Αγορά νέου αυτοκινήτου Diesel - help :)

[kapamaru1]

Καλημέρα σας παίδες!!!!!
Βρήκα μια δουλειά στο Μαρκόπουλο και κλαίω μέσα μου που βάζω χιλιόμετρα στο Z κ σκέφτηκα να πάρω ένα diesel. Έχω κάνει έρευνα αγοράς κ έχω καταλήξει στα εξής:

Toyota Yaris - 1.4D Active Plus - 16.930 ευρώ - 4.6/3.3 εντός/εκτός - 0 τέλη
Opel Corsa - 1.3D Ecoflex color edition - 16.000 - 3,7/3 - 0 τέλη
VW Polo - 1.4TDI Comfortline - 16.560 - 4/3.1 - 0 τέλη

Γενικά Japan ή German κοιτάω και γύρω στα 16.000. Όχι κάτι τρομερά μικρό όπως Aygo ή VW Up γι αυτό σας ρωτάω για τα συγκεκριμένα μοντέλα που τα θεωρώ best seller.
Θα χρησιμοποιηθεί και χαρτί απόσυρσης στην αγορά οπότε θα πέσουν λίγο οι τιμές.

Έχει κανείς σας αυτά τα αυτοκίνητα να μου πει αν είναι βολικά στην οδήγηση? βγάζουν προβλήματα? Γενικά να τους χαλάει κάτι?

Ευχαριστώ

[tsaltinho]

Φιλε μου ανοιξα κι εγω θεμα με opel corsa diesel.
Ηθελα να δου πω για το polo να προσεχεις γιατι εχει γινει μεγαλο θεμα με το οτι σβηνουν εν κινηση οταν πεσουν στα 12-10 χιλιομετρα......!

[Ptboul]

Από εμένα μόνο γιάρις, αν κ προσωπικά θα πήγαινα σε μίκρα μπιτζίνα._

[kapamaru1]

ποοοο πο ευτυχώς υπάρχει το forum να τα ρωτάμε αυτά. Χαλάει κάτι συγκεκριμένο δηλαδή? Θεωρητικά μέχρι τα 10-12 δεν είναι ακόμα στην εγγύηση για να σου φτιάξουν αυτό που χάλασε??

Όσο μου αρέσουν ρε γαμώτο αυτά τα polakia τόσο μου λένε όλοι να μη τα πάρω
και για FSI μου λέγανε διάφορα παλιά, ότι καίνε λάδια μου λένε άλλοι τα GTI...ένα καλό δε θα βγάλουν για να αγοράσω??

[kapamaru1]

Από εμένα μόνο γιάρις, αν κ προσωπικά θα πήγαινα σε μίκρα μπιτζίνα._

Είναι εγγύηση ρε φιλαράκο τα japan. honda και toyota δε παθαίνουν τίποτα. Αυτό σκέφτομαι κ εγώ........

[tsaltinho]

ποοοο πο ευτυχώς υπάρχει το forum να τα ρωτάμε αυτά. Χαλάει κάτι συγκεκριμένο δηλαδή? Θεωρητικά μέχρι τα 10-12 δεν είναι ακόμα στην εγγύηση για να σου φτιάξουν αυτό που χάλασε??

Όσο μου αρέσουν ρε γαμώτο αυτά τα polakia τόσο μου λένε όλοι να μη τα πάρω
και για FSI μου λέγανε διάφορα παλιά, ότι καίνε λάδια μου λένε άλλοι τα GTI...ένα καλό δε θα βγάλουν για να αγοράσω??

Μαλλον δεν καταλαβες. Το polo εχει auto start stop. Ο κινητηρας ειναι ρυθμιζμενος να σβηνει οταν πεσει η ταχυτητα στα 10 χλμ/ωρα. Που σημαινει οτι αν μπαινεις σε ενα στενο στην καλλιθεα με 10 χιλιομετρα σου σβηνει το αυτοκινητο και κινδυνευεις να πεσεις στα παρκαρισμενα.....!
Μπες autotriti και διαβασε!!!

