-15), pilot (08-10-15)
Προσεξτε τις ''γεματες'' γωνιες στον κλωβο ασφαλειας που δεν αφηνει την καροτσα να φλεξαρει,πρεπει να κραταει απιστευτα εξού και ο χρονος αλλα αν ξεκολλησει πρεπει να πηγαινει η στουκα συννεφο.
Πραγματικα σκληροπυρηνικο αλλα λιγο αμφιβολη αισθητικη σε καποια σημεια και χρωματα,λατρεψα το τριριγο στα καθισματα αλλά Μ3 Ε30.....ανατριχιασα το λιγοτερο που μπορω να πω.
insane in the ///Midbrain
Bassakos (10-10-15), chrisgiapz3 (09-10-15), diosak (08-10-15), EVERGET (08-10-15), Skyline_IS (09-10-15)
Aν κάποιος θέλει το πιο σκληροπυρηνικό BMW του σήμερα παίρνει αυτό. Τόσο απλά. Μπορεί το gt3 rs να είναι καλύτερο (μπορεί και χειρότερο δεν ξέρουμε ακόμα..) αλλά δεν θέλουν όλοι πισωμήχανο, σε κάποιους ταιρίαζει περισσότερο η "φιλική" διάταξη με την τέλεια κατανομή του Μ4. Κάθε φορά, κάθε Μ, το συγκρίνουμε με κάποιο Porsche. Το μόνο κοινό τους ότι είναι γρήγορες, σπορ κατασκευές....γιατί σαν φιλοσοφία κατασκευής είναι δύο διαφορετικοί κόσμοι. Πιστεύω πως το Μ4 θα είναι γρηγορότερο από gt3 rs στην ευθεία λόγω τρελής ροπής. Σχεδιαστικά είναι λιγότερο καγκούρικο από Μ3 Ε92 GTS, αλλά και εμένα μου αρέσει πολύ περισσότερο το RS, κυρίως λόγω φουσκώματος. Τουλάχιστον στο M4 GTS θα έπρεπε να φουσκώσουν λίγο παραπάνω τα πίσω φτερά και να δώσουν παραπάνω offset στις ζάντες για να δείξει.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
chrisgiapz3 (09-10-15), ghost-rider (08-10-15), giannis z3 (11-10-15), nik200 (08-10-15), VanVIC (08-10-15)
Οι ζάντες πάντως το λιγότερο τις λες τραγικές φίλε...!!!
Detailing Madness
Τραγικές ειναι πολύ επιεικής όρος. Ειναι εμετικές.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Leonidas_E39 (08-10-15)
Καλά τη ζάντα CSL δεν την φτάνει, και δεν ξέρω αν ποτέ ζάντα BMW τη φθάσει, αλλά εμένα μου αρέσει. Μία δίχρωμη, polished, forged ζάντα με πολύ προσεγμένο φινίρισμα. Και για να το πω αλλιώς, εάν ήθελα να φανταστώ πως θα ήταν η εξέλιξη της ζάντας του Μ3 Ε30 σήμερα:
Θα ήταν σίγουρα κάπως έτσι:
Παρόμοιο μοτίβο με πολλαπλά V, κλασικό BMWδικό σχέδιο.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Bassakos (10-10-15), diosak (09-10-15), georggge46 (09-10-15), giannis z3 (11-10-15), nik200 (09-10-15)
πολυ ομορφο αμαξι!! θα συμφωνησω πως ειναι οτι πιο σkληροπυρηνικο μπορεις να παρεις τωρα απο BMW! Μου αρεσει η ζαντα ... !! εχει κατι το διαφορετικο χωρις να ξεφευγει απο το στυλ της BMW οσο αφορα τις ζαντες! το μοναδικο που με χαλαει ειναι το πισω φτερο που φαινεται αρκετα ξενο στο αμαξι!! απο καποιες οπτικες γωνιες φαινεται τελειως ξεκαρφωτο!!
georggge46 (09-10-15)
Πόσο θα το δίνουν αυτό?
Παίζει άραγε σε καμιά 5ετία η έστω 7ετία να πέσει σε νορμάλ ποσό χρημάτων?
Μπας και.
Λέμε τώρα...