BMW e39, τρεμούλιασμα στο τιμόνι

[ART1]

συνηθως αυτο συμβαινει απο στραβα ελαστικα,ασχετα αν ειναι καινουρια.....
μου εχει συμβει......
Για να το τσεκαρεις πανε στον λαστιχα σου,βαλε τους τροχους στο μηχανημα της ζυγοσταθμισης και προσπαθησε να παρατηρησεις 2 πραγματα...

1)κοιταζε τα αυλακια του πελματος την ωρα που γυριζει....αν ειναι οκ θα τα βλεπεις σαν να μην γυριζει το λαστιχο.....εαν παλι ειναι ''μαπα'' θα κανουν ζικ-ζακ δεξια αριστερα-δεξια.

2)παλι την ωρα που γυριζει κοιτα στο πανω μερος του ελαστικου φερνοντας το ματι στην ευθεια του πελματος και οχι κοιταζοντας το απο επανω...εαν ειναι οκ,θα μοιαζει σαν μην κινηται καθολου......αλλιως θα πηγαινει πανω-κατω.

σωστος..το ιδιο θεμα ειχα και εγω βαλαμε και τους 4 τροχους στην ζυγοσταθμιση και οντως τα 2 λαστιχα εκαναν ζικ-ζακ σαν κυματα

[papadtuning]

Κοίταξε τα ρουλεμάν στα μουαγιέ των τροχών. Είχα το ίδιο πρόβλημα στο δικό μου.

[GVIT]

Τελικά:

Έγινε επανέλεγχος της ζυγοστάθμισης χωρίς ευρήματα...
η μια ζάντα που ήταν λίγο στραβή αντικαταστάθηκε με αυτή της ρεζέρβας.
μπήκαν καινούργια σινεμπλόκ, ήταν λίγο κομμένα (κόστος 140¤)

εκεί που το τρεμούλιασμα ήταν έντονο στα 60-100 χλμ
τώρα είναι κατά πολύ λιγότερο και σε μικρότερο εύρος χλμ..

[BILL007]

Απο ανάρτηση πως πάς? Τα έχεις μετρήσει σε αμορτισερόμετρο?

[GVIT]

Απο ανάρτηση πως πάς? Τα έχεις μετρήσει σε αμορτισερόμετρο?

αλλαγμένα πριν από 10.000 χλμ

[BILL007]

Κρεμαγιέρα? Ακρόμπαρα? Ελεγμένα?

[GVIT]

σωστος..το ιδιο θεμα ειχα και εγω βαλαμε και τους 4 τροχους στην ζυγοσταθμιση και οντως τα 2 λαστιχα εκαναν ζικ-ζακ σαν κυματα

και τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση?
σου τα αντικαθιστούν?

[GVIT]

Κρεμαγιέρα? Ακρόμπαρα? Ελεγμένα?

όταν αλλάχτηκαν τα σινεμπλόκ το αυτοκίνητο ελέγχθηκε συνολικά...δεν βρήκαν κάτι αλλό...
του έκανα 500 χλμ χθες μετά τα 120 δεν καταλαβαίνεις κάτι ακόμα και με 180+