AC Schnitzer Concept Cars

[BILL007]

The AC Schnitzer Concept Cars

At AC Schnitzer Concept Cars have a long tradition. On the next sites we would like to introduce some of these highlights from the years 1993 up to today to you. Enjoy it and look forward together with us to a further Concept Car!


2013/2014
TUNE IT! SAFE! Police BMW 428i by AC Schnitzer
more


2012
AC Schnitzer RAPTOR
300 HP - 0-100 km/h 5.4 sec.
more


2011
AC Schnitzer EAGLE
260 HP - 0-100 km/h 5.8 sec.
more


2011
AC Schnitzer 99d
99 g/km CO2 emission - 190 HP
more


2010/2011
TUNE IT! SAFE!
MINI E(lectric)
by AC Schnitzer
more


2009/2010
TUNE IT! SAFE!
BMW 123d Coupé
by AC Schnitzer
more


2007
AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED based on 335i Coupé
more


2006/2007
AC Schnitzer PROFILE based on BMW M Coupé more


2005
AC Schnitzer TENSION based on BMW M6 more


2003
AC Schnitzer V8 TOPSTER based on BMW Z4 3.0i Roadster
more


2001
AC Schnitzer X-ROAD based on BMW E46 Touring
"All Day - All Way"
more


1999
AC Schnitzer ACS3 A.R.T. based on BMW E46 Coupé
more


1997
AC Schnitzer V8 roadster based on BMW Z3 2.8i
more


1997
AC Schnitzer ACS3 3.2 compact "10 Years Limited Edition" based on BMW 318ti
more


1995
AC Schnitzer ACS3 CLS II based on BMW M3 3.2
more


1993
AC Schnitzer ACS3 CLS based on BMW M3 3.0
more

https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-c.../concept-cars/

[alexm]

AC Schnitzer = πονεμενη ιστορια!!!
Καποτε ηταν ενας πολυ καλος βελτιωτης για τα τουτου του ομιλου bmw, τοσο εμφανισιακα οσο και μηχανικα και με πολλες διακρισεις στους αγωνες.
Τα τελευταια χρονια ειχαν εγκαταλειψει την μηχανικη βελτιωση και η ενασχοληση τους ηταν κυριως στο εμφανισιακο κομματι - ζαντες - φρενα - αναρτησεις.
Τωρα με τα turbo μοτερ κατι πανε να κανουν..., ιδωμεν!!!
Σε γενικες γραμμες ειναι πανακριβη εταιρια και χωρις μαλιστα η ακριβεια αυτη να αντανακλα απολυτα στην ποιοτητα των προιοντων τους.
Εχοντας αγορασει αρκετα προιοντα τους original αλλα και καποιες απομιμισεις τους, πιστευω οτι η διαφορα τιμης των μεν με των δε, δεν ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα.
Θεωρω αδικαιολογητα φθηνη την ποιοτητα του κεντρικου καπακιου στις ζαντες type V σε σχεση με τα 7000+ ευρω του στοιχιζουν, οντας κατασκευασμενο απο ψευτικο πλαστικο με αποτελεσμα μετα απο μολις 10000 χλμ να ειναι τα μισα ποδια σπασμενα και υπολοιπα ραγισμενα και ετοιμα να σπασουν!!!
Τους εστειλα πριν 5 μηνες αναλυτικοτατο email με φωτο εξηγωντας τους το προβλημα χωρις μαλιστα να τους ζητω αντικατασταση, ακομα περιμενω να μου απαντησουν!!!
Εκ των υστερων εμαθα οτι τα email απο Ελλαδα προωθουνται αυτοματα στον εδω αντιπροσωπο και αυτος με την σειρα του τα προωθει καταλληλως...
Το 2010 που ανεβασαν στο YouTube το βιντεο με τιτλο "AC Schnitzer - STOP THE COPY" καλο θα ηταν να εξεταζαν και την ποιοτητα των μαιμου κεντρικων καπακιων, αφου στου φιλου μου του Γιωργου στις μαιμου type V των 530 ευρω, τα ποδια στα κεντρικα καπακια μετα απο 6 χρονια καθημερινης χρησης ειναι αψογα!!!

Πληροφοριακα αγορασα 4 νεα καπακια απο τον εδω αντιπροσωπο στην τιμη των 40 ευρω εκαστος.

[mark e92]

Αlexm μπορεί η μαιμού να είναι πιο ανθεκτική από την γνήσια
Είχα 17" στο 46 αρι και ήταν σκυλιά...



Τα κέντρα σου έπρεπε να ήταν μεταλικα με τοσο που στοίχισαν.