[kapamaru1]

Μαλλον δεν καταλαβες. Το polo εχει auto start stop. Ο κινητηρας ειναι ρυθμιζμενος να σβηνει οταν πεσει η ταχυτητα στα 10 χλμ/ωρα. Που σημαινει οτι αν μπαινεις σε ενα στενο στην καλλιθεα με 10 χιλιομετρα σου σβηνει το αυτοκινητο και κινδυνευεις να πεσεις στα παρκαρισμενα.....!
Μπες autotriti και διαβασε!!!

ααααα καλά σορυ αρχηγέ το έχω κάψει. Άλλο νόμιζα εγώ. Φρικάρει ο κινητήρας μετά τα 10.000 χιλιόμετρα

Ζητώ συγχώρεση

[Dermatis]

Απο δευτερα θα παραλαβουμε στην οικογενεια το νεο Opel Corsa αλλα με τον 1000αρη τουρμπο και τα 115 αλογα!

Αν και εχω μια πρωτη αποψη λογω του test drive θα περιμενω να το οδηγησω πιο ανετα και ελευθερα πλεον σαν δικο μας για να πω εντυπωσεις!

Το μονο αρνητικο προς το παρον για μενα ειναι το ηλεκτρικο τιμονι που ειναι εξαιρετικα ελαφρυ ( σκληραινει βεβαια στα χιλιομετρα) και νομιζω πως δεν δινει τις πληροφοριες που θα επρεπε απο το δρομο! Αλλα γυναικα θα το οδηγει οποτε ενθουσιαστηκε ......
Βεβαια μπορει να το χω συγκριτικα με το 46αρι .....αλλα δεν νομιζω!
Παντως στο test drive που πηρα το 1000 αρι με τα 90 αλογα μου εκανε εντυπωση πως εχει πολλη ωραια ροπη .....να φανταστεις με διαφορετικες σχεσεις στο κιβωτιο ( 6αρι) δεν βλεπεις διαφορα στο τραβηγμα η στον ηχο, στις ιδιες στροφες ανεβαζε πολυ ωραια απο 3η μεχρι 5η πχ!

Αυτα για αρχη και παντα για τον 1000 βενζινα!

[Harisp]

Το Polo θα βγει καινούργιο του χρόνου, οπότε θα πρότεινα να το αποφύγεις, γιατί γρήγορα θα χάσεις αξία στο αυτοκίνητο σου.
Το corsa καλό φαίνεται αν και δεν γνωρίζω πολλά για το νέο μοντέλο.
Εγώ στα χρήματα που κοιτάς θα έβλεπα και του υβριδικό yaris...
Αλλά και το 1.4d καλό είναι.

Για μένα corsa ή yaris υβριδικό...

[ntinos]

Ειχα το προηγουμενο corsa, με τον 1,3 diesel.

To μοναδικο μου "παραπονο" ηταν οτι πολυ συχνα το αυτοκινητο εκανε "αναγεννηση" στο φιλτρο μικροσωματιδιων (dpf regeneration). Στις αρχες καθε περιπου 1000, ισως και παραπανω χιλιομετρα, αργοτερα, πολυ πιο συχνα, καθε περιπου 400 - 600.
Κατα την διαδικασια αυτη, δουλευε σε παραπανω στροφες, εκαιγε 70 - 100% παραπανω καυσιμο, ενω με βαση τις οδηγιες του κατασκευαστη πρεπει να μην σβησεις τον κινητηρα εως οτου να ολοκληρωθει η διαδικασια αυτη. Καθολου πρακτικο στην πραξη...
Η διαρκεια της ηταν αν θυμαμαι καλα, απο 15-25 λεπτα περιπου.

Καμποσες χιλιαδες χλμ αργοτερα, "ανακαλυψα" πετρελαιο εντος του καρτερ.
Ο λογος ηταν λογω του dpf regeneration. Στο συνεργειο της οπελ, ηταν καθυσηχαστικοι, αλλα η λογικη του να ανακατευονται λαδια με πετρελαια μου ελεγε οτι καπως θα επεηρεαζει αρνητικα τις ιδιοτητες του λαδιου.

Το πουλησα, και πηρα ενα κλιο πετρελαιο, 11.000 χιλιομετρα τωρα, δεν εχει κανει τετοια διαδικασια. Ειναι καλυτερο απο εκεινο το κορσα στα παντα, εκτος της ποιοτητας υλικων και συναρμολογισης